AOT พร้อมเพิ่มเที่ยวบิน รับดีมานด์จีน-ไฮซีซัน

#AOT #ทันหุ้น – AOT ชี้โอกาสจากสถานการณ์ตึงเครียดจีน–ญี่ปุ่น ดันไทยเป็นจุดหมายแทน เร่งปลดล็อกตารางบินฤดูหนาว รับดีมานด์สายการบินแห่ขอเพิ่มเที่ยวบินช่วงไฮซีซัน เพิ่มโอกาสจัดสรรเที่ยวบินใหม่คาดหวังความชัดเจนช่วงตรุษจีน ด้านการเจรจาแก้ไขสัญญาดิวตี้ฟรีกับคิง เพาเวอร์ เข้าบอร์ด 26 พฤศจิกายนนี้ ย้ำชัด AOT ไม่เสียประโยชน์ ฟากโบรกประเมินงบปี 2569 เที่ยวบินโต 7.2% ผู้โดยสารโต 7.4% แนะ “ซื้อ” มูลค่าเหมาะสม 47 บาท

นางสาวปวีณา  จริยฐิติพงศ์  ผู้อำนวยการใหญ่  บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ AOT เปิดเผยว่า ปัจจุบัน ท่าอากาศยานทั้ง 6 แห่งภายใต้การบริหารจัดการของ AOT บริหารจัดการเที่ยวบินตามตารางการบินฤดูหนาว (Winter Slot) (ต.ค.68 – มี.ค.69) ซึ่งแม้ว่าจะเติบโตขึ้นราว 11% YoY แล้วยังมีสายการบินระดับประเทศอีกหลายสายการบินแสดงความประสงค์ขอเพิ่มเที่ยวบินเข้ามาในประเทศไทยในช่วงไฮซีซัน (ต.ค.2568-มี.ค.2569) อีกเป็นจำนวนมาก

ประกอบกับช่วงกลางเดือนพฤศจิกายน 2568 เกิดสถานการณ์ตึงเครียดระหว่างจีน – ญี่ปุ่นที่เข้ามาเป็นโอกาสสำหรับประเทศไทยเนื่องจากยังอยู่ในช่วงไฮซีซันโดยเฉพาะช่วงเดือนมกราคม – กุมภาพันธ์ 2569 ที่เป็นช่วงเมทศกาลตรุษจีน AOT จึงเร่งดำเนินกลยุทธ์การบริหารจัดการตารางการบิน (Slot)  เชิงรุก ด้วยการมอบสิทธิพิเศษ (Incentive) ให้กับสายการบินเจ้าของสลอต  (Historical Slots) ที่แจ้งคืน หรือ ยกเลิกสลอตอย่างรวดเร็ว เพื่อให้ผู้บริหารท่าอากาศยาน และสายการบินอื่นที่ต้องการตารางการบินดังกล่าว สามารถบริหารจัดการตารางการบิน และเส้นทางการบินได้อย่างทันท่วงที

*รุกบริหาร Slot รับไฮซีซัน

               “ตามกฎ ICAO สายการบินสามารถแจ้งยกเลิกเที่ยวบินได้ก่อนกำหนด 4 สัปดาห์ ซึ่งมันสั้นเกินไป AOT จึงกระตุ้นด้วยการลดค่าธรรมเนียม เช่น การลดค่า Landing – Parking หรือลดค่า PHC ซึ่งจะเปิดโอกาสให้ AOT สามารถให้บริการสายการบินใหม่ๆ ที่มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นได้อย่างทันท่วงที ในส่วนของ AOT เองก็จะมีรายได้ค่าธรรมเนียม - ค่าบริการ ฯลฯ เพิ่มขึ้นจากทั้งสายการบินใหม่ และสายการบินที่ยื่นขอเพิ่มความถี่เที่ยวบิน หรือเปิดเส้นทางบินใหม่”

               พร้อมกันนี้ AOT ได้ร่วมเป็นส่วนหนึ่งในทีมงานเฉพาะกิจ ดึงดูดนักท่องเที่ยวจีนให้กลับเข้ามาท่องเที่ยวเมืองไทย ซึ่งหนึ่งในกลยุทธ์ระยะสั้น คณะทำงานอยู่ระหว่างเจรจาเชิญไอดอล K-pop ที่ได้รับความนิยมสูงในจีน มีฐานแฟนคลับชาวจีนหนาแน่น มาร่วมโปรโมตการเดินทางท่องเที่ยวไทย

               “เมื่อมีโอกาสเข้ามา ทีมไทยแลนด์จึงเร่งทำงานกันอย่างหนัก เพื่อดึงโอกาสจังหวะนี้ให้ได้มากทีสุด คาดว่าหากไอดอล K-pop ท่านนี้ตอบรับคำเชิญ นักท่องเที่ยวจีนจะเร่งตัวขึ้นมาอย่างมีนัยภายในเดือนมกราคม – กุมภาพันธ์ 2569 นี้ทันช่วงตรุษจีน”

*เจรจาคิง เพาเวอร์ คืบหน้า 90%

               สำหรับการเจรจากับบริษัท คิง เพาเวอร์ ดิวตี้ฟรี จำกัด (KPD) เพื่อแก้ไขปัญหาการประกอบกิจการจำหน่ายสินค้าปลอดอากร (Duty Free) ภายในท่าอากาศยานที่อยู่ในความรับผิดชอบของ AOT เบื้องต้นอยู่ระหว่างนำผลสรุปการเจรจาเสนอเข้าสู่การประชุมคณะกรรมการบริษัท (บอร์ด AOT) ในวันที่ 26 พฤศจิกายน 2568 นี้ โดยทางคิง เพาเวอร์ ยินดีที่จะเจรจาแก้ไขสัญญาสัมปทานร่วมกัน ในอัตราผลตอบแทนที่เหมาะสมกับคู่เจรจาทั้ง 2 ฝ่าย

“การเจรจาแก้ไขสัญญาสัมปทาน จะเป็นไปแนวทางการเจรจาเพื่อปรับลดผลประโยชน์ตอบแทนขั้นต่ำรายปี (Minimum Guarantee) ลงต่ำกว่าที่เคยกำหนดในสัญญาเดิม แต่จะไม่กลับไปในระดับผลตอบแทนที่ระบุในสัญญาที่สิ้นสุดเมื่อปี 2562 โดยอาจเป็นไปในแนวทางขยับผลตอบแทนเป็นขั้นบันใดตามปริมาณผู้โดยสารผ่านท่า เป้าหมายของ AOT ในรูปแบบการชดเชยใหม่คือเจรจาให้ได้ค่า “shopping per head” (x) ที่สูงที่สุด”

*แนะ “ซื้อ” เป้า 47 บาท

               บริษัทหลักทรัพย์ บัวหลวง จำกัด (มหาชน) ระบุ AOT ตั้งเป้าจำนวนเที่ยวบินในปีงบประมาณ 2569 (ต.ค. 2568 - ก.ย. 2569) ที่ 844,443 เที่ยวบิน เพิ่มขึ้น 7.2% YoY และจำนวนผู้โดยสาร 135.3 ล้านราย เพิ่มขึ้น 7.4% YoY หนุนจาก 1.การขยายเส้นทางบินของสายการบินอินเดีย และตะวันออกลาง รวมถึงการบินไทยที่เพิ่มความถี่เที่ยวบินขึ้นในหลายประเทศ เข้ามาช่วยเติมเต็มสลอตเที่ยวบินตลอดปี 2569  และ 2.ความคาดหวังการเก็บค่าบริการภาคพื้น (Ground Service Charge), ค่าบริการอากาศปรับอุณหภูมิจากภาคพื้น (ค่า PC-AIR) ที่อาคาร SAT-1, ค่า PSC  รวมถึงรายได้จากใบอนุญาตให้บริการภาคพื้นและขนส่งสินค้าของ AOT Ground Aviation (AOTGA) ซึ่งช่วยเสริมฐานรายได้จากธุรกิจการบิน ขณะเดียวกัน AOT จะนำผลการเจรจาสัญญาดิวตี้ฟรีนำเสนอให้บอร์ด AOT พิจารณาอนุมัติในวันที่ 26 พฤศจิกายน 2568 ซึ่งการได้ข้อยุติครั้งนี้ จะช่วยคลาย Overhang ที่กดดัน Sentiment หุ้น AOT มาเป็นเวลานาน โดยฝ่ายวิเคราะห์ได้ทำสมมติฐานการปรับ PSC ฝั่ง International เพิ่ม 200 บาท (ซึ่งอยู่ระหว่างรออนุมัติ) และ MG 20% โดยการผสานกันของ 2 ปัจจัย (MG ใหม่ + PSC ใหม่) ช่วยเพิ่มความชัดเจนต่อกระแสