รวมข่าวประจำวัน ข่าวยอดนิยม ข่าวเศรษฐกิจ ตลาดหุ้นเปิดปิดประจำวัน

ฮุนได มอเตอร์ กรุ๊ป เดินหน้าโชว์ศักยภาพธุรกิจหุ่นยนต์ครั้งสำคัญ หลัง Boston Dynamics บริษัทด้านหุ่นยนต์ที่ฮุนไดเข้าซื้อกิจการเมื่อปี 2021 เผยแพร่วิดีโอใหม่ของ Atlas หุ่นยนต์มนุษย์รุ่นผลิตจริง ที่สามารถแสดงท่ายิมนาสติกขั้นสูงได้อย่างน่าทึ่งในคลิปวิดีโอที่เผยแพร่ผ่าน YouTube หุ่นยนต์ Atlas สามารถทำท่ายืนด้วยมือ หรือ Handstand ก่อนเปลี่ยนท่าเข้าสู่ "L-Sit" ซึ่งเป็นการใช้แขนรับน้ำหนักตัวทั้งหมด โดยการเคลื่อนไหวดังกล่าวถูกมองว่าก้าวล้ำกว่าการตีลังกาหรือวิ่ง Parkour ที่เคยปรากฏในหุ่นยนต์ต้นแบบรุ่นก่อนหน้าBoston Dynamics ระบุว่า การเคลื่อนไหวเหล่านี้สะท้อนถึงความสามารถด้านการทรงตัว การควบคุมข้อต่อ และเสถียรภาพในการเคลื่อนไหวที่แม่นยำ ซึ่งอาจต่อยอดไปสู่การทำงานที่ซับซ้อนในสายการผลิตอุตสาหกรรมได้ในอนาคตฮุนไดเปิดเผยว่า Atlas รุ่นใหม่ มาพร้อมมือขนาดใกล้เคียงมนุษย์ มีระบบรับรู้แรงสัมผัส ข้อต่อที่หมุนได้เต็มรูปแบบ สามารถยกน้ำหนักได้สูงสุด 50 กิโลกรัม และทำงานได้ในอุณหภูมิตั้งแต่ติดลบ 20 องศาเซลเซียส ไปจนถึง 40 องศาเซลเซียส นักวิเคราะห์มองว่า คลิปดังกล่าวถือเป็นสัญญาณสำคัญที่สุดครั้งหนึ่ง ที่ชี้ว่าหุ่นยนต์มนุษย์ของฮุนไดกำลังเข้าใกล้การผลิตเชิงพาณิชย์อย่างจริงจังยู จีอุง นักวิเคราะห์จาก DAOL Investment & Securities ระบุว่า นี่ถือเป็นการสาธิตการทำงานจริงของ Atlas รุ่นผลิตจำนวนมากครั้งแรก และเป็นหลักฐานชัดเจนว่า ฮุนไดกำลังเร่งเข้าสู่ตลาดหุ่นยนต์มนุษย์เต็มรูปแบบการผลักดันธุรกิจหุ่นยนต์ ถือเป็นยุทธศาสตร์สำคัญของฮุนได ในการเปลี่ยนผ่านจากผู้ผลิตรถยนต์ ไปสู่การเป็น "Mobility Solutions Provider" หรือผู้ให้บริการเทคโนโลยีการเคลื่อนที่แห่งอนาคต ท่ามกลางแรงกดดันจากการแข่งขันรถยนต์ไฟฟ้าจีน สงครามราคา และผลกระทบจากมาตรการภาษีในหลายประเทศฮุนไดมีแผนนำ Atlas เข้าใช้งานจริงในโรงงานผลิตตั้งแต่ปี 2028 เป็นต้นไป รวมถึงโรงงานในรัฐจอร์เจีย สหรัฐอเมริกา โดยบริษัทได้ลงทุนหลายพันล้านดอลลาร์ในธุรกิจหุ่นยนต์ตลอดช่วงที่ผ่านมา อย่างไรก็ตาม ตลาดหุ่นยนต์มนุษย์กำลังกลายเป็นสนามแข่งขันใหม่ของอุตสาหกรรมเทคโนโลยีโลก โดยเฉพาะผู้ผลิตจีนที่กำลังเร่งพัฒนาอย่างรวดเร็ว ขณะเดียวกัน Tesla ของอีลอน มัสก์ ก็เดินหน้าพัฒนา Optimus หุ่นยนต์มนุษย์ของตนเองเช่นกันBoston Dynamics ยอมรับว่า การเปลี่ยนผ่านจากห้องทดลองไปสู่โรงงานอุตสา

นายลวรณ แสงสนิท ปลัดกระทรวงการคลัง เปิดเผยว่า เตรียมเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) ในวันที่ 12 พ.ค. 69 เพื่อปรับปรุงแผนการบริหารหนี้สาธารณะ ประจำปีงบประมาณ 2569 ครั้งที่ 2 โดยบรรจุแผนการก่อหนี้ใหม่ภายใต้ พ.ร.ก. กู้เงินเพื่อแก้ไขปัญหาวิกฤตพลังงานและเศรษฐกิจ วงเงินรวม 400,000 ล้านบาท ก่อนเตรียมนำเรื่องเข้าสู่การพิจารณาของสภาผู้แทนราษฎรในวันที่ 14 พ.ค. นี้ ตามกรอบไทม์ไลน์ที่วางไว้ ในการดำเนินงานระยะแรก รัฐบาลจะบรรจุแผนการก่อหนี้ใหม่จำนวน 200,000 ล้านบาท หรือครึ่งหนึ่งของวงเงินทั้งหมดลงในแผนบริหารหนี้ปี 2569 ซึ่งการกู้เงินเพิ่มเติมในครั้งนี้ คาดการณ์ว่าจะส่งผลให้ระดับหนี้สาธารณะต่อจีดีพี ณ สิ้นปีงบประมาณ 2569 ขยับขึ้นไปอยู่ที่ประมาณร้อยละ 69 เพื่อให้สอดคล้องกับนโยบายเร่งด่วนในการแก้ปัญหาปากท้องและวิกฤตพลังงานที่กำลังเผชิญอยู่สำหรับเม็ดเงินจากการกู้ชุดแรก ส่วนหนึ่งจะถูกนำไปจัดทำโครงการ "ไทยช่วยไทยพลัส" ซึ่งเป็นการรวมมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจและการช่วยเหลือกลุ่มเปราะบางเข้าด้วยกัน ประกอบด้วย โครงการ "คนละครึ่งพลัส" และการเพิ่มประสิทธิภาพ "บัตรสวัสดิการแห่งรัฐ" เพื่อบรรเทาภาระค่าครองชีพและอัดฉีดเม็ดเงินหมุนเวียนเข้าสู่ระบบเศรษฐกิจฐานรากโดยเร็วที่สุด นอกจากนี้ ในวันที่ 12 พ.ค. จะมีการประชุมคณะกรรมการกลั่นกรองการใช้จ่ายเงินกู้นัดแรก เพื่อกำหนดหลักเกณฑ์และระเบียบในการพิจารณารายละเอียดโครงการต่างๆ โดยมีนายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง เป็นหัวเรือใหญ่ในการกำกับดูแล เพื่อให้การใช้จ่ายเงินกู้เป็นไปอย่างโปร่งใสและมีประสิทธิภาพสูงสุดตามเป้าหมายของรัฐบาล

การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กระทรวงคมนาคม ประกาศยกเว้นค่าผ่านทางพิเศษ รวม 3 สายทาง ในวันจันทร์ที่ 13 พฤษภาคม 2569 (วันพืชมงคล) ตั้งแต่เวลา 00.01 น. - 24.00 น. โดยครอบคลุมเส้นทางต่อไปนี้ทางพิเศษเฉลิมมหานคร (ดินแดง-บางนา-ดาวคะนอง) จำนวน 21 ด่านทางพิเศษศรีรัช (แจ้งวัฒนะ-บางโคล่-ศรีนครินทร์) จำนวน 32 ด่านทางพิเศษอุดรรัถยา (บางปะอิน-ปากเกร็ด) จำนวน 10 ด่าน การยกเว้นค่าผ่านทางครั้งนี้เป็นไปตามนโยบายของรัฐบาลและกระทรวงคมนาคม ซึ่งกำหนดไว้ในสัญญาสัมปทานฉบับแก้ไขใหม่ ระหว่าง กทพ. บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (BEM) และบริษัททางด่วนกรุงเทพเหนือ จำกัด (NECL) เพื่อเป็นการอำนวยความสะดวกในการเดินทางของประชาชนในวันหยุด และช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายให้แก่ประชาชน รวมทั้งช่วยบรรเทาปัญหาจราจรติดขัดบริเวณหน้าด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษได้อีกด้วย

เดือนมิถุนายน 2569 มีวันหยุดราชการสำคัญที่หลายคนรอคอย โดยเฉพาะผู้ที่วางแผนเดินทางท่องเที่ยวหรือพักผ่อนระยะสั้น ซึ่งในปีนี้มีวันหยุดราชการหลักรวม 2 วัน ได้แก่ วันจันทร์ที่ 1 มิถุนายน 2569 วันหยุดชดเชยวันวิสาขบูชา และวันพุธที่ 3 มิถุนายน 2569 วันเฉลิมพระชนมพรรษา สมเด็จพระนางเจ้าสุทิดา พัชรสุธาพิมลลักษณ พระบรมราชินี อย่างไรก็ตาม หลายคนยังคงตั้งคำถามว่า “2 มิถุนายน 2569 หยุดไหม?” เนื่องจากในบางปีที่ผ่านมา รัฐบาลเคยประกาศให้เป็นวันหยุดราชการพิเศษเพื่อเชื่อมวันหยุดยาวสำหรับปี 2569 ปัจจุบันยังไม่มีประกาศกำหนดให้วันอังคารที่ 2 มิถุนายน 2569 เป็นวันหยุดราชการพิเศษแต่อย่างใด ดังนั้น วันดังกล่าวยังคงเป็นวันทำงานตามปกติ ทั้งในภาคราชการและภาคเอกชนส่วนใหญ่แต่สำหรับผู้ที่ต้องการวางแผนหยุดยาว สามารถใช้สิทธิ์ลาพักร้อนในวันที่ 2 มิถุนายน เพียง 1 วัน ก็จะได้วันหยุดต่อเนื่องรวม 5 วัน ตั้งแต่วันเสาร์ที่ 30 พฤษภาคม ไปจนถึงวันพุธที่ 3 มิถุนายน 256 สรุปวันหยุดเดือนมิถุนายน 2569วันจันทร์ที่ 1 มิถุนายน 2569 วันหยุดชดเชยวันวิสาขบูชาวันอังคารที่ 2 มิถุนายน 2569 ไม่ใช่วันหยุดราชการวันพุธที่ 3 มิถุนายน 2569 วันเฉลิมพระชนมพรรษาพระบรมราชินีผู้ที่มีแผนเดินทางในช่วงดังกล่าว ควรติดตามประกาศวันหยุดราชการเพิ่มเติมจากภาครัฐอีกครั้ง เผื่อมีการเปลี่ยนแปลงหรือประกาศวันหยุดพิเศษเพิ่มเติมในอนาคต

ฮุนได มอเตอร์ กรุ๊ป เดินหน้าโชว์ศักยภาพธุรกิจหุ่นยนต์ครั้งสำคัญ หลัง Boston Dynamics บริษัทด้านหุ่นยนต์ที่ฮุนไดเข้าซื้อกิจการเมื่อปี 2021 เผยแพร่วิดีโอใหม่ของ Atlas หุ่นยนต์มนุษย์รุ่นผลิตจริง ที่สามารถแสดงท่ายิมนาสติกขั้นสูงได้อย่างน่าทึ่งในคลิปวิดีโอที่เผยแพร่ผ่าน YouTube หุ่นยนต์ Atlas สามารถทำท่ายืนด้วยมือ หรือ Handstand ก่อนเปลี่ยนท่าเข้าสู่ "L-Sit" ซึ่งเป็นการใช้แขนรับน้ำหนักตัวทั้งหมด โดยการเคลื่อนไหวดังกล่าวถูกมองว่าก้าวล้ำกว่าการตีลังกาหรือวิ่ง Parkour ที่เคยปรากฏในหุ่นยนต์ต้นแบบรุ่นก่อนหน้าBoston Dynamics ระบุว่า การเคลื่อนไหวเหล่านี้สะท้อนถึงความสามารถด้านการทรงตัว การควบคุมข้อต่อ และเสถียรภาพในการเคลื่อนไหวที่แม่นยำ ซึ่งอาจต่อยอดไปสู่การทำงานที่ซับซ้อนในสายการผลิตอุตสาหกรรมได้ในอนาคตฮุนไดเปิดเผยว่า Atlas รุ่นใหม่ มาพร้อมมือขนาดใกล้เคียงมนุษย์ มีระบบรับรู้แรงสัมผัส ข้อต่อที่หมุนได้เต็มรูปแบบ สามารถยกน้ำหนักได้สูงสุด 50 กิโลกรัม และทำงานได้ในอุณหภูมิตั้งแต่ติดลบ 20 องศาเซลเซียส ไปจนถึง 40 องศาเซลเซียส นักวิเคราะห์มองว่า คลิปดังกล่าวถือเป็นสัญญาณสำคัญที่สุดครั้งหนึ่ง ที่ชี้ว่าหุ่นยนต์มนุษย์ของฮุนไดกำลังเข้าใกล้การผลิตเชิงพาณิชย์อย่างจริงจังยู จีอุง นักวิเคราะห์จาก DAOL Investment & Securities ระบุว่า นี่ถือเป็นการสาธิตการทำงานจริงของ Atlas รุ่นผลิตจำนวนมากครั้งแรก และเป็นหลักฐานชัดเจนว่า ฮุนไดกำลังเร่งเข้าสู่ตลาดหุ่นยนต์มนุษย์เต็มรูปแบบการผลักดันธุรกิจหุ่นยนต์ ถือเป็นยุทธศาสตร์สำคัญของฮุนได ในการเปลี่ยนผ่านจากผู้ผลิตรถยนต์ ไปสู่การเป็น "Mobility Solutions Provider" หรือผู้ให้บริการเทคโนโลยีการเคลื่อนที่แห่งอนาคต ท่ามกลางแรงกดดันจากการแข่งขันรถยนต์ไฟฟ้าจีน สงครามราคา และผลกระทบจากมาตรการภาษีในหลายประเทศฮุนไดมีแผนนำ Atlas เข้าใช้งานจริงในโรงงานผลิตตั้งแต่ปี 2028 เป็นต้นไป รวมถึงโรงงานในรัฐจอร์เจีย สหรัฐอเมริกา โดยบริษัทได้ลงทุนหลายพันล้านดอลลาร์ในธุรกิจหุ่นยนต์ตลอดช่วงที่ผ่านมา อย่างไรก็ตาม ตลาดหุ่นยนต์มนุษย์กำลังกลายเป็นสนามแข่งขันใหม่ของอุตสาหกรรมเทคโนโลยีโลก โดยเฉพาะผู้ผลิตจีนที่กำลังเร่งพัฒนาอย่างรวดเร็ว ขณะเดียวกัน Tesla ของอีลอน มัสก์ ก็เดินหน้าพัฒนา Optimus หุ่นยนต์มนุษย์ของตนเองเช่นกันBoston Dynamics ยอมรับว่า การเปลี่ยนผ่านจากห้องทดลองไปสู่โรงงานอุตสา