เตือน "วิกฤตพลังงาน" ฉุดค่าเงินบาท ราคาทองคำ

รศ.ดร.สมภพ มานะรังสรรค์ อธิการบดีสถาบันการจัดการปัญญาภิวัฒน์ ให้สัมภาษณ์ ดร.ชวัลน์ จันทร์ทรัพย์ ผู้ประกาศข่าว TNN ในรายการ "มอร์นิ่ง โฟกัส" ประเด็น "วิกฤตพลังงาน" ฉุดค่าเงินบาท สร้างความผันผวนต่อตลาดทองคำ รวมไปถึงการกะเทาะเปลือกราคาจริงของ "น้ำมัน" ที่เราต้องเจอในอนาคตไว้อย่างน่าสนใจ

อาจารย์สมภพเปิดเผยตรงไปตรงมาว่า "วิกฤตพลังงาน" ครั้งนี้ส่งผลกระทบต่อทุกภาคส่วนเป็นวงกว้าง การเงินโลก ตลากหุ้น ภาคการผลิต หรือแม้แต่ภาคการท่องเที่ยว อาจสามารถพูดได้ว่าปัญหาในเรื่องของพลังงานไม่ได้กดทับเพียงเฉพาะที่ "หัวจ่ายน้ำมัน" เท่านั้น แต่กำลังส่งผลกระทบเชิงลบต่อกระดาน Trading หรือแม้แต่กระเป๋าสตางค์ของเราทุกคนอย่างที่ไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้

เดิมที "ทองคำ" เป็นสินทรัพย์ปลอดภัย ประชาชนสามารถถือครองไว้ในฐานะ Safe Haven แต่ในยามนี้อาจไม่ใช่แล้ว เพราะทองคำมีความผันผวนมาก เมื่อโลกเจอกับการขาดแคลนพลังงาน หรือเมื่อราคาน้ำมันพุ่งสูงขึ้น ทำให้ต้นทุนในแทบทุกมิติทะยานเพิ่มขึ้นเช่นกัน ไม่ว่าจะเป็นต้นทุนการผลิต หรือแม้แต่การขนส่ง ทั้งหมดนี้บีบสภาพคล่องในตลาด ส่งผลให้ราคาทองผันผวน ไม่ได้มีความมั่นคงเหมือนที่เคยเป็น

นอกจากนั้น "ค่าเงินบาท" ยังเป็นอีกหนึ่งส่วนที่กระทบเช่นเดียวกัน ต้นทุนการผลิตเพิ่มสูงขึ้น การส่งออกยากขึ้น เพราะน้ำมันราคาสูงขึ้น ทำให้ภาคการส่งออกของไทยย่อตัวลงมา ไทยอาจสูญเสียความสามารถด้านการแข่งขันไป จุดระเบิดให้ภาคธุรกิจซบเซาลงไปด้วย อาจารย์สมภพอธิบายต่อว่าเมื่อการส่งออก "ติดขัด" ค่าเงินบาทอ่อนตัวลงมา เพราะส่วนหนึ่งเรามีดอลลาร์ไปแลกกลับมาน้อยลง นี่เองเป็นเรื่องน่าคิดเพราะอาจเป็นวงจรซ้ำเติม ทำให้เราซื้อน้ำมันในราคาที่เพิ่มขึ้นอีก เมื่อเงินบาทมีมูลค่ที่อ่อนแอลง

"น้ำมัน" เป็นเรื่องใหญ่ที่เราทุกคนให้ความสนใจ กังวลว่าราคาจะพุ่งไปแค่ไหน อาจารย์สมภพฉายภาพว่าในความเป็นจริงราคาดีเซล และเบนซิน สูงกว่าที่เป็นอยู่มาก ยกตัวอย่าง ดีเซล ราคาจริงอยู่ที่ราว 60 บาทต่อลิตร ทุกวันนี้ที่ราคาต่ำกว่ามาก เป็นผลมาจากกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง ที่ทำหน้าที่เป็น "กันชน" สำคัญ แบกรับภาระค่าครองชีพของประชาชน ในตอนนี้ที่ต้องปรับขึ้นราคาตามกลไกตลาดก็เพราะกองทุนน้ำมันติดลบ

คำถามต่อมาที่หลายคนสงสัยคือแล้วทำไมเราต้องอ้างอิงน้ำมันจากสิงคโปร์ อาจารย์สมภพเล่าให้ฟังว่า 

"เพราะเขาคือศูนย์กลางโรงกลั่นน้ำมัน มีตลาดการซื้อขายน้ำมันที่นั่น เหมือนเป็นศูนย์กลางของภูมิภาค เพราะมีโครงสร้าง ระบบขนส่งที่เอื้อ สามารถทำได้ เป็นตลาดที่ชี้นำราคาในภูมิภาค แต่ที่ราคาน้ำมันเขาสูงกว่าเรามาก เพราะเขามีกลไกในการแทรกแซงราคาน้ำมันที่แตกต่างจากไทยแบบสิ้นเชิง"

"

"วิกฤตพลังงาน" ครั้งนี้ไม่ใช่เป็นเรื่องของคนที่ "ใช้รถ" เท่านั้น แต่เป็นปัญหาใหญ่มาก ที่กระทบต่อทุกภาคส่วน เป็นบททดสอบสำคัญว่ารัฐบาล ภาคการเงิน จะมีมาตรการหรือนโยบายอะไรที่จะสามารถรับมือกับปัญหาครั้งนี้