รวมข่าวประจำวัน ข่าวยอดนิยม ข่าวเศรษฐกิจ ตลาดหุ้นเปิดปิดประจำวัน

---เวลาดวงจันทร์เดินเร็วกว่าโลก--- พิชุนาถ ปัตละ และนีล แอชบี นักฟิสิกส์ 2 คนจากสถาบันมาตรฐานและเทคโนโลยีแห่งชาติ หรือ NIST นำเอาทฤษฎีสัมพัทธภาพของ “อัลเบิร์ต ไอน์สไตน์” นักฟิสิกส์ชื่อดังก้องโลก มาคำนวณหาเวลาที่แท้จริงของดวงจันทร์ พวกเขา พบว่า นับตั้งแต่ดวงจันทร์มีแรงโน้มถ่วงต่ำกว่าโลก เวลาบนนั้น ก็เดินเร็วกว่าบนโลก เป็นระยะเวลา “0.000056 วินาที” หรือ 56 ไมโครวินาที ซึ่งเป็นไปตามทฤษฎีสัมพัทธภาพ ที่ระบุว่า อัตราของนาฬิกามาตรฐานได้รับอิทธิพลจากพลังงานศักย์โน้มถ่วง ณ ตำแหน่งที่ตั้งนั้น ๆ และการเคลื่อนที่สัมพัทธ์ กล่าวง่าย ๆ คือ หากนาฬิกาตั้งอยู่บนสถานที่ที่มีแรงโน้มถ่วงต่ำกว่าอีกสถานที่หนึ่ง เวลาของสถานที่นั้น จะเดินเร็วกว่าอีกสถานที่หนึ่ง เช่น ดวงจันทร์มีแรงโน้มถ่วงที่ต่ำกว่าโลก ซึ่งมีแรงโน้มถ่วงสูงกว่า จึงส่งผลให้เวลาบนดวงจันทร์เดินเร็วกว่าโลกนั่นเอง ---เวลาห่างกันเพียงนิด แต่กระทบภารกิจระดับโลก--- แม้เวลาที่แตกต่างจะห่างกันเพียงแค่ 0.0056 วินาทีเท่านั้น หากใช้ชีวิตกันตามปกติก็คงจะไม่รู้สึกถึงความต่างสักเท่าไหร่ แต่การที่เวลาของดวงจันทร์และโลกเหลื่อมกัน สิ่งนี้ส่งผลต่อภารกิจอวกาศในอนาคต โดยเฉพาะเมื่อสหรัฐฯ ประกาศว่า จะส่งมนุษย์ไปดวงจันทร์อีกครั้งภายในปี 2026 ผ่านภารกิจ ‘อาร์เทมิส’ ความแม่นยำของการสื่อสาร และการนำทางระหว่างโลกและดวงจันทร์ จึงถือเป็นเรื่องที่สำคัญ การที่เวลาบนโลกและดวงจันทร์แตกต่างกันเพียงนิด ก็อาจทำให้ยานอวกาศ หรือ รถโรเวอร์บนดวงจันทร์ เดินทางผิดพลาดได้ ฉะนั้น เพื่อให้กิจกรรมต่าง ๆ บนดวงจันทร์ดำเนินไปอย่างราบรื่น นาซาจึงต้องสร้างระบบมาตรฐานเวลาสำหรับใช้งานบนดวงจันทร์ ตามคำสั่งของทำเนียบขาวสหรัฐฯ ภายใต้ชื่อเขต “มาตรฐานเวลาจันทรคติ” หรือ LTC เพื่อให้การปฏิบัติภารกิจ, การสื่อสาร และการนำทางบนดวงจันทร์ง่ายขึ้น ---สร้างถิ่นฐานดวงจันทร์ในอนาคต--- นอกเหนือจากการส่งมนุษย์กลับสู่ดวงจันทร์อีกครั้งในรอบกว่า 50 ปี ภารกิจ ‘อาร์เทมิส’ ยังมุ่งสำรวจพื้นที่ต่าง ๆ บนดวงจันทร์เพื่อสร้างฐานที่ตั้งถาวรบนนั้น ซึ่งฐานเหล่านี้ จะเป็นจุดเริ่มต้นสำหรับภารกิจอวกาศที่เข้มข้นขึ้น รวมถึงมีแผนที่จะสร้างรางรถไฟ ไปพร้อมกับระบบขนส่งมนุษย์และสินค้าบนดวงจันทร์ เพื่อให้การวางแผนระยะยาวทั้งหมดได้ผล ทุกสิ่งอย่างบนดวงจันทร์จะต้องมีการประสานงานที่สมบูรณ์แบบ การจับเวลาที่แม่นยำจึงเป็นสิ่งจำเป

