#foreign #Xinhua
ปักกิ่ง, 6 ธ.ค. (ซินหัว) -- เมื่อวันอังคาร (5 ธ.ค.) กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน ประกาศมาตรการเร่งรัดการพัฒนาและการสร้างนวัตกรรมทางเทคโนโลยี 6G
จางอวิ๋นหมิง ผู้ช่วยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงฯ กล่าวว่ากระทรวงฯ ทำงานร่วมกับกลุ่มหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อกำหนดวัตถุประสงค์การพัฒนา เดินหน้าการวิจัยและพัฒนาทางเทคโนโลยี และบ่มเพาะความร่วมมือระดับโลกกระทรวงฯ ยังอำนวยความสะดวกแก่การจัดตั้งกลุ่มการส่งเสริมไอเอ็มที-2030 (6G) และจัดสรรคลื่นความถี่ 6 กิกะเฮิร์ตซ์ สำหรับระบบ 5G และ 6G ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการสนับสนุนเชิงนโยบายนอกจากนั้นกระทรวงฯ จะเสริมสร้างรากฐานการใช้งาน 6G และเกื้อหนุนการทำงานร่วมกันระหว่างภาคส่วนต่างๆ เพื่อบ่มเพาะระบบนิเวศ 6G อันแข็งแกร่ง พร้อมขับเคลื่อนการกำหนดมาตรฐาน 6G ระดับโลก
(แฟ้มภาพซินหัว : หน้าจอสมาร์ตโฟนแสดงการทดสอบความเร็วอินเทอร์เน็ตภายในบ้านพักอาศัยที่อำเภอจุนเก๋อเอ่อร์ เขตปกครองตนเองมองโกเลียในทางตอนเหนือของจีน วันที่ 10 มี.ค. 2020)
อ่านต่อ >14
#region #TNN ช่อง16
นายกรัฐมนตรี แสดงความเสียใจต่อครอบครัว “หมอกฤตไท” เพจ “สู้ดิวะ” เสียชีวิตด้วยโรคมะเร็งปอด ชี้ปัญหา pm 2.5 ไม่ใช่แค่มลพิษ แต่คือปัญหาสุขภาพที่พรากชีวิต ย้ำรัฐบาลร่วมผลักดันพรบ.อากาศสะอาดนายเศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง ทวิตข้อความแสดงความเสียใจกับครอบครัวผ่านแอปพลิเคชัน X (ทวิตเตอร์) Srettha Thavisin @Thavisin ถึงกรณีที่ นพ.กฤตไท ธนสมบัติกุล อาจารย์ประจำศูนย์ระบาดวิทยาคลินิกและสถิติศาสตร์คลินิก ภาควิชาเวชศาสตร์ครอบครัว คณะแพทย์ศาสตร์มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ ที่เปิดเพจเฟซบุ๊กเพจ “สู้ดิวะ”เสียชีวิต จากอาการมะเร็งปอด โดยนายกรัฐมนตรี ระบุว่า ผมทราบข่าวการจากไปของคุณหมอกฤตไทเมื่อวานนี้ ผมขอแสดงความเสียใจกับครอบครัวของคุณหมอด้วยครับผมเข้าไปอ่านเพจ #สู้ดิวะ ของคุณหมอด้วยความรู้สึกหลายอย่าง สะเทือนใจที่คุณหมอต้องเป็นมะเร็งปอดทั้งที่ไม่สูบบุหรี่ และออกกำลังกายสม่ำเสมอ แต่ขณะเดียวกันแม้คุณหมอจะป่วย แต่คุณหมอกลับสามารถส่งแรงบันดาลใจและพลังใจให้กับคนที่ติดตามเพจ เตือนให้เราเห็นคุณค่าของทุกนาทีของชีวิตเรา เตือนให้เราเห็นค่าของทุกนาทีที่เรามีให้กับคนที่เรารักในฐานะนายกรัฐมนตรี ปฎิเสธไม่ได้ว่าเรื่องนี้ทำให้ผมตระหนักถึงปัญหา pm 2.5 ซึ่งไม่ใช่ปัญหาที่แก้ได้ง่าย คนไทยได้รับผลกระทบจากปัญหา pm 2.5 ไม่ใช่แค่มลพิษ แต่คือปัญหาสุขภาพที่พรากชีวิตคนที่เรารักไปก่อนเวลาอันสมควร ดังนั้น ผมจะสู้ให้เต็มที่ ร่วมกันผลักดันพรบ.อากาศสะอาด เพราะอากาศสะอาดต้องเป็นสิทธิขั้นพื้นฐานของเราทุกคนขอแสดงความเสียใจกับครอบครัวคุณหมอกฤตไทอีกครั้งครับผมทราบข่าวการจากไปของคุณหมอกฤตไทเมื่อวานนี้ ผมขอแสดงความเสียใจกับครอบครัวของคุณหมอด้วยครับผมเข้าไปอ่านเพจ #สู้ดิวะ ของคุณหมอด้วยความรู้สึกหลายอย่าง สะเทือนใจที่คุณหมอต้องเป็นมะเร็งปอดทั้งที่ไม่สูบบุหรี่ และออกกำลังกายสม่ำเสมอ แต่ขณะเดียวกันแม้คุณหมอจะป่วย…— Srettha Thavisin (@Thavisin) December 6, 2023ภาพจาก รัฐบาลไทย / เฟซบุ๊ก สู้ดิวะ
อ่านต่อ >16
#tnnexclusive #TNN ช่อง16
"นอนผวาทุกคืน" คุยกับ "ลูกหนี้" รายวัน จ่ายหนี้วันละ 20,000 บาท 4 เดือนเจ้าหนี้พุ่ง 26 ราย ---------------------- "เงินติดตัวแทบไม่มี บางวันไม่มีเงินให้ลูกไปโรงเรียน พอไม่จ่ายรายวันก็ถูกกดดันหนักจนหวาดผวากลัวไม่ปลอดภัย สุดท้ายก็ต้องไปกู้หนี้มาเพิ่มอีกจนกลายเป็นดินพอกหางหมูทุกวันนี้" บทสนทนา ที่เปื้อนไปด้วยความ กังวล-กดดัน-เครียด ของ ลูกหนี้นอกระบบ รายหนึ่งในจังหวัดเชียงใหม่ เปิดใจกับผู้สื่อข่าว เปรียบเสมือนเป็นตัวแทนในถ่ายทอดเรื่องราวของ "ลูกหนี้" ทั้งประเทศ โครงการแก้หนี้นอกระบบของรัฐบาล เศรษฐา ทวีสิน นับเป็นความหวังของ "คนเป็นหนี้" ทุกคน ที่อยากฟื้นฟูสภาพความเป็นอยู่ เรียกคืนศักดิ์ศรี ของตนเอง ใช้ชีวิตได้อย่างปกติ ไม่ต้องหวาดผวา อีกต่อไป ปัญหา “หนี้นอกระบบ” นับเป็นจุดเริ่มต้นของปัญหาสังคมอีกหลายประการ ซึ่งรัฐบาลได้ประเมินจำนวนครัวเรือนที่มีปัญหาหนี้นอกระบบไว้ คิดเป็นมูลค่ากว่า 5 หมื่นล้านบาท ซึ่งคิดว่าเลขนี้น่าจะประเมินไว้ค่อนข้างต่ำ และปัญหาจริง ๆ น่าจะมีมากกว่านั้น ทั้งนี้ คนที่ไม่ได้เป็น “หนี้” อาจจะสงสัยว่า ทำไมต้องให้ความสำคัญกับเรื่องนี้ เพราะหนี้นอกระบบเป็นปัญหาที่ส่งผลกระทบ “ต่อทุกคน” ที่อยู่ในระบบเศรษฐกิจประชาชนส่วนใหญ่ที่เป็นรากฐานสำคัญของประเทศ ต้องเจอกับความเปราะบางที่เกิดขึ้นจากหนี้สินที่ใช้เท่าไรก็ไม่มีวันหมด พวกเขาไม่สามารถแม้แต่จะฝัน หรือทำตาม Passion ได้ ปิดโอกาสการต่อยอดไปหลายอย่าง