#ข่าวทั่วไทย #TNN ช่อง16
เกิดเหตุเครนก่อสร้างถล่ม ถนนพระราม 2 เสียชีวิต 2 ราย เกิดเหตุเครนก่อสร้างขนาดใหญ่ถล่ม บริเวณถนนพระราม 2 ก่อนขึ้นสะพานท่าจีน ซึ่งเป็นพื้นที่ก่อสร้างโครงสร้างทางยกระดับ ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตแล้ว 2 ราย และมีผู้ได้รับบาดเจ็บอีกจำนวนหนึ่ง หลังเกิดเหตุ เจ้าหน้าที่กู้ภัย ตำรวจ และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ได้เร่งเข้าพื้นที่เพื่อช่วยเหลือผู้ได้รับบาดเจ็บ และนำส่งโรงพยาบาลใกล้เคียง ในส่วนของสภาพการจราจร ถนนพระราม 2 ช่วงก่อนขึ้นสะพานท่าจีน มีการปิดการจราจรหลายช่องทาง ส่งผลให้รถติดสะสมเป็นระยะทางยาว เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรได้เร่งระบายรถ และแนะนำให้ประชาชนหลีกเลี่ยงเส้นทางดังกล่าวชั่วคราว ขณะเดียวกัน หน่วยงานที่รับผิดชอบโครงการ พร้อมด้วยวิศวกร ได้เข้าตรวจสอบความมั่นคงของโครงสร้างที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง และหาสาเหตุของการถล่มในครั้งนี้ เบื้องต้นอยู่ระหว่างตรวจสอบว่าเกิดจากความผิดพลาดด้านโครงสร้าง อุปกรณ์ หรือขั้นตอนการทำงานทางเจ้าหน้าที่ยืนยันว่าจะดำเนินการตรวจสอบข้อเท็จจริงอย่างละเอียด และหากพบว่ามีการละเลยมาตรการความปลอดภัย จะดำเนินการตามกฎหมายอย่างเคร่งครัด เพื่อไม่ให้เกิดเหตุลักษณะนี้ซ้ำอีกล่าสุด ตำรวจทางหลวง แนะนำเส้นทางเลี่ยง ถ.พระราม 2เส้นทางเลี่ยง จุดเครนก่อสร้างถล่ม ถ.พระราม 2-ขาเข้ากทม.-รถจากภาคใต้ : ใช้ถนนเพชรเกษม เข้ากทม.-รถจาก จ.สมุทรสงคราม บางโทรัด : ให้ใช้ ทล.375 มุ่งหน้า อ.บ้านแพ้ว ไปออก นครปฐม ขึ้นถ.เพชรเกษม เข้าถ.บรมราชชนนี เข้ากทม.-ขาออก กทม.- รถจาก กทม. : ใช้ ถ.บรมราชชนนีนิ เข้า ถ.เพชรเกษม มุ่งหน้าลงใต้-รถจากต่างระดับบางขุนเทียน : ใช้ ถ.เลียบชายทะเลบางขุนเทือน เข้าตัวเมืองมหาชัย จ.สมุทรสาคร เข้าถ.พระราม มุ่งหน้าลงใต้-เบี่ยงออกทางคู่ขนาน กม.20 ถนนพระราม 2 เพื่อไปใช้ ถ.เอกชัย เข้าตัวเมืองมหาชัย จ.สมุทรสาคร เข้าถ.พระราม 2 มุ่งหน้าลงใต้
อ่านต่อ >21
#ข่าวการเมือง #TNN ช่อง16
แนวทางการรณรงค์เพื่อการออกเสียงประชามติสำนักงานคณะกรรมการการเลือกตั้ง (กกต.) ขอเผยแพร่แนวทางการรณรงค์เพื่อการออกเสียงประชามติ ตามพระราชบัญญัติว่าด้วยการออกเสียงประชามติ พ.ศ. 2564 และที่แก้ไขเพิ่มเติมถึง (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2568 ดังนี้1. บุคคล/คณะบุคคล/นิติบุคคล ที่สามารถดำเนินการเกี่ยวกับการรณรงค์ออกเสียงประชามติ1.1 ประชาชน พรรคการเมือง องค์กรเอกชน และกลุ่มต่าง ๆ ในสังคม (มาตรา 17 วรรคหนึ่ง)1.2 หน่วยงานของรัฐ (มาตรา 17 วรรคสอง)1.3 สถานีวิทยุกระจายเสียงหรือสถานีวิทยุโทรทัศน์ (มาตรา 16 วรรคสอง) 