ศูนย์ข้อมูลคุณภาพอากาศกรุงเทพมหานครรายงานสถานการณ์ฝุ่น PM 2.5 วันที่ 6 ธันวาคม พ.ศ. 2567 ค่าเฉลี่ย 24 ชั่วโมง ณ เวลา 07.00 น. : ตรวจวัดได้ 21.8-43.2 มคก./ลบ.ม. พบว่าเกินมาตรฐานอยู่ในระดับสีส้ม เริ่มมีผลกระทบต่อสุขภาพ (มาตรฐานไม่เกิน 37.5 มคก./ลบ.ม.) จำนวน 5 พื้นที่ คือ1.เขตหนองแขม สามแยกข้างป้อมตำรวจ ถนนมาเจริญ เพชรเกษม 81 : มีค่าเท่ากับ 43.2 มคก./ลบ.ม.2.เขตภาษีเจริญ หน้ามหาวิทยาลัยสยาม(ประมาณซอยเพชรเกษม 36) ทางเข้ามหาวิทยาลัย : มีค่าเท่ากับ 41.1 มคก./ลบ.ม.3.สวนรมณีย์ทุ่งสีกัน เขตดอนเมือง : มีค่าเท่ากับ 39.7 มคก./ลบ.ม.4.เขตบางกอกน้อย บริเวณหน้าสถานีตำรวจรถไฟบางกอกน้อย : มีค่าเท่ากับ 38.4 มคก./ลบ.ม.5.เขตตลิ่งชัน ถนนพุทธมณฑลสาย 1 ตัดกับถนนบรมราชชนนี : มีค่าเท่ากับ 38.3 มคก./ลบ.ม.ค่าเฉลี่ยของกรุงเทพมหานคร 29.9 มคก./ลบ.ม. ฝุ่นละอองมีแนวโน้มเพิ่มขึ้น ภาพรวม : คุณภาพอากาศอยู่ในเกณฑ์ปานกลางในช่วงวันที่ 6 - 13 ธ.ค. 67 การระบายอากาศส่วนใหญ่อยู่ในเกณฑ์ “อ่อน” ขณะที่อินเวอร์ชั่นในระดับต่ำจากผิวพื้นเกิดขึ้นต่อเนื่อง ทำให้มลพิษทางอากาศลอยตัวขึ้นได้น้อยลง จึงส่งผลให้ความเข้มข้นของฝุ่นละอองมีแนวโน้มสูงขึ้น ในระยะ 1-2 วัน จากนั้นความเข้มข้นของฝุ่นละอองจะมีแนวโน้มลดลง คาดการณ์วันนี้ มีหมอกบางในตอนเช้า และอุณหภูมิจะสูงขึ้นอีกเล็กน้อยสามารถสอบข้อมูลคุณภาพอากาศก่อนออกจากบ้าน ผ่านทาง- แอปพลิเคชัน AirBKK- www.airbkk.com- FB: สำนักสิ่งแวดล้อม กรุงเทพมหานคร- FB: กองจัดการคุณภาพอากาศและเสียง สำนักสิ่งแวดล้อม- FB: กรุงเทพมหานคร- แอปพลิเคชัน AirBKK- LINE ALERT

บริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) เปิดเผยว่า ในช่วงเทศกาลปีใหม่ 2568 ที่จะถึงนี้ บขส. ได้จัดกิจกรรมพิเศษเพื่อมอบเป็นของขวัญปีใหม่ 2568 ให้แก่ประชาชนเกิดความสะดวก และปลอดภัยในการเดินทาง ตามนโยบายกระทรวงคมนาคม ดังนี้1.โครงการ "ตรวจรถฟรี ขับขี่ปลอดภัย" โดยจะตรวจเช็คสภาพความพร้อมของรถยนต์ และรถจักรยานยนต์ จำนวน 20 รายการ เช่น การตรวจระบบเบรก สภาพยาง อุปกรณ์ปัดน้ำฝน ระดับน้ำมันเครื่อง น้ำมันเบรก และการทำงานของไฟส่องสว่าง ไฟสัญญาณต่างๆ ก่อนออกเดินทาง ให้กับผู้ที่อาศัยอยู่ในชุมชนโดยรอบศูนย์ซ่อมบำรุงและตรวจสภาพรถ (รังสิต) สถานีเดินรถรังสิตและประชาชนทั่วไป โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย เริ่มตั้งแต่วันที่ 1-31 ธันวาคม 2567 เวลา 08.30-16.00 น. ณ ศูนย์ซ่อมบำรุงและตรวจสภาพรถ (รังสิต) สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ โทรศัพท์ 0-2901 23382.จัดโปรโมชั่น "ลดค่าโดยสาร Happy New Year 2025 ลด 10% ไปก่อน-กลับทีหลัง" เพื่ออำนวยความสะดวก และลดความหนาแน่นในการเดินทางกลับภูมิลำเนาในช่วงเทศกาลปีใหม่ 2568 ของประชาชน โดยมอบส่วนลดค่าโดยสาร 10% (ไม่รวมค่าธรรมเนียม) ทุกเส้นทางทั่วประเทศ ให้แก่ผู้โดยสารที่ซื้อตั๋วโดยสารผ่านช่องทางออนไลน์ Application : E-Ticket และ Website : https://tcl99web.transport.co.th เดินทางระหว่างวันที่ 15-24 ธันวาคม 2567 และ ระหว่างวันที่ 7-16 มกราคม 2568ผู้โดยสารสามารถจองตั๋ว บขส. ล่วงหน้าได้ทุกช่องทางของ บขส. อาทิ ช่องทางออนไลน์ Facebook Page : บขส. (www.facebook.com/BorKorSor99), Line : บขส.99 (Id : @TCL99), เว็บไซต์ บขส.https://tcl99web.transport.co.th, Application E-ticket และ ช่องจำหน่ายตั๋วโดยสาร บขส.ทั่วประเทศ สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ เบอร์โทร. 0-2936 3660 ในวันและเวลาราชการข้อมูลจาก: บริษัท ขนส่ง จำกัด ภาพจาก: บริษัท ขนส่ง จำกัด 

นายแพทย์ทวีศิลป์ วิษณุโยธิน อธิบดีกรมการแพทย์ เปิดเผยถึงการขับเคลื่อนนโยบายกระทรวงสาธารณสุขในด้านมะเร็งครบวงจร ผลักดันการให้บริการทางการแพทย์และสาธารณสุขสู่ยุคดิจิทัล ทำให้การรักษาและเครื่องมือทางการแพทย์ได้รับการพัฒนาผ่านกระบวนการ Digital transformation  อย่างต่อเนื่อง โดยนำเทคโนโลยี นวัตกรรมต่าง ๆ มาใช้รักษาผู้ป่วย ลดระยะเวลาการรอคอย การนอนโรงพยาบาล เพิ่มความรวดเร็วถูกต้อง