AOTบินฤดูหนาวโต ปีนี้ผู้โดยสาร127ล้านคน

#AOT #ทันหุ้น - AOT ประเมินผู้โดยสารปีงบประมาณ 2567/2568 อยู่ที่ 125–127 ล้านคน โต 4.8–6.7% จากปีก่อน แม้นักท่องเที่ยวชะลอตัวแต่ได้แรงหนุนจากคนไทยและผู้พำนักในประเทศ เผย ตารางบินฤดูหนาว 1 ตุลาคม 2568- 31 มีนาคม 2569 โอกาสเพิ่ม 6-7%  ด้านการปรับค่า PSC ช่วงแรกเพิ่ม 5 บาทอยู่ระหว่างขั้นตอน กบร. คาดเริ่มเก็บ มกราคม-มีนาคม 2569 หนุนรายได้ธุรกิจการบินเพิ่มราว 200 ล้านบาทต่อปี พร้อมยื่นขอปรับช่วงสองเพิ่มกว่า 100 บาท

นางสาวปวีณา  จริยฐิติพงศ์  รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ รักษาการผู้อำนวยการใหญ่  บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ AOT เปิดเผยว่า บริษัทประมาณการปริมาณผู้โดยสาร  (Passenger)  ผ่านท่าอากาศยานทั้ง 6 แห่งในการบริหารจัดการของ AOT ทั้งปีงบประมาณ 2567/2568 (ต.ค.2567 - ก.ย.2568) น่าจะปิดที่ประมาณ 125-127 ล้านคน เพิ่มขึ้นราว 4.8 – 6.7% จากปีงบประมาณ 2566/2567 (ต.ค.2566 - ก.ย.2567) ซึ่งอยู่ที่ 119 ล้านคน

“แม้ว่านักท่องเที่ยวมีแนวโน้มชะลอตัว แต่ปริมาณผู้โดยสารเติบโตนี้เกิดขึ้นได้ เนื่องจาก AOT ได้รับการชดเชยจากกลุ่มคนไทยเดินทางออกไปเที่ยวจำนวนมาก รวมถึงการเดินทางติดต่อธุรกิจ และผู้ที่เข้ามาทำงานหรือมีแหล่งพำนักอาศัยในประเทศไทย”

@คาดเที่ยวบินฤดูหนาวโต 7%

พร้อมกันนี้ประเมินการจัดสรรเวลาการบินของเที่ยวบิน (Arcrart) สำหรับตารางบินฤดูหนาว (Winter Schedule) ที่จะเริ่มใช้ตั้งแต่ 1 ตุลาคม 2568 – 31 มีนาคม 2569 มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นราว 6-7% YoY จากช่วง Winter Schedule ปีงบประมาณ 2567/2568 ที่มี 381,650 เที่ยว โดยประมาณการปริมาณที่นั่งของอากาศยาน (Seat Capacity) ในตารางการบินฤดูหนาว 2568/2569 จะเติบโตในอัตราใกล้เคียงกันในอัตราราว 6-7% YoY

นางสาวปวีณา  กล่าวว่า ทางสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) ยังอยู่ระหว่างรอสายการบินแจ้งยืนยัน (Confirm) ตาราง (Slot) เพื่อเตรียมเกลี่ย ตารางการบินให้กับสายการบินเดิมที่ยื่นความประสงค์ ขอเพิ่มความถี่เที่ยวบินเส้นทาง (Root) บินปัจจุบัน,  การเปิดเส้นทางบินใหม่ (New Root) รวมถึงสายการบินเกิดใหม่ที่ต้องการเข้ามาในธุรกิจการบิน

