"ปากีสถาน" แห่ใช้รถไฟฟ้าต้นทุนชาร์จไฟต่ำกว่าเติมน้ำมัน 10 เท่า

สถานการณ์ราคาน้ำมันโลกที่พุ่งสูงจากความตึงเครียดในตะวันออกกลาง กำลังเร่งให้ปากีสถานเข้าสู่ยุคยานยนต์ไฟฟ้าเร็วกว่าคาด หลังผู้บริโภคจำนวนมากเริ่มกังวลว่าอาจไม่สามารถเข้าถึงน้ำมันได้ในอนาคต

ผลกระทบเกิดขึ้นทันทีหลังการขนส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซสะดุด ส่งผลให้ร้านจำหน่ายและผู้ให้บริการดัดแปลงรถจักรยานยนต์เป็นระบบไฟฟ้าในประเทศมียอดความต้องการพุ่งสูง โดยผู้ประกอบการในเมืองราวัลปินดีเปิดเผยว่ายอดขายเดือนมีนาคมเพิ่มขึ้นถึง ร้อยละ 70 ขณะที่เครือข่ายร้านค้ารถไฟฟ้าทั่วประเทศรายงานยอดขายสูงสุดเป็นประวัติการณ์

ในปากีสถาน รถสองล้อและรถสามล้อมีบทบาทสำคัญต่อระบบคมนาคม โดยใช้น้ำมันคิดเป็นสัดส่วนราวร้อยละ 40 ของการบริโภคน้ำมันทั้งหมดของประเทศ ทำให้การเปลี่ยนผ่านสู่ระบบไฟฟ้ามีผลต่อโครงสร้างเศรษฐกิจในวงกว้าง

ข้อมูลจากภาคอุตสาหกรรมระบุว่า ยอดขายรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าในปีที่ผ่านมาเพิ่มขึ้นเกือบ 3 เท่า แตะระดับประมาณ 90,000 คัน หรือคิดเป็นร้อยละ 5 ของยอดขายทั้งหมด และในปีนี้ สัดส่วนดังกล่าวเพิ่มขึ้นเกินร้อยละ 10 เป็นครั้งแรก สะท้อนแนวโน้มการเปลี่ยนผ่านที่เร่งตัวขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ

หนึ่งในแรงขับเคลื่อนสำคัญคือ "ต้นทุน" โดยการชาร์จไฟฟ้ามีค่าใช้จ่ายต่ำกว่าการเติมน้ำมันแบบดั้งเดิมได้สูงสุดถึง 10 เท่า ทำให้ผู้บริโภคจำนวนมาก โดยเฉพาะกลุ่มรายได้ปานกลางถึงล่าง ตัดสินใจเปลี่ยนมาใช้รถไฟฟ้า

รัฐบาลปากีสถานยังเดินหน้าสนับสนุนผ่านโครงการเร่งรัดการใช้ยานยนต์ไฟฟ้า โดยให้เงินอุดหนุนและสินเชื่อปลอดดอกเบี้ย ส่งผลให้มีผู้สมัครเข้าร่วมโครงการแล้วกว่า 270,000 ราย และตั้งเป้าสนับสนุนยานยนต์ไฟฟ้า 2 ล้านคันภายใน 5 ปี

ในเชิงเศรษฐกิจ การลดการนำเข้าน้ำมันอาจช่วยประหยัดเงินตราต่างประเทศได้เกือบ 500 ล้านดอลลาร์ต่อปี ขณะเดียวกันยังช่วยลดมลพิษในประเทศที่เผชิญปัญหาคุณภาพอากาศรุนแรง

อีกหนึ่งปัจจัยสำคัญคือการเติบโตของพลังงานแสงอาทิตย์ในปากีสถาน ซึ่งช่วยลดต้นทุนการชาร์จไฟ และเปิดโอกาสให้ผู้บริโภคสามารถผลิตไฟฟ้าใช้เองที่บ้าน