2. กรณีดังต่อไปนี้ สามารถกระทำได้2.1 ประชาชน พรรคการเมือง องค์กรเอกชน และกลุ่มต่าง ๆ ในสังคม สามารถจัดกิจกรรมรณรงค์เพื่อการออกเสียงได้โดยเสรี เสมอภาค และเท่าเทียมกัน (มาตรา 17 วรรคหนึ่ง)2.2 หน่วยงานของรัฐสามารถจัดกิจกรรมเพื่อให้ข้อมูลในการออกเสียงแก่ประชาชน พรรคการเมือง องค์กรเอกชน และกลุ่มต่าง ๆ ในสังคมได้เข้าร่วมอย่างเสรี และเท่าเทียม (มาตรา 17 วรรคสอง)2.3 การจัดให้มีการแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับเรื่องที่จะจัดให้มีการออกเสียงผ่านทางสถานีวิทยุกระจายเสียงหรือสถานีวิทยุโทรทัศน์ โดยผู้ประกอบกิจการกระจายเสียงหรือกิจการโทรทัศน์ตามกฎหมายว่าด้วยการประกอบกิจการกระจายเสียงและกิจการโทรทัศน์ จะต้องเปิดโอกาสให้มีการแสดงความคิดเห็นอย่างเท่าเทียมกัน (มาตรา 16 วรรคสอง) 3. กรณีดังต่อไปนี้ ไม่สามารถกระทำได้การรณรงค์ออกเสียงประชามติจะต้องไม่มีลักษณะเป็นการฝ่าฝืนพระราชบัญญัติว่าด้วยการออกเสียงประชามติ พ.ศ. 2564 และที่แก้ไขเพิ่มเติมถึง (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2568 รวมทั้งระเบียบและประกาศที่เกี่ยวข้อง เช่น ให้ เสนอให้หรือสัญญาว่าจะให้ เพื่อจะจูงใจให้ผู้มีสิทธิออกเสียงไม่ไปใช้สิทธิออกเสียง หรือออกเสียงอย่างใดอย่างหนึ่งหรือไม่ออกเสียง หลอกลวง บังคับ ขู่เข็ญ เพื่อให้ผู้มีสิทธิออกเสียงไม่ไปใช้สิทธิออกเสียง หรือออกเสียงอย่างใดอย่างหนึ่งหรือไม่ออกเสียง เผยแพร่ข้อมูลเกี่ยวกับเรื่องที่จะออกเสียงประชามติอันเป็นเท็จ เป็นต้นทั้งนี้ ห้ามมิให้เจ้าหน้าที่ของรัฐซึ่งมีหน้าที่หรือได้รับมอบหมายให้ปฏิบัติหน้าที่ตามพระราชบัญญัติว่าด้วยการออกเสียงประชามติ พ.ศ. 2564 และที่แก้ไขเพิ่มเติมถึง (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2568 ใช้ตำแหน่งหน้าที่ หรือปฏิบัติหน้าที่หรือละเว้นการปฏิบัติหน้าที่โดยมิชอบ หรือกระทำการใด ๆ อันเป็นเหตุให้การออกเสียงไม่เป็น
อ่านต่อ >9
#ข่าวต่างประเทศ #TNN ช่อง16
เหตุการณ์เครนถล่มสองวันติดกันที่เกิดขึ้นในประเทศไทย ที่ในวันนี้ เกิดขึ้นบริเวณถนนพระราม 2 เมื่อเครนก่อสร้างทางด่วน ถล่มลงมาทับรถยนต์ ทำให้มีผู้เสียชีวิต 2 ราย ส่วนเมื่อวานนี้ เป็นเครนก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงถล่มทับรถไฟในพื้นที่อำเภอสีคิ้ว จังหวัดนครราชสีมา ที่ทำให้มีผู้เสียชีวิต 32 ราย ผู้เสียชีวิตส่วนใหญ่เป็นนักเรียนและคนทำงานที่เดินทางไปทำงานในต่างอำเภอ ทำให้เกิดคำถามมากมายว่าสาเหตุที่ทำให้เครนถล่มบ่อยครั้งคืออะไร? และใครต้องเป็นผู้รับผิดชอบ? เหตการณ์เครนถล่มลักษณะนี้ เกิดขึ้นในต่างประเทศเช่นกัน เช่น ในสหรัฐฯ ที่สถิติของสำนักงานแรงงานแสดงให้เห็นว่ามีผู้เสียชีวิตที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์เครนถล่ม