ไม่สามารถเติบโตได้อย่างเต็มศักยภาพ ส่งผลกระทบเป็นโดมิโน่ไปยังทุกภาคส่วน เรื่องนี้ “นายกรัฐมนตรี” เคยกล่าวไว้ว่า “หนี้นอกระบบ” ถือว่าเป็น Modern World Slavery คือ เป็น “การค้าทาสในยุคใหม่” ที่ได้พรากอิสรภาพ ความฝัน ไปจากผู้คนในยุคสมัยนี้ จ่ายวันละ 20,000 บาท 4 เดือน เจ้าหนี้บาน ทีมข่าวได้มีการพูดคุยกับ "ลูกหนี้" ในจังหวัดเชียงใหม่ เปิดใจเล่าถึงสาเหตุที่ทำให้มีเจ้าหนี้ถึง 26 ราย ภายในระยะเพียงแค่ 4 เดือน จนทำให้ทุกวันนี้ต้องจ่ายเงินต้นพร้อมดอกเบี้ยถึงวันละ 20,000 บาท นายบอย ( ขอสงวนชื่อและนามสกุล ) ลูกหนี้นอกระบบในจังหวัดเชียงใหม่ เปิดเผยว่า ตัวเองทำธุรกิจที่ต้องใช้เงินหมุนเวียนค่อนข้างมาก เมื่อประมาณเดือนสิงหาคมขาดสภาพคล่องและไม่สามารถกู้เงินจากธนาคารได้ จึงตัดสินใจกู้ยืมเงินก้อนแรก 20,000 บาท ดอกเบี้ยร้อยละ 20 ต่อ 24 วัน โดยจะต้องจ่ายเงินให้กับเจ้าหนี้เป็นรายวันว
อ่านต่อ >21
#auto #แบไต๋
ความสนใจในรถยนต์ไฟฟ้าสะท้อนผ่านตัวเลขยอดจองในงาน Motor Expo 2023 กว่า 8,000 คันภายในเวลา 6 วัน หนึ่งในแบรนด์ที่คึกคักคือ Aion ด้วยการทำตลาดลดราคารุ่น Y Plus กว่า 100,000 บาททันทีภายในงาน พร้อมด้วยการเจาะช่องทางใหม่กับรถแท็กซี่ไฟฟ้าในรุ่น Aion ES ที่ประเดิมยอดจองไปกว่า 850 คันเลยทีเดียว โอเชี่ยน หม่า (Ocean Ma) กรรมการผู้จัดการ บริษัท ไอออน ออโตโมบิล เซลส์ (ประเทศไทย) และบริษัท อีวี มี พลัส จํากัด บริษัทย่อยอรุณพลัส ของปตท. และบริษัท โกลด์ อินทิเกรท จำกัด ร่วมกันประกาศยอดจอง Aion ES สำหรับใช้งานเป็นรถแท็กซี่กว่า 850 คัน “ลูกค้าที่เลือกซื้อรถ AION ES แล้วถึง 850 คัน เนื่องจากมีการอัปเกรดฟังก์ชันของตัวรถมากกว่า 10 รายการ หากเทียบกับ AION ES เวอร์ชันพื้นฐานที่ใช้ในประเทศจีน เช่น รูปลักษณ์ภายนอกและไฟหน้าอัจฉริยะ โดยเรานำเสนอ “ความเหนือกว่าอีกขั้นใน 6 ด้าน” แก่อุตสาหกรรมรถขนส่งสาธารณะของประเทศไทย ได้แก่ อีกขั้นของความสะดวกสบาย อีกขั้นของความเร็ว อีกขั้นของความประหยัด อีกขั้นของความมั่นใจ อีกขั้นของความมืออาชีพ อีกขั้นของความใส่ใจ ที่ช่วยเพิ่มมูลค่าและความน่าใช้งานของ AION ES ไปอีกขั้น” คุณสุวิชชา สุดใจ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท อีวี มี พลัส จำกัด (EVME PLUS) กล่าว Aion ES ซีดานไฟฟ้าขนาด 4,810 x 1,880 x 1,545 มิลลิเมตร พร้อมฐานล้อกว้าง 2,750 มิลลิเมตร และแบตเตอรี่ขนาด 