ปลอดภัย และแม่นยำ รวมถึงลดภาระงานของเจ้าหน้าที่โดยหนึ่งในโรคที่เป็นปัญหาสุขภาพสำคัญของคนไทยและทั่วโลกคือโรคมะเร็ง ผู้ป่วยมะเร็งปัจจุบันประมาณ 450,000 ราย ผู้ป่วยรายใหม่ปีละประมาณ 140,000 ราย เสียชีวิตปีละประมาณ 8 หมื่นราย หากผู้ป่วยการเข้าถึงบริการและรับการรักษาอย่างเหมาะสมในเวลาอันรวดเร็ว ก็จะทำให้ผู้ป่วยมะเร็งมีโอกาสหายขาดและมีคุณภาพชีวิตที่ดีขึ้นได้  ซึ่งวิธีการรักษาหลัก ๆ ของโรคมะเร็ง ได้แก่ การผ่าตัด รังสีรักษา และเคมีบำบัด  และโดยเฉพาะการให้ยาเคมีบำบัดเป็นหนึ่งในเครื่องมือสำคัญของการรักษาโรคมะเร็ง กรมการแพทย์ ซึ่งมุ่งเน้นการพัฒนานวัตกรรมและการขยายผลไปสู่ระบบสุขภาพ ปัจจุบันมีหุ่นยนต์เคมีบำบัดในสังกัด จำนวน 3 เครื่อง ซึ่งโรงพยาบาลมะเร็งอุดรธานีเป็นหน่วยงานที่พัฒนาหุ่นยนต์ผสมยาเคมีบำบัด เป็นเครื่องแรกของประเทศไทย คิดค้นโดยคนไทยและเป็นต้นแบบการส่งยาเคมีบำบัดไปสู่โรงพยาบาลใกล้เคียงในเขตสุขภาพที่  8 ให้ยาเคมีบำบัดแก่ผู้ป่วย รวม 5,529 ราย และยังขยายผลการใช้เพิ่มไปยังโรงพยาบาลมหาวชิราลงกรณธัญบุรี ที่ดูแลผู้ป่วยโรคมะเร็งในเขตสุขภาพที่ 4 ได้ให้ยาเคมีบำบัดแก่ผู้ป่วย รวม 5,243 ราย และโรงพยาบาลมะเร็งอุบลราชธานี รับผิดชอบดูแลผู้ป่วยโรคมะเร็งในเขตสุขภาพที่ 10 โดยได้ให้ยาเคมีบำบัดแก่ผู้ป่วย รวม 6,000 ราย  จากผลงานดังกล่าวได้รับรางวัลเลิศรัฐ 2567 ระดับดีเด่น (Best of The Best) เพื่อให้ผู้ป่วยได้รับการรักษาด้วยยาเคมีบำบัดอย่างรวดเร็ว ทั่วถึง ตามนโยบายกระทรวงสาธารณสุข มะเร็งรักษาทุกที่ (Cancer anywhere)ทั้งนี้ โรงพยาบาลมะเร็งอุดรธานี กรมการแพทย์ ร่วมกับคณะวิศวกรรมศาสตร์ สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง พัฒนานวัตกรรมหุ่นยนต์ผสมยาเคมีบำบัด เป็นโรงพยาบาลแห่งแรกในประเทศไทย สามารถผสมยาเคมีบำบัดได้ 24 ชนิด มีความแม่นยำในการเตรียมยา มากกว่ามนุษย์ (98.24% : 95.05%) มีความปลอดภัย  ทำงานด้วยแขนกล  ควบคุม