 “ปริมาณเที่ยวบินยังคงเติบโตในอัตราใกล้เคียงกับปีงบประมาณ 2567/2568 ซึ่งเติบโตราว 8% YoY ปี 2568/2569 ก็ยังโตได้ 6-7% ดังนั้นจึงประเมินว่าปริมาณผู้โดยสารจะเติบโตได้ในอัตราใกล้เคียงกัน คำนวณจากการนำจำนวน Flights (หรือ Slot) มาคูณด้วยค่าเฉลี่ยจำนวนผู้โดยสาร นี่ยังไม่รวมโอกาสจากเส้นทางบินใหม่ (New Root) และสายการบินใหม่ที่เข้ามารอการจัดสรรสล็อต ซึ่งต้องรอให้สายการบินปัจจุบันยืนยันก่อน”

@จ่อขึ้นค่า PSC

สำหรับความคืบหน้า กรณีที่ AOT ยื่นเรื่องไปยังสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) เพื่อขอปรับขึ้นค่าบริการผู้โดยสารขาออก (PSC) ทั้งผู้โดยสารคนไทย และผู้โดยสารต่างประเทศไป 2 ช่วง ช่วงที่ 1 เป็นการปรับขึ้นค่า PSC อีก 5 บาท ซึ่งได้รับการอนุมัติจาก CAAT เรียบร้อยแล้ว อยู่ระหว่างนำเสนอคณะกรรมการการบินพลเรือน (กบร) ซึ่งต้องรอรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เพื่อพิจารณาบรรจุในวาระการประชุมคณะรัฐมนตรีตามขั้นตอน 

ช่วงที่ 2 ทาง AOT ได้ยื่นขอปรับขึ้นอีกมากกว่า 100 บาท ซึ่งตนในฐานะรักษาการผู้อำนวยการใหญ่  ได้เข้าพบว่าที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม นายพิพัฒน์  รัชกิจประการ  เพื่อชี้แจงในหลักการและเหตุผลในระดับหนึ่งแล้ว คาดว่าจะได้รับการพิจารณาตามขั้นตอน

              ทั้งนี้หากได้รับอนุมัติอัตราค่าบริการผู้โดยสารขาออกในอัตรา 5 บาท (ช่วงที่ 1) คนไทยจะอยู่ที่ 135 บาทต่อคนจากปัจจุบันจัดเก็บที่อัตรา 130 บาท และอัตราค่าบริการผู้โดยสารขาออกชาวต่างชาติจะอยู่ที่ 735 บาทต่อคนจากปัจจุบัน 730 บาทต่อคน เบื้องต้นคาดว่าจะเริ่มจัดเก็บค่าบริการฯ ในอัตราใหม่ได้ภายในใตรมาส 2/2568/2569 (ม.ค.-มี.ค.2569) คาดว่าจะเพิ่มรายได้ธุรกิจการบิน (Aero) ให้เพิ่มขึ้นราว 200 ล้านบาทต่อปี  และหากได้รับการอนุมัติอัตราค่าบริการผู้โดยสารขาออก ช่วงที่ 2 รายได้ธุรกิจการบิน (Aero) จะเติบโตอย่างแข็งแกร่ง สอดคล้องกับลักษณะทางธุรกิจการบริหารจัดการท่าอากาศยานสำคัญทั่วโลก

โดยเมื่อวันที่ 23 กันยายน 2568 คณะกรรมการสรรหาผู้อำนวยการใหญ่ AOT  ซึ่งมี พล.อ. สุวิน แจ้งยอดสุข เป็นประธานคณะกรรมการสรรหา ได้สรุปคะแนนผู้มีสิทธิ์เข้ารับการคัดเลือกเพื่อเข้าดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการใหญ่ทอท.คนใหม่ จำนวน 3 ราย แล้วเสร็จเป็นที่เรียบร้อย พร้อมจะนำเสนอให้บอร์ดทอท. พิจารณาในวันที่ 24 กันยายน 2568  โดยผลการสัมภาษณ์และแสดงวิสัยทัศน์ พบว่า นางสาวปวีณา ได้คะแนนสูงสุดเกินกว่า 90% จากที่กรรมการสรรหา กำหนดคะแนนเฉลี่ยไม่ต่ำกว่า 80%