จริงหรือไม่ ที่ควรวอร์มเครื่องรถยนต์ ก่อนออกตัว

สำหรับมือใหม่ที่เพิ่งขับรถ อาจจะเคยได้ยินผู้ใหญ่แนะนำว่า ควรวอร์มเครื่องยนต์ก่อนออกตัวช่วงเช้าๆ ซึ่งเรื่องการวอร์มเครื่องรถยนต์ก่อนออกตัวนั้น เป็นเรื่องที่เคยจริงและสำคัญมากในอดีต แต่สำหรับรถยนต์สมัยใหม่ในปัจจุบัน คำแนะนำได้เปลี่ยนแปลงไปแล้วครับ เรามาทำความเข้าใจกันว่าทำไมถึงเป็นเช่นนั้น

ในอดีต (รถยนต์รุ่นเก่า / คาร์บูเรเตอร์)

เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ บนรถยนต์รุ่นเก่าจะใช้ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบคาร์บูเรเตอร์ ซึ่งเป็นระบบกลไกที่อาศัยแรงดูดอากาศในการผสมน้ำมันกับอากาศให้เป็นไอดีก่อนเข้าสู่ห้องเผาไหม้ รวมถึงน้ำมันเครื่องในสมัยก่อนมีคุณสมบัติที่หนืดมากในอุณหภูมิต่ำ 

ทำให้เหตุผลที่ต้องวอร์มเครื่อง เพื่อให้เครื่องยนต์ถึงอุณหภูมิทำงาน เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์จะทำงานได้ไม่สมบูรณ์หากยังเย็นอยู่ การวอร์มเครื่องจะช่วยให้เครื่องยนต์ถึงอุณหภูมิที่เหมาะสม ทำให้การเผาไหม้สมบูรณ์ ลดอาการเครื่องดับ หรือเร่งไม่ขึ้น นอกจากนี้ยังเพื่อให้น้ำมันเครื่องไหลเวียนทั่วถึง น้ำมันเครื่องที่หนืดมากเมื่อเครื่องเย็น จะต้องใช้เวลาในการปั๊มไปหล่อลื่นชิ้นส่วนต่างๆ ของเครื่องยนต์ให้ทั่วถึง เพื่อลดการสึกหรอเมื่อเริ่มมีการเคลื่อนไหวของชิ้นส่วน

ในปัจจุบัน (รถยนต์สมัยใหม่ / ระบบหัวฉีด / น้ำมันเครื่องสังเคราะห์)

สำหรับในปัจจุบัน บนรถยนต์สมัยใหม่ เครื่องยนต์ระบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ (EFI) ใช้ระบบหัวฉีดที่ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ (ECU) ซึ่งสามารถฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างแม่นยำและเหมาะสมกับอุณหภูมิของเครื่องยนต์ในขณะนั้น ไม่ว่าจะร้อนหรือเย็น และน้ำมันเครื่องในปัจจุบันมีคุณภาพสูงขึ้นมาก มีคุณสมบัติการไหลเวียนที่ดีเยี่ยมแม้ในอุณหภูมิต่ำ ทำให้สามารถหล่อลื่นชิ้นส่วนต่างๆ ได้อย่างรวดเร็วตั้งแต่สตาร์ทเครื่อง 

นอกจากนี้ ระบบหล่อลื่นทันสมัย ปั๊มน้ำมันเครื่องในรถยนต์สมัยใหม่สามารถส่งน้ำมันไปหล่อลื่นชิ้นส่วนสำคัญได้อย่างรวดเร็ว และมี ตัวเร่งปฏิกิริยา (Catalytic Converter) เป็นส่วนประกอบที่จะทำงานได้ดีเมื่อถึงอุณหภูมิที่เหมาะสม แต่การจอดวอร์มเครื่องนานๆ กลับทำให้ตัวเร่งฯ ทำงานไม่เต็มที่และอาจเกิดการสะสมของคราบเขม่าได้

แล้วควรวอร์มเครื่องรถยนต์สมัยใหม่หรือไม่?

สรุปคือไม่จำเป็นต้องจอดวอร์มเครื่องนานๆ เหมือนเมื่อก่อนแล้วครับ

คำแนะนำที่ถูกต้องสำหรับรถยนต์สมัยใหม่:

1. สตาร์ทเครื่องยนต์: รอประมาณ 15-30 วินาที เพื่อให้น้ำมันเครื่องไหลเวียนไปหล่อลื่นทั่วระบบ (หรือสังเกตว่ารอบเครื่องยนต์เริ่มนิ่งและลดลงจากตอนสตาร์ทใหม่ๆ)
2. ออกตัวช้าๆ ด้วยความนุ่มนวล: ในช่วง 1-2 กิโลเมตรแรก หรือจนกว่าเกจ์วัดอุณหภูมิจะขยับขึ้น ควรขับขี่ด้วยความเร็วต่ำ ไม่เร่งเครื่องสูง หรือกระชาก เพื่อให้ชิ้นส่วนต่างๆ รวมถึงน้ำมันเกียร์และยางรถยนต์ ได้รับการปรับอุณหภูมิและพร้อมทำงานเต็มที่

ข้อดีของการไม่อุ่นเครื่องนานๆ:

• ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง: ลดการสิ้นเปลืองน้ำมันโดยไม่จำเป็น
• ลดมลพิษ: การเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ในช่วงที่เครื่องยนต์ยังเย็นและจอดอยู่นานๆ จะปล่อยมลพิษออกมามากกว่าปกติ
• ยืดอายุเครื่องยนต์: การขับเคลื่อนอย่างนุ่มนวลจะช่วยให้ชิ้นส่วนต่างๆ ค่อยๆ ปรับตัวเข้ากับอุณหภูมิและภาระการทำงาน ลดการสึกหรอ

ดังนั้น ถ้าคุณขับรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ที่เป็นระบบหัวฉีด ก็ไม่ต้องกังวลกับการจอดวอร์มเครื่องนานๆ อีกต่อไป แค่สตาร์ทแล้วรอสักครู่ ก็สามารถออกตัวได้อย่างนุ่มนวลได้เลยครับ

Photo Credit : AI Generated