โดยเฉลี่ยปีละ 44 คน เนื่องจากเครนเป็นอุปกรณ์ขนาดใหญ่ และติดตั้งตามสถานที่ก่อสร้าง ที่มีอยู่ทั้งในตัวเมืองและนอกเมือง เช่น การก่อสร้างทางด่วน การก่อสร้างตึกขนาดใหญ่ เมื่อเครนพังถล่มลงมา จึงเป็นอันตรายต่อทั้งคนงานก่อสร้าง คนขับรถ และประชาชนทั่วไปที่เดินทางสัญจรในบริเวณนั้นส่วนสาเหตุที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุเครนถล่ม สำนักงานตรวจสอบความปลอดภัยของเครนก่อสร้างในสหรัฐฯ หรือ CICB พบว่ากว่า 90% ของอุบัติเหตุเครนถล่ม เกิดจากความประมาทของมนุษย์ ซึ่งอุบัติเหตุเครนถล่มสามารถแบ่งแยกสาเหตุได้หลัก ๆ ดังต่อไปนี้ยกสิ่งของที่มีน้ำหนักมากเกินไป: เครนถูกออกแบบมาให้ยกสิ่งของที่มีขนาดใหญ่และน้ำหนักมาก แต่ถึงอย่างนั้นก็มีขีดจำกัด หากยกของที่มีน้ำหนักมากเกินกว่าที่เครนจะรับไหว ก็อาจจะทำให้สิ่งของตกลงมา หรือเครนถล่มได้ไม่ใช้คนให้สัญญาณ ทำงานร่วมกับคนควบคุมเครน: มุมมองของผู้ควบคุมเครนมีขีดจำกัดซึ่งอาจจะมองไม่เห็นสภาพแวดล้อมได้ชัดเจน จึงต้องทำงานร่วมกับคนให้สัญญาณมือ ที่จะสื่อสารกับผู้ควบคุมเครนว่ามีอะไรที่ต้องระวังบ้าง แต่บางครั้ง คนควบคุมเครนก็ทำงานโดยไม่มีคนให้สัญญาณจึงเกิดอุบัติเหตุขึ้นเครนไปเกี่ยวถูกสายไฟ: กฎหลักของการติดตั้งเครนอย่างหนึ่งก็คือ ต้องอยู่ห่างจากสายไฟรอบทิศทางอย่างน้อย 20 ฟุต หรือประมาณ 10 เมตร แต่การติดตั้งเครนในย่านชุมชน หลายครั้งก็ติดตั้งอยู่ใกล้สายไฟมากเกินไป จนทำให้เครนไปเกี่ยวถูกสายไฟ และทำให้เครนเกิดความเสียหายและถล่มได้ไม่ตรวจสอบความพร้อมของเครนก่อนทำงาน: เครนเป็นเครื่องมือที่ต้องตรวจสอบความปลอดภัยอยู่สม่ำเสมอ เพื่อให้มั่นใจในเรื่องความปลอดภัยก่อนทำงาน ซึ่งผู้ควบคุมเครนต้องตรวจส
อ่านต่อ >14
#ข่าวเศรษฐกิจ #TNN ช่อง16
เกิดอุบัติเหตุเครนก่อสร้างโครงการทางยกระดับ สายเอกชัย-บ้านแพ้ว หรือมอเตอร์เวย์ M82 ตอน 7 ถล่มลงมาบนผิวการจราจร ถ.พระราม 2 ช่วงก่อนสะพานข้ามแม่น้ำท่าจีน ตรวจสอบพบรถยนต์ถูกทับ 2 คัน และมีผู้เสียชีวิตแล้ว 2 ราย ซึ่งโครงการดังกล่าวมี บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) หรือ ITD เป็นบริษัทที่รับสัญญาจ้างงานจากกรมทางหลวง มูลค่าสัญญา ประมาณ 1,868 ล้านบาท ขณะที่กรณีเหตุเครนก่อสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูง หล่นทับขบวนรถไฟด่วนพิเศษหมายเลข 21 เส้นทางสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์-อุบลราชธานี บริเวณพื้นที่อำเภอสีคิ้ว จังหวัดนครราชสีมา เมื่อวันที่ 14 ม.