"XPENG" พลิกเกมดัน AI เชื่อมรถ หุ่นยนต์ ยานบิน

XPENG ขยับจากผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า ไปสู่การพัฒนาเทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์เชิงกายภาพ หรือ Physical AI ที่ครอบคลุมมากกว่ารถยนต์ แต่ยังรวมไปถึงหุ่นยนต์ และรถบินได้ สะท้อนถึงการเปลี่ยนผ่านของอุตสาหกรรม จากการแข่งขันด้านตัวรถและระบบขับขี่อัตโนมัติ ไปสู่ระบบนิเวศการเดินทาง ที่เชื่อมโยงหลายเทคโนโลยีเข้าด้วยกัน 

โดย บริษัทฯ พัฒนาระบบ Physical AI แบบครบวงจรด้วยตัวเอง (full-stack) ครอบคลุมทั้งชิป Turing AI และโมเดลพื้นฐาน VLA 2.0 พร้อมทุ่มงบวิจัยและพัฒนาระดับหลายพันล้านดอลลาร์สหรัฐต่อปี เพื่อผลักดันให้เทคโนโลยีสามารถผลิตและใช้งานได้จริงในระดับอุตสาหกรรม

ภายในงานแสดงรถยนต์ คุณ He Xiaopeng ประธานและซีอีโอ XPENG ยังได้เปิดตัวรถรุ่นใหม่ GX ซึ่งเป็น SUV 6 ที่นั่ง ถูกออกแบบมาสำหรับยุคการขับขี่อัตโนมัติระดับ 4 โดยวางตำแหน่งเป็นต้นแบบ Robotaxi (แท็กซี่ไร้คนขับ) ที่พัฒนาเองครบวงจร และติดตั้งจากโรงงาน พร้อมเป้าหมายสู่การผลิตในระดับอุตสาหกรรม

เขากล่าวด้วยว่า บริษัทฯ กำลังก้าวเข้าสู่บทบาทใหม่ จากเดิมที่ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า ไปสู่การพัฒนาเทคโนโลยีที่หลากหลาย ทั้งรถบินได้ ชิป Turing AI, โมเดล เอไอ ขนาดใหญ่ หุ่นยนต์ และรถไร้คนขับ โดยมีเป้าหมายที่จะค่อย ๆ ผลักดันแนวคิดเหล่านั้นให้เกิดขึ้นจริง ผ่านเทคโนโลยี Physical AI บนพื้นฐานระบบที่เชื่อมโยงกัน เพื่อขับเคลื่อนอนาคตของการเดินทาง

ด้านตลาดต่างประเทศ XPENG มียอดส่งมอบกว่า 45,000 คัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 96 และครองตำแหน่งแบรนด์ที่มียอดส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าสูงที่สุดในกลุ่มสตาร์ทอัปรถยนต์พลังงานใหม่ของจีน

สำหรับ Iron หุ่นยนต์ที่ถูกออกแบบให้เคลื่อนไหวใกล้เคียงมนุษย์ รองรับการใช้งานเชิงพาณิชย์ เช่น งานบริการ ก่อนต่อยอดสู่ภาคอุตสาหกรรมและครัวเรือน โดยมีศักยภาพการผลิตในระดับมาตรฐานอุตสาหกรรมยานยนต์ และตั้งเป้าเริ่มผลิตจริงในปี 2026 

ขณะที่ รถบินได้ Land Aircraft Carrier ซึ่งเป็นรถที่บรรทุกยานบินขนาดเล็ก ที่ผ่านมาได้เปิดให้จองในจีน และสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (UAE) โดยมียอดจองมากกว่า 7,000 คัน และคาดว่าจะเริ่มผลิตและส่งมอบเชิงพาณิชย์ตั้งแต่ปี 2026 เป็นต้นไป

สำหรับตลาดในอนาคต บริษัทฯ อยู่ระหว่างศึกษาการขยายเข้าสู่เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยเริ่มจากอินโดนีเซียและมาเลเซีย เบื้องต้นคาดว่าราคาจะอยู่ที่ประมาณ 2 ล้านหยวน หรือราว 10 ล้านบาท