รวมข่าวประจำวัน ข่าวยอดนิยม ข่าวเศรษฐกิจ ตลาดหุ้นเปิดปิดประจำวัน

กรมทางหลวง (ทล.) กระทรวงคมนาคม สรุปสถานการณ์ล่าสุด พบการจราจรผ่านไม่ได้ในพื้นที่จังหวัดเชียงใหม่ ดังนี้ 1. จังหวัดเชียงใหม่ ทล.1322 (ถนนสายเชียงใหม่ - เชียงดาว) ช่วง กม. 126+900 - 126+950 น้ำป่าไหลหลากเข้าท่วม ทำให้รถทุกชนิดไม่สามารถผ่านได้   เส้นทางเลี่ยง (ไป อ.เชียงดาว – อ.เมืองนะ) : จากสามแยกรินหลวง อำเภอเชียงดาว ใช้เส้นทาง ทล.1178 ถึง กม. 35+000 เลี้ยวซ้ายเข้าหมู่บ้านหนองเขียวใช้เส้นทางท้องถิ่นไปบรรจบ ทล.1322 ที่ กม. 125+700เลี้ยวขวาไปบ.เมืองนะ และบ.แม่แกน้อยสอบถามข้อมูลสภาพเส้นทางเพิ่มเติม ติดต่อสายด่วน ทล. โทร. 1586 (โทรฟรี 24 ชม.

ศูนย์วิจัยกสิกรไทย คาด “คนละครึ่งพลัส" กระตุ้นเศรษฐกิจปลายปี หนุนธุรกิจค้าปลีกโตพุ่ง 0.3% บรรเทาค่าครองชีพประชาชน  ศูนย์วิจัยกสิกรไทย เปิดเผยรายงานล่าสุดประจำวันที่ 8 ตุลาคม 2568 ระบุว่า มาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจ “คนละครึ่งพลัส” และ “เติมเงินบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ” ของรัฐบาล ซึ่งเป็นหนึ่งในนโยบายเศรษฐกิจระยะสั้นแบบ Quick Big Win มีแนวโน้มจะช่วยกระตุ้นการใช้จ่ายของประชาชนในช่วงปลายปีนี้ได้บางส่วน โดยเฉพาะในภาคค้าปลีกที่คาดว่าจะได้รับอานิสงส์โดยตรง ทั้งนี้ มาตรการดังกล่าวมีวงเงินรวมราว 66,000 ล้านบาท ครอบคลุมกลุ่มเป้าหมายประชาชนในระบบภาษีประมาณ 9 ล้านคน นอกระบบภาษี 11 ล้านคน และผู้ถือบัตรสวัสดิการแห่งรัฐอีก 13 ล้านคน ซึ่งจะสามารถใช้จ่ายได้ระหว่างวันที่ 29 ตุลาคม – 31 ธันวาคม 2568จากการประเมินของกสิกรไทย มาตรการนี้อาจส่งผลให้ยอดขายค้าปลีกของไทยในไตรมาส 4 ปี 2568 เพิ่มขึ้นราว 0.3% และทำให้ภาพรวมยอดค้าปลีกทั้งปีเติบโตที่ระดับ 3.1% จากเดิมที่คาดว่าจะเติบโตเพียง 2.8% โดยมีแรงหนุนจากการใช้จ่ายในกลุ่มสินค้าอุปโภคบริโภคหลัก เช่น อาหาร เครื่องดื่ม และของใช้ส่วนตัว ซึ่งถือเป็นหมวดสินค้าจำเป็นที่มีสัดส่วนยอดขายรวมกว่า 80% ของภาคค้าปลีกทั้งหมดอย่างไรก็ตามนักวิเคราะห์ของศูนย์วิจัยกสิกรไทยมองว่า ผลของมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจอาจจะยังมีขอบเขตจำกัด เพราะเงินที่ประชาชนได้รับจากภาครัฐมักถูกนำมาใช้แทนเงินในกระเป๋าของตัวเอง ไม่ได้เพิ่มกำลังซื้อใหม่เข้าสู่ระบบอย่างแท้จริง ขณะเดียวกัน ช่วงปลายปีเป็นฤดูกาลที่ผู้บริโภคมีแนวโน้มจับจ่ายใช้สอยอยู่แล้ว เช่น เทศกาลคริสต์มาสและปีใหม่ ทำให้เม็ดเงินที่ไหลเข้าระบบจากมาตรการอาจไม่ได้ก่อให้เกิดแรงขับเคลื่อนทางเศรษฐกิจเพิ่มเติมได้มากนักขณะเดียวกันกำลังซื้อของผู้บริโภคยังอยู่ในระดับที่ฟื้นตัวไม่เต็มที่ สะท้อนจากดัชนีความเชื่อมั่นผู้ประกอบการค้าปลีก (Retail Sentiment Index: RSI) เดือนกันยายน 2568 ที่ยังคงอยู่ในระดับต่ำกว่า 50 ติดต่อกันเป็นเดือนที่ 9 สะท้อนถึงความไม่มั่นใจในแนวโน้มเศรษฐกิจภายในประเทศ ขณะเดียวกัน ดัชนีความเชื่อมั่นธุรกิจในอีก 3 เดือนข้างหน้า (Business Sentiment Index: BSI) แม้จะขยับขึ้นมาเกินระดับ 50 เพียงเล็กน้อย แต่ก็ยังต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของปีก่อนหน้า สะท้อนว่าผู้ประกอบการยังมีความกังวลต่อสถานการณ์เศรษฐกิจและพฤติกรรมการใช้จ่ายของผู้บริโภค ข้อมูลเพิ

แม้เดือนตุลาคมจะเข้าสู่ช่วงปลายฤดูฝน แต่ยังคงเป็นเดือนที่ต้องจับตาสถานการณ์พายุอย่างใกล้ชิด เนื่องจากจากสถิติของกรมอุตุนิยมวิทยาพบว่า เดือนตุลาคมเป็นเดือนที่มีพายุเคลื่อนเข้าสู่ประเทศไทยมากที่สุดในรอบปีข้อมูลย้อนหลังตลอด 74 ปี ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2494 ถึง 2567 ระบุว่า เดือนตุลาคมมีพายุเคลื่อนเข้าสู่ประเทศไทยรวมทั้งสิ้น 56 ลูก โดยแบ่งเป็น พายุดีเปรสชัน 51 ลูก และ พายุโซนร้อน 5 ลูก พายุที่เกิดขึ้นในเดือนนี้สามารถเคลื่อนตัวเข้าสู่พื้นที่ประเทศไทยได้ตั้งแต่ ภาคเหนือจนถึงภาคใต้ โดยกรมอุตุนิยมวิทยาระบุว่า ช่วง ครึ่งเดือนแรกของตุลาคม มักพบพายุเคลื่อนผ่านสองเส้นทางหลัก ได้แก่ • เส้นทางหลักที่ 1: พายุก่อตัวในทะเลจีนใต้ตอนกลาง จากนั้นเคลื่อนขึ้นฝั่งเวียดนามตอนล่าง ผ่านกัมพูชา เข้าสู่ประเทศไทยบริเวณภาคตะวันออก และต่อเนื่องไปยังภาคกลางตอนล่าง• เส้นทางรอง: พายุก่อตัวในมหาสมุทรแปซิฟิก เคลื่อนผ่านฟิลิปปินส์ตอนบน ลงสู่ทะเลจีนใต้ ผ่านเวียดนามและลาว ก่อนเข้าสู่ภาคอีสานตอนบนและภาคเหนือของไทยส่วนใน ช่วงครึ่งหลังของเดือนตุลาคม มักพบพายุเคลื่อนมาจาก ทะเลจีนใต้ตอนล่าง ผ่านปลายแหลมญวนและอ่าวไทย เข้าสู่ฝั่งประเทศไทยบริเวณ ภาคใต้ตอนบน ขณะที่เส้นทางรองคือพายุที่ผ่านฟิลิปปินส์ลงสู่ทะเลจีนใต้ ผ่านเวียดนามและลาวตอนล่าง ก่อนเข้าสู่ ภาคอีสานตอนล่าง ของไทย กรมอุตุนิยมวิทยาระบุว่า ข้อมูลเหล่านี้เป็นสถิติสำคัญที่สะท้อนให้เห็นแนวโน้มของพายุในเดือนตุลาคม ซึ่งยังคงเป็นช่วงที่ต้องเฝ้าระวังเป็นพิเศษ โดยเฉพาะพื้นที่ภาคตะวันออก ภาคกลางตอนล่าง ภาคอีสาน และภาคใต้ตอนบนที่มักได้รับผลกระทบจากเส้นทางพายุในเดือนนี้มากที่สุด