---เวลาดวงจันทร์เดินเร็วกว่าโลก--- พิชุนาถ ปัตละ และนีล แอชบี นักฟิสิกส์ 2 คนจากสถาบันมาตรฐานและเทคโนโลยีแห่งชาติ หรือ NIST นำเอาทฤษฎีสัมพัทธภาพของ “อัลเบิร์ต ไอน์สไตน์” นักฟิสิกส์ชื่อดังก้องโลก มาคำนวณหาเวลาที่แท้จริงของดวงจันทร์ พวกเขา พบว่า นับตั้งแต่ดวงจันทร์มีแรงโน้มถ่วงต่ำกว่าโลก เวลาบนนั้น ก็เดินเร็วกว่าบนโลก เป็นระยะเวลา “0.000056 วินาที” หรือ 56 ไมโครวินาที ซึ่งเป็นไปตามทฤษฎีสัมพัทธภาพ ที่ระบุว่า อัตราของนาฬิกามาตรฐานได้รับอิทธิพลจากพลังงานศักย์โน้มถ่วง ณ ตำแหน่งที่ตั้งนั้น ๆ และการเคลื่อนที่สัมพัทธ์ กล่าวง่าย ๆ คือ หากนาฬิกาตั้งอยู่บนสถานที่ที่มีแรงโน้มถ่วงต่ำกว่าอีกสถานที่หนึ่ง เวลาของสถานที่นั้น จะเดินเร็วกว่าอีกสถานที่หนึ่ง เช่น ดวงจันทร์มีแรงโน้มถ่วงที่ต่ำกว่าโลก ซึ่งมีแรงโน้มถ่วงสูงกว่า จึงส่งผลให้เวลาบนดวงจันทร์เดินเร็วกว่าโลกนั่นเอง ---เวลาห่างกันเพียงนิด แต่กระทบภารกิจระดับโลก--- แม้เวลาที่แตกต่างจะห่างกันเพียงแค่ 0.0056 วินาทีเท่านั้น หากใช้ชีวิตกันตามปกติก็คงจะไม่รู้สึกถึงความต่างสักเท่าไหร่ แต่การที่เวลาของดวงจันทร์และโลกเหลื่อมกัน สิ่งนี้ส่งผลต่อภารกิจอวกาศในอนาคต โดยเฉพาะเมื่อสหรัฐฯ ประกาศว่า จะส่งมนุษย์ไปดวงจันทร์อีกครั้งภายในปี 2026 ผ่านภารกิจ ‘อาร์เทมิส’ ความแม่นยำของการสื่อสาร และการนำทางระหว่างโลกและดวงจันทร์ จึงถือเป็นเรื่องที่สำคัญ การที่เวลาบนโลกและดวงจันทร์แตกต่างกันเพียงนิด ก็อาจทำให้ยานอวกาศ หรือ รถโรเวอร์บนดวงจันทร์ เดินทางผิดพลาดได้ ฉะนั้น เพื่อให้กิจกรรมต่าง ๆ บนดวงจันทร์ดำเนินไปอย่างราบรื่น นาซาจึงต้องสร้างระบบมาตรฐานเวลาสำหรับใช้งานบนดวงจันทร์ ตามคำสั่งของทำเนียบขาวสหรัฐฯ ภายใต้ชื่อเขต “มาตรฐานเวลาจันทรคติ” หรือ LTC เพื่อให้การปฏิบัติภารกิจ, การสื่อสาร และการนำทางบนดวงจันทร์ง่ายขึ้น ---สร้างถิ่นฐานดวงจันทร์ในอนาคต--- นอกเหนือจากการส่งมนุษย์กลับสู่ดวงจันทร์อีกครั้งในรอบกว่า 50 ปี ภารกิจ ‘อาร์เทมิส’ ยังมุ่งสำรวจพื้นที่ต่าง ๆ บนดวงจันทร์เพื่อสร้างฐานที่ตั้งถาวรบนนั้น ซึ่งฐานเหล่านี้ จะเป็นจุดเริ่มต้นสำหรับภารกิจอวกาศที่เข้มข้นขึ้น รวมถึงมีแผนที่จะสร้างรางรถไฟ ไปพร้อมกับระบบขนส่งมนุษย์และสินค้าบนดวงจันทร์ เพื่อให้การวางแผนระยะยาวทั้งหมดได้ผล ทุกสิ่งอย่างบนดวงจันทร์จะต้องมีการประสานงานที่สมบูรณ์แบบ การจับเวลาที่แม่นยำจึงเป็นสิ่งจำเป