ค. 2569 โดยข้อมูลล่าสุดขณะนี้ ยังคงยอดผู้เสียชีวิตทั้งหมด 32 ราย และสูญหาย 3 ราย ซึ่งโครงการนี้ก็มีบริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) หรือ ITD เป็นผู้ดำเนินการก่อสร้างโครงการ เช่นเดียวกัน ซึ่งคงต้องรอความเคลื่อไหวจาก "กระทรวงคมนาคม” ซึ่งเป็นหน่วยงานที่กำกับดูแลโดยตรง จะลงดาบบริษัทผู้รับเหมาอย่างจริงจังอย่างไร จากที่ก่อนหน้านี้ กระทรวงคมนาคมในสมัยที่ “นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ” เป็น รมว.คมนาคม มีแนวคิดจัดทำ “สมุดพกผู้รับเหมา” พร้อมขึ้น Black List ผู้รับเหมาโครงการก่อสร้างงานขนาดใหญ่ของภาครัฐที่กระทำความผิดซ้ำซาก โดยจะสั่งให้หยุดรับงานทันที พร้อมมีบทลงโทษให้ไม่สามารถประมูลงานได้ขณะที่บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) หรือ ITD ชี้แขงต่อตลาดหลักทรัพย์ว่า โครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง สัญญา 3-4 เป็นงานก่อสร้างโครงสร้างทางรถไฟ ระยะทางโดยรวม 37.45กิโลเมตร แบ่งเป็นคันทางรถไฟระดับดิน ระยะทาง 14.12 กิโลเมตร และทางรถไฟยกระดับ ระยะทาง 23.33 กิโลเมตร พร้อมทั้งงานอาคารและสิ่งปลูกสร้างรองรับงานระบบไฟฟ้า 8 แห่งโดยบริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) หรือ ITD ขอแสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้ง ต่อครอบครัวของผู้เสียชีวิต และผู้ที่ได้รับบาดเจ็บทั้งทางร่างกาย และจิตใจ บริษัทฯ ขอแสดงความรับผิดชอบในการดูแลจ่ายเงินค่าชดเชยและเยียวยาต่อการสูญเสียที่เกิดขึ้นบริษัทฯ อยู่ระหว่างการประเมินความเสียหายร่วมกับทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้อง และพร้อมจะเร่งรัดดำเนินการแก้ไขสถานการณ์เพื่อให้กลับเข้าสู่สภาวะปกติโดยเร็ว ทั้งนี้บริษัทฯ ได้จัดทำประกันภัยเพื่อคุ้มครองความเสียหายที่อาจจะเกิดขึ้นจากอุบัติเหตุระหว่างการก่อสร้าง ตามเงื่อนไขของสัญญ
อ่านต่อ >35
#ข่าวทั่วไทย #TNN ช่อง16
เกิดเหตุเครนก่อสร้างถล่ม ถนนพระราม 2 เสียชีวิต 2 ราย เกิดเหตุเครนก่อสร้างขนาดใหญ่ถล่ม บริเวณถนนพระราม 2 ก่อนขึ้นสะพานท่าจีน ซึ่งเป็นพื้นที่ก่อสร้างโครงสร้างทางยกระดับ ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตแล้ว 2 ราย และมีผู้ได้รับบาดเจ็บอีกจำนวนหนึ่ง หลังเกิดเหตุ เจ้าหน้าที่กู้ภัย ตำรวจ และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ได้เร่งเข้าพื้นที่เพื่อช่วยเหลือผู้ได้รับบาดเจ็บ และนำส่งโรงพยาบาลใกล้เคียง ในส่วนของสภาพการจราจร ถนนพระราม 2 ช่วงก่อนขึ้นสะพานท่าจีน มีการปิดการจราจรหลายช่องทาง ส่งผลให้รถติดสะสมเป็นระยะทางยาว เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรได้เร่งระบายรถ และแนะนำให้ประชาชนหลีกเลี่ยงเส้นทางดังกล่าวชั่วคราว ขณะเดียวกัน หน่วยงานที่รับผิดชอบโครงการ พร้อมด้วยวิศวกร ได้เข้าตรวจสอบความมั่นคงของโครงสร้างที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง และหาสาเหตุของการถล่มในครั้งนี้ เบื้องต้นอยู่ระหว่างตรวจสอบว่าเกิดจากความผิดพลาดด้านโครงสร้าง อุปกรณ์ หรือขั้นตอนการทำงานทางเจ้าหน้าที่ยืนยันว่าจะดำเนินการตรวจสอบข้อเท็จจริงอย่างละเอียด และหากพบว่ามีการละเลยมาตรการความปลอดภัย จะดำเนินการตามกฎหมายอย่างเคร่งครัด เพื่อไม่ให้เกิดเหตุลักษณะนี้ซ้ำอีกล่าสุด ตำรวจทางหลวง แนะนำเส้นทางเลี่ยง ถ.พระราม 2เส้นทางเลี่ยง จุดเครนก่อสร้างถล่ม ถ.พระราม 2-ขาเข้ากทม.-รถจากภาคใต้ : ใช้ถนนเพชรเกษม เข้ากทม.-รถจาก จ.สมุทรสงคราม บางโทรัด : ให้ใช้ ทล.375 มุ่งหน้า อ.บ้านแพ้ว ไปออก นครปฐม ขึ้นถ.เพชรเกษม เข้าถ.บรมราชชนนี เข้ากทม.-ขาออก กทม.- รถจาก กทม. : ใช้ ถ.บรมราชชนนีนิ เข้า ถ.เพชรเกษม มุ่งหน้าลงใต้-รถจากต่างระดับบางขุนเทียน : ใช้ ถ.เลียบชายทะเลบางขุนเทือน เข้าตัวเมืองมหาชัย จ.สมุทรสาคร เข้าถ.พระราม มุ่งหน้าลงใต้-เบี่ยงออกทางคู่ขนาน กม.20 ถนนพระราม 2 เพื่อไปใช้ ถ.เอกชัย เข้าตัวเมืองมหาชัย จ.สมุทรสาคร เข้าถ.พระราม 2 มุ่งหน้าลงใต้
อ่านต่อ >21
#ข่าวการเมือง #TNN ช่อง16
แนวทางการรณรงค์เพื่อการออกเสียงประชามติสำนักงานคณะกรรมการการเลือกตั้ง (กกต.) ขอเผยแพร่แนวทางการรณรงค์เพื่อการออกเสียงประชามติ ตามพระราชบัญญัติว่าด้วยการออกเสียงประชามติ พ.ศ. 2564 และที่แก้ไขเพิ่มเติมถึง (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2568 ดังนี้1. บุคคล/คณะบุคคล/นิติบุคคล ที่สามารถดำเนินการเกี่ยวกับการรณรงค์ออกเสียงประชามติ1.1 ประชาชน พรรคการเมือง องค์กรเอกชน และกลุ่มต่าง ๆ ในสังคม (มาตรา 17 วรรคหนึ่ง)1.2 หน่วยงานของรัฐ (มาตรา 17 วรรคสอง)1.3 สถานีวิทยุกระจายเสียงหรือสถานีวิทยุโทรทัศน์ (มาตรา 16 วรรคสอง) 2. กรณีดังต่อไปนี้ สามารถกระทำได้2.1 ประชาชน พรรคการเมือง องค์กรเอกชน และกลุ่มต่าง ๆ ในสังคม สามารถจัดกิจกรรมรณรงค์เพื่อการออกเสียงได้โดยเสรี เสมอภาค และเท่าเทียมกัน (มาตรา 17 วรรคหนึ่ง)2.2 หน่วยงานของรัฐสามารถจัดกิจกรรมเพื่อให้ข้อมูลในการออกเสียงแก่ประชาชน พรรคการเมือง องค์กรเอกชน และกลุ่มต่าง ๆ ในสังคมได้เข้าร่วมอย่างเสรี และเท่าเทียม (มาตรา 17 วรรคสอง)2.3 การจัดให้มีการแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับเรื่องที่จะจัดให้มีการออกเสียงผ่านทางสถานีวิทยุกระจายเสียงหรือสถานีวิทยุโทรทัศน์ โดยผู้ประกอบกิจการกระจายเสียงหรือกิจการโทรทัศน์ตามกฎหมายว่าด้วยการประกอบกิจการกระจายเสียงและกิจการโทรทัศน์ จะต้องเปิดโอกาสให้มีการแสดงความคิดเห็นอย่างเท่าเทียมกัน (มาตรา 16 วรรคสอง) 3. กรณีดังต่อไปนี้ ไม่สามารถกระทำได้การรณรงค์ออกเสียงประชามติจะต้องไม่มีลักษณะเป็นการฝ่าฝืนพระราชบัญญัติว่าด้วยการออกเสียงประชามติ พ.