55.2 kWh ขับขี่ได้ไกล 442 กม. (มาตรฐาน NEDC) อีกทั้งยังมีอัตราประหยัดพลังงานเพียง 13.6 kWh/ 100 กม. ตอบโจทย์สำหรับอุตสาหกรรมรถโดยสารสาธารณะของประเทศไทย ตัวรถ Aion ES ยังมาพร้อมระบบ i-Pedal ที่ช่วบควบคุมการขับขี่ด้วยแป้นคันเร่งเดียว ระบบชาร์จไฟกลับจากการเบรก ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HHC) และระบบช่วยเบรกอัตโนมัติชั่วคราว (Auto Hold) นอกจากนี้บริษัทแม่ GAC ยังมีแผนขยายโครงข่ายสถานีชาร์จไฟ 180 แห่งภายในปี 2024 เพื่อครอบคลุมการใช้งานที่เพิ่มมากขึ้นในอนาคต
อ่านต่อ >21
#foreign #Xinhua
ปักกิ่ง, 6 ธ.ค. (ซินหัว) -- เมื่อวันอังคาร (5 ธ.ค.) กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน ประกาศมาตรการเร่งรัดการพัฒนาและการสร้างนวัตกรรมทางเทคโนโลยี 6G
จางอวิ๋นหมิง ผู้ช่วยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงฯ กล่าวว่ากระทรวงฯ ทำงานร่วมกับกลุ่มหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อกำหนดวัตถุประสงค์การพัฒนา เดินหน้าการวิจัยและพัฒนาทางเทคโนโลยี และบ่มเพาะความร่วมมือระดับโลกกระทรวงฯ ยังอำนวยความสะดวกแก่การจัดตั้งกลุ่มการส่งเสริมไอเอ็มที-2030 (6G) และจัดสรรคลื่นความถี่ 6 กิกะเฮิร์ตซ์ สำหรับระบบ 5G และ 6G ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการสนับสนุนเชิงนโยบายนอกจากนั้นกระทรวงฯ จะเสริมสร้างรากฐานการใช้งาน 6G และเกื้อหนุนการทำงานร่วมกันระหว่างภาคส่วนต่างๆ เพื่อบ่มเพาะระบบนิเวศ 6G อันแข็งแกร่ง พร้อมขับเคลื่อนการกำหนดมาตรฐาน 6G ระดับโลก
(แฟ้มภาพซินหัว : หน้าจอสมาร์ตโฟนแสดงการทดสอบความเร็วอินเทอร์เน็ตภายในบ้านพักอาศัยที่อำเภอจุนเก๋อเอ่อร์ เขตปกครองตนเองมองโกเลียในทางตอนเหนือของจีน วันที่ 10 มี.ค. 2020)
อ่านต่อ >14
#region #TNN ช่อง16
นายกรัฐมนตรี แสดงความเสียใจต่อครอบครัว “หมอกฤตไท” เพจ “สู้ดิวะ” เสียชีวิตด้วยโรคมะเร็งปอด ชี้ปัญหา pm 2.5 ไม่ใช่แค่มลพิษ แต่คือปัญหาสุขภาพที่พรากชีวิต ย้ำรัฐบาลร่วมผลักดันพรบ.อากาศสะอาดนายเศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง ทวิตข้อความแสดงความเสียใจกับครอบครัวผ่านแอปพลิเคชัน X (ทวิตเตอร์) Srettha Thavisin @Thavisin ถึงกรณีที่ นพ.