ศ. 2564 และที่แก้ไขเพิ่มเติมถึง (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2568 รวมทั้งระเบียบและประกาศที่เกี่ยวข้อง เช่น ให้ เสนอให้หรือสัญญาว่าจะให้ เพื่อจะจูงใจให้ผู้มีสิทธิออกเสียงไม่ไปใช้สิทธิออกเสียง หรือออกเสียงอย่างใดอย่างหนึ่งหรือไม่ออกเสียง หลอกลวง บังคับ ขู่เข็ญ เพื่อให้ผู้มีสิทธิออกเสียงไม่ไปใช้สิทธิออกเสียง หรือออกเสียงอย่างใดอย่างหนึ่งหรือไม่ออกเสียง เผยแพร่ข้อมูลเกี่ยวกับเรื่องที่จะออกเสียงประชามติอันเป็นเท็จ เป็นต้นทั้งนี้ ห้ามมิให้เจ้าหน้าที่ของรัฐซึ่งมีหน้าที่หรือได้รับมอบหมายให้ปฏิบัติหน้าที่ตามพระราชบัญญัติว่าด้วยการออกเสียงประชามติ พ.ศ. 2564 และที่แก้ไขเพิ่มเติมถึง (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2568 ใช้ตำแหน่งหน้าที่ หรือปฏิบัติหน้าที่หรือละเว้นการปฏิบัติหน้าที่โดยมิชอบ หรือกระทำการใด ๆ อันเป็นเหตุให้การออกเสียงไม่เป็น
อ่านต่อ >9
#ข่าวต่างประเทศ #TNN ช่อง16
เหตุการณ์เครนถล่มสองวันติดกันที่เกิดขึ้นในประเทศไทย ที่ในวันนี้ เกิดขึ้นบริเวณถนนพระราม 2 เมื่อเครนก่อสร้างทางด่วน ถล่มลงมาทับรถยนต์ ทำให้มีผู้เสียชีวิต 2 ราย ส่วนเมื่อวานนี้ เป็นเครนก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงถล่มทับรถไฟในพื้นที่อำเภอสีคิ้ว จังหวัดนครราชสีมา ที่ทำให้มีผู้เสียชีวิต 32 ราย ผู้เสียชีวิตส่วนใหญ่เป็นนักเรียนและคนทำงานที่เดินทางไปทำงานในต่างอำเภอ ทำให้เกิดคำถามมากมายว่าสาเหตุที่ทำให้เครนถล่มบ่อยครั้งคืออะไร? และใครต้องเป็นผู้รับผิดชอบ? เหตการณ์เครนถล่มลักษณะนี้ เกิดขึ้นในต่างประเทศเช่นกัน เช่น ในสหรัฐฯ ที่สถิติของสำนักงานแรงงานแสดงให้เห็นว่ามีผู้เสียชีวิตที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์เครนถล่ม โดยเฉลี่ยปีละ 44 คน เนื่องจากเครนเป็นอุปกรณ์ขนาดใหญ่ และติดตั้งตามสถานที่ก่อสร้าง ที่มีอยู่ทั้งในตัวเมืองและนอกเมือง เช่น การก่อสร้างทางด่วน การก่อสร้างตึกขนาดใหญ่ เมื่อเครนพังถล่มลงมา จึงเป็นอันตรายต่อทั้งคนงานก่อสร้าง คนขับรถ และประชาชนทั่วไปที่เดินทางสัญจรในบริเวณนั้นส่วนสาเหตุที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุเครนถล่ม สำนักงานตรวจสอบความปลอดภัยของเครนก่อสร้างในสหรัฐฯ หรือ CICB พบว่ากว่า 90% ของอุบัติเหตุเครนถล่ม เกิดจากความประมาทของมนุษย์ ซึ่งอุบัติเหตุเครนถล่มสามารถแบ่งแยกสาเหตุได้หลัก ๆ ดังต่อไปนี้ยกสิ่งของที่มีน้ำหนักมากเกินไป: เครนถูกออกแบบมาให้ยกสิ่งของที่มีขนาดใหญ่และน้ำหนักมาก แต่ถึงอย่างนั้นก็มีขีดจำกัด หากยกของที่มีน้ำหนักมากเกินกว่าที่เครนจะรับไหว ก็อาจจะทำให้สิ่งของตกลงมา หรือเครนถล่มได้ไม่ใช้คนให้สัญญาณ ทำงานร่วมกับคนควบคุมเครน: มุมมองของผู้ควบคุมเครนมีขีดจำกัดซึ่งอาจจะมองไม่เห็นสภาพแวดล้อมได้ชัดเจน จึงต้องทำงานร่วมกับคนให้สัญญาณมือ ที่จะสื่อสารกับผู้ควบคุมเครนว่ามีอะไรที่ต้องระวังบ้าง แต่บางครั้ง คนควบคุมเครนก็ทำงานโดยไม่มีคนให้สัญญาณจึงเกิดอุบัติเหตุขึ้นเครนไปเกี่ยวถูกสายไฟ: กฎหลักของการติดตั้งเครนอย่างหนึ่งก็คือ ต้องอยู่ห่างจากสายไฟรอบทิศทางอย่างน้อย 20 ฟุต หรือประมาณ 10 เมตร แต่การติดตั้งเครนในย่านชุมชน หลายครั้งก็ติดตั้งอยู่ใกล้สายไฟมากเกินไป จนทำให้เครนไปเกี่ยวถูกสายไฟ และทำให้เครนเกิดความเสียหายและถล่มได้ไม่ตรวจสอบความพร้อมของเครนก่อนทำงาน: เครนเป็นเครื่องมือที่ต้องตรวจสอบความปลอดภัยอยู่สม่ำเสมอ เพื่อให้มั่นใจในเรื่องความปลอดภัยก่อนทำงาน ซึ่งผู้ควบคุมเครนต้องตรวจส
อ่านต่อ >14
#ข่าวเศรษฐกิจ #TNN ช่อง16
เกิดอุบัติเหตุเครนก่อสร้างโครงการทางยกระดับ สายเอกชัย-บ้านแพ้ว หรือมอเตอร์เวย์ M82 ตอน 7 ถล่มลงมาบนผิวการจราจร ถ.พระราม 2 ช่วงก่อนสะพานข้ามแม่น้ำท่าจีน ตรวจสอบพบรถยนต์ถูกทับ 2 คัน และมีผู้เสียชีวิตแล้ว 2 ราย ซึ่งโครงการดังกล่าวมี บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) หรือ ITD เป็นบริษัทที่รับสัญญาจ้างงานจากกรมทางหลวง มูลค่าสัญญา ประมาณ 1,868 ล้านบาท ขณะที่กรณีเหตุเครนก่อสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูง หล่นทับขบวนรถไฟด่วนพิเศษหมายเลข 21 เส้นทางสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์-อุบลราชธานี บริเวณพื้นที่อำเภอสีคิ้ว จังหวัดนครราชสีมา เมื่อวันที่ 14 ม.ค. 2569 โดยข้อมูลล่าสุดขณะนี้ ยังคงยอดผู้เสียชีวิตทั้งหมด 32 ราย และสูญหาย 3 ราย ซึ่งโครงการนี้ก็มีบริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) หรือ ITD เป็นผู้ดำเนินการก่อสร้างโครงการ เช่นเดียวกัน ซึ่งคงต้องรอความเคลื่อไหวจาก "กระทรวงคมนาคม” ซึ่งเป็นหน่วยงานที่กำกับดูแลโดยตรง จะลงดาบบริษัทผู้รับเหมาอย่างจริงจังอย่างไร จากที่ก่อนหน้านี้ กระทรวงคมนาคมในสมัยที่ “นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ” เป็น รมว.คมนาคม มีแนวคิดจัดทำ “สมุดพกผู้รับเหมา” พร้อมขึ้น Black List ผู้รับเหมาโครงการก่อสร้างงานขนาดใหญ่ของภาครัฐที่กระทำความผิดซ้ำซาก โดยจะสั่งให้หยุดรับงานทันที พร้อมมีบทลงโทษให้ไม่สามารถประมูลงานได้ขณะที่บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) หรือ ITD ชี้แขงต่อตลาดหลักทรัพย์ว่า โครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง สัญญา 3-4 เป็นงานก่อสร้างโครงสร้างทางรถไฟ ระยะทางโดยรวม 37.45กิโลเมตร แบ่งเป็นคันทางรถไฟระดับดิน ระยะทาง 14.12 กิโลเมตร และทางรถไฟยกระดับ ระยะทาง 23.33 กิโลเมตร พร้อมทั้งงานอาคารและสิ่งปลูกสร้างรองรับงานระบบไฟฟ้า 8 แห่งโดยบริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) หรือ ITD ขอแสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้ง ต่อครอบครัวของผู้เสียชีวิต และผู้ที่ได้รับบาดเจ็บทั้งทางร่างกาย และจิตใจ บริษัทฯ ขอแสดงความรับผิดชอบในการดูแลจ่ายเงินค่าชดเชยและเยียวยาต่อการสูญเสียที่เกิดขึ้นบริษัทฯ อยู่ระหว่างการประเมินความเสียหายร่วมกับทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้อง และพร้อมจะเร่งรัดดำเนินการแก้ไขสถานการณ์เพื่อให้กลับเข้าสู่สภาวะปกติโดยเร็ว ทั้งนี้บริษัทฯ ได้จัดทำประกันภัยเพื่อคุ้มครองความเสียหายที่อาจจะเกิดขึ้นจากอุบัติเหตุระหว่างการก่อสร้าง ตามเงื่อนไขของสัญญ
อ่านต่อ >35
#ข่าวทั่วไทย #TNN ช่อง16
เกิดเหตุเครนก่อสร้างถล่ม ถนนพระราม 2 เสียชีวิต 2 ราย เกิดเหตุเครนก่อสร้างขนาดใหญ่ถล่ม บริเวณถนนพระราม 2 ก่อนขึ้นสะพานท่าจีน ซึ่งเป็นพื้นที่ก่อสร้างโครงสร้างทางยกระดับ ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตแล้ว 2 ราย และมีผู้ได้รับบาดเจ็บอีกจำนวนหนึ่ง หลังเกิดเหตุ เจ้าหน้าที่กู้ภัย ตำรวจ และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ได้เร่งเข้าพื้นที่เพื่อช่วยเหลือผู้ได้รับบาดเจ็บ และนำส่งโรงพยาบาลใกล้เคียง ในส่วนของสภาพการจราจร ถนนพระราม 2 ช่วงก่อนขึ้นสะพานท่าจีน มีการปิดการจราจรหลายช่องทาง ส่งผลให้รถติดสะสมเป็นระยะทางยาว เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรได้เร่งระบายรถ และแนะนำให้ประชาชนหลีกเลี่ยงเส้นทางดังกล่าวชั่วคราว ขณะเดียวกัน หน่วยงานที่รับผิดชอบโครงการ พร้อมด้วยวิศวกร ได้เข้าตรวจสอบความมั่นคงของโครงสร้างที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง และหาสาเหตุของการถล่มในครั้งนี้ เบื้องต้นอยู่ระหว่างตรวจสอบว่าเกิดจากความผิดพลาดด้านโครงสร้าง อุปกรณ์ หรือขั้นตอนการทำงานทางเจ้าหน้าที่ยืนยันว่าจะดำเนินการตรวจสอบข้อเท็จจริงอย่างละเอียด และหากพบว่ามีการละเลยมาตรการความปลอดภัย จะดำเนินการตามกฎหมายอย่างเคร่งครัด เพื่อไม่ให้เกิดเหตุลักษณะนี้ซ้ำอีกล่าสุด ตำรวจทางหลวง แนะนำเส้นทางเลี่ยง ถ.พระราม 2เส้นทางเลี่ยง จุดเครนก่อสร้างถล่ม ถ.พระราม 2-ขาเข้ากทม.-รถจากภาคใต้ : ใช้ถนนเพชรเกษม เข้ากทม.-รถจาก จ.สมุทรสงคราม บางโทรัด : ให้ใช้ ทล.375 มุ่งหน้า อ.บ้านแพ้ว ไปออก นครปฐม ขึ้นถ.เพชรเกษม เข้าถ.บรมราชชนนี เข้ากทม.-ขาออก กทม.- รถจาก กทม. : ใช้ ถ.บรมราชชนนีนิ เข้า ถ.เพชรเกษม มุ่งหน้าลงใต้-รถจากต่างระดับบางขุนเทียน : ใช้ ถ.เลียบชายทะเลบางขุนเทือน เข้าตัวเมืองมหาชัย จ.สมุทรสาคร เข้าถ.พระราม มุ่งหน้าลงใต้-เบี่ยงออกทางคู่ขนาน กม.20 ถนนพระราม 2 เพื่อไปใช้ ถ.เอกชัย เข้าตัวเมืองมหาชัย จ.สมุทรสาคร เข้าถ.พระราม 2 มุ่งหน้าลงใต้
อ่านต่อ >21