กฤตไท ธนสมบัติกุล อาจารย์ประจำศูนย์ระบาดวิทยาคลินิกและสถิติศาสตร์คลินิก ภาควิชาเวชศาสตร์ครอบครัว คณะแพทย์ศาสตร์มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ ที่เปิดเพจเฟซบุ๊กเพจ “สู้ดิวะ”เสียชีวิต จากอาการมะเร็งปอด โดยนายกรัฐมนตรี ระบุว่า ผมทราบข่าวการจากไปของคุณหมอกฤตไทเมื่อวานนี้ ผมขอแสดงความเสียใจกับครอบครัวของคุณหมอด้วยครับผมเข้าไปอ่านเพจ #สู้ดิวะ ของคุณหมอด้วยความรู้สึกหลายอย่าง สะเทือนใจที่คุณหมอต้องเป็นมะเร็งปอดทั้งที่ไม่สูบบุหรี่ และออกกำลังกายสม่ำเสมอ แต่ขณะเดียวกันแม้คุณหมอจะป่วย แต่คุณหมอกลับสามารถส่งแรงบันดาลใจและพลังใจให้กับคนที่ติดตามเพจ เตือนให้เราเห็นคุณค่าของทุกนาทีของชีวิตเรา เตือนให้เราเห็นค่าของทุกนาทีที่เรามีให้กับคนที่เรารักในฐานะนายกรัฐมนตรี ปฎิเสธไม่ได้ว่าเรื่องนี้ทำให้ผมตระหนักถึงปัญหา pm 2.5 ซึ่งไม่ใช่ปัญหาที่แก้ได้ง่าย คนไทยได้รับผลกระทบจากปัญหา pm 2.5 ไม่ใช่แค่มลพิษ แต่คือปัญหาสุขภาพที่พรากชีวิตคนที่เรารักไปก่อนเวลาอันสมควร ดังนั้น ผมจะสู้ให้เต็มที่ ร่วมกันผลักดันพรบ.อากาศสะอาด เพราะอากาศสะอาดต้องเป็นสิทธิขั้นพื้นฐานของเราทุกคนขอแสดงความเสียใจกับครอบครัวคุณหมอกฤตไทอีกครั้งครับผมทราบข่าวการจากไปของคุณหมอกฤตไทเมื่อวานนี้ ผมขอแสดงความเสียใจกับครอบครัวของคุณหมอด้วยครับผมเข้าไปอ่านเพจ #สู้ดิวะ ของคุณหมอด้วยความรู้สึกหลายอย่าง สะเทือนใจที่คุณหมอต้องเป็นมะเร็งปอดทั้งที่ไม่สูบบุหรี่ และออกกำลังกายสม่ำเสมอ แต่ขณะเดียวกันแม้คุณหมอจะป่วย…— Srettha Thavisin (@Thavisin) December 6, 2023ภาพจาก รัฐบาลไทย / เฟซบุ๊ก สู้ดิวะ
อ่านต่อ >16
#tnnexclusive #TNN ช่อง16
"นอนผวาทุกคืน" คุยกับ "ลูกหนี้" รายวัน จ่ายหนี้วันละ 20,000 บาท 4 เดือนเจ้าหนี้พุ่ง 26 ราย ---------------------- "เงินติดตัวแทบไม่มี บางวันไม่มีเงินให้ลูกไปโรงเรียน พอไม่จ่ายรายวันก็ถูกกดดันหนักจนหวาดผวากลัวไม่ปลอดภัย สุดท้ายก็ต้องไปกู้หนี้มาเพิ่มอีกจนกลายเป็นดินพอกหางหมูทุกวันนี้" บทสนทนา ที่เปื้อนไปด้วยความ กังวล-กดดัน-เครียด ของ ลูกหนี้นอกระบบ รายหนึ่งในจังหวัดเชียงใหม่ เปิดใจกับผู้สื่อข่าว เปรียบเสมือนเป็นตัวแทนในถ่ายทอดเรื่องราวของ "ลูกหนี้" ทั้งประเทศ โครงการแก้หนี้นอกระบบของรัฐบาล เศรษฐา ทวีสิน นับเป็นความหวังของ "คนเป็นหนี้" ทุกคน ที่อยากฟื้นฟูสภาพความเป็นอยู่ เรียกคืนศักดิ์ศรี ของตนเอง ใช้ชีวิตได้อย่างปกติ ไม่ต้องหวาดผวา อีกต่อไป ปัญหา “หนี้นอกระบบ” นับเป็นจุดเริ่มต้นของปัญหาสังคมอีกหลายประการ ซึ่งรัฐบาลได้ประเมินจำนวนครัวเรือนที่มีปัญหาหนี้นอกระบบไว้ คิดเป็นมูลค่ากว่า 5 หมื่นล้านบาท ซึ่งคิดว่าเลขนี้น่าจะประเมินไว้ค่อนข้างต่ำ และปัญหาจริง ๆ น่าจะมีมากกว่านั้น ทั้งนี้ คนที่ไม่ได้เป็น “หนี้” อาจจะสงสัยว่า ทำไมต้องให้ความสำคัญกับเรื่องนี้ เพราะหนี้นอกระบบเป็นปัญหาที่ส่งผลกระทบ “ต่อทุกคน” ที่อยู่ในระบบเศรษฐกิจประชาชนส่วนใหญ่ที่เป็นรากฐานสำคัญของประเทศ ต้องเจอกับความเปราะบางที่เกิดขึ้นจากหนี้สินที่ใช้เท่าไรก็ไม่มีวันหมด พวกเขาไม่สามารถแม้แต่จะฝัน หรือทำตาม Passion ได้ ปิดโอกาสการต่อยอดไปหลายอย่าง ไม่สามารถเติบโตได้อย่างเต็มศักยภาพ ส่งผลกระทบเป็นโดมิโน่ไปยังทุกภาคส่วน เรื่องนี้ “นายกรัฐมนตรี” เคยกล่าวไว้ว่า “หนี้นอกระบบ” ถือว่าเป็น Modern World Slavery คือ เป็น “การค้าทาสในยุคใหม่” ที่ได้พรากอิสรภาพ ความฝัน ไปจากผู้คนในยุคสมัยนี้ จ่ายวันละ 20,000 บาท 4 เดือน เจ้าหนี้บาน ทีมข่าวได้มีการพูดคุยกับ "ลูกหนี้" ในจังหวัดเชียงใหม่ เปิดใจเล่าถึงสาเหตุที่ทำให้มีเจ้าหนี้ถึง 26 ราย ภายในระยะเพียงแค่ 4 เดือน จนทำให้ทุกวันนี้ต้องจ่ายเงินต้นพร้อมดอกเบี้ยถึงวันละ 20,000 บาท นายบอย ( ขอสงวนชื่อและนามสกุล ) ลูกหนี้นอกระบบในจังหวัดเชียงใหม่ เปิดเผยว่า ตัวเองทำธุรกิจที่ต้องใช้เงินหมุนเวียนค่อนข้างมาก เมื่อประมาณเดือนสิงหาคมขาดสภาพคล่องและไม่สามารถกู้เงินจากธนาคารได้ จึงตัดสินใจกู้ยืมเงินก้อนแรก 20,000 บาท ดอกเบี้ยร้อยละ 20 ต่อ 24 วัน โดยจะต้องจ่ายเงินให้กับเจ้าหนี้เป็นรายวันว
อ่านต่อ >21
#auto #แบไต๋
ความสนใจในรถยนต์ไฟฟ้าสะท้อนผ่านตัวเลขยอดจองในงาน Motor Expo 2023 กว่า 8,000 คันภายในเวลา 6 วัน หนึ่งในแบรนด์ที่คึกคักคือ Aion ด้วยการทำตลาดลดราคารุ่น Y Plus กว่า 100,000 บาททันทีภายในงาน พร้อมด้วยการเจาะช่องทางใหม่กับรถแท็กซี่ไฟฟ้าในรุ่น Aion ES ที่ประเดิมยอดจองไปกว่า 850 คันเลยทีเดียว โอเชี่ยน หม่า (Ocean Ma) กรรมการผู้จัดการ บริษัท ไอออน ออโตโมบิล เซลส์ (ประเทศไทย) และบริษัท อีวี มี พลัส จํากัด บริษัทย่อยอรุณพลัส ของปตท. และบริษัท โกลด์ อินทิเกรท จำกัด ร่วมกันประกาศยอดจอง Aion ES สำหรับใช้งานเป็นรถแท็กซี่กว่า 850 คัน “ลูกค้าที่เลือกซื้อรถ AION ES แล้วถึง 850 คัน เนื่องจากมีการอัปเกรดฟังก์ชันของตัวรถมากกว่า 10 รายการ หากเทียบกับ AION ES เวอร์ชันพื้นฐานที่ใช้ในประเทศจีน เช่น รูปลักษณ์ภายนอกและไฟหน้าอัจฉริยะ โดยเรานำเสนอ “ความเหนือกว่าอีกขั้นใน 6 ด้าน” แก่อุตสาหกรรมรถขนส่งสาธารณะของประเทศไทย ได้แก่ อีกขั้นของความสะดวกสบาย อีกขั้นของความเร็ว อีกขั้นของความประหยัด อีกขั้นของความมั่นใจ อีกขั้นของความมืออาชีพ อีกขั้นของความใส่ใจ ที่ช่วยเพิ่มมูลค่าและความน่าใช้งานของ AION ES ไปอีกขั้น” คุณสุวิชชา สุดใจ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท อีวี มี พลัส จำกัด (EVME PLUS) กล่าว Aion ES ซีดานไฟฟ้าขนาด 4,810 x 1,880 x 1,545 มิลลิเมตร พร้อมฐานล้อกว้าง 2,750 มิลลิเมตร และแบตเตอรี่ขนาด 55.2 kWh ขับขี่ได้ไกล 442 กม. (มาตรฐาน NEDC) อีกทั้งยังมีอัตราประหยัดพลังงานเพียง 13.6 kWh/ 100 กม. ตอบโจทย์สำหรับอุตสาหกรรมรถโดยสารสาธารณะของประเทศไทย ตัวรถ Aion ES ยังมาพร้อมระบบ i-Pedal ที่ช่วบควบคุมการขับขี่ด้วยแป้นคันเร่งเดียว ระบบชาร์จไฟกลับจากการเบรก ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HHC) และระบบช่วยเบรกอัตโนมัติชั่วคราว (Auto Hold) นอกจากนี้บริษัทแม่ GAC ยังมีแผนขยายโครงข่ายสถานีชาร์จไฟ 180 แห่งภายในปี 2024 เพื่อครอบคลุมการใช้งานที่เพิ่มมากขึ้นในอนาคต
อ่านต่อ >21
#foreign #Xinhua
ปักกิ่ง, 6 ธ.ค. (ซินหัว) -- เมื่อวันอังคาร (5 ธ.ค.) กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน ประกาศมาตรการเร่งรัดการพัฒนาและการสร้างนวัตกรรมทางเทคโนโลยี 6G
จางอวิ๋นหมิง ผู้ช่วยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงฯ กล่าวว่ากระทรวงฯ ทำงานร่วมกับกลุ่มหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อกำหนดวัตถุประสงค์การพัฒนา เดินหน้าการวิจัยและพัฒนาทางเทคโนโลยี และบ่มเพาะความร่วมมือระดับโลกกระทรวงฯ ยังอำนวยความสะดวกแก่การจัดตั้งกลุ่มการส่งเสริมไอเอ็มที-2030 (6G) และจัดสรรคลื่นความถี่ 6 กิกะเฮิร์ตซ์ สำหรับระบบ 5G และ 6G ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการสนับสนุนเชิงนโยบายนอกจากนั้นกระทรวงฯ จะเสริมสร้างรากฐานการใช้งาน 6G และเกื้อหนุนการทำงานร่วมกันระหว่างภาคส่วนต่างๆ เพื่อบ่มเพาะระบบนิเวศ 6G อันแข็งแกร่ง พร้อมขับเคลื่อนการกำหนดมาตรฐาน 6G ระดับโลก
(แฟ้มภาพซินหัว : หน้าจอสมาร์ตโฟนแสดงการทดสอบความเร็วอินเทอร์เน็ตภายในบ้านพักอาศัยที่อำเภอจุนเก๋อเอ่อร์ เขตปกครองตนเองมองโกเลียในทางตอนเหนือของจีน วันที่ 10 มี.ค. 2020)
อ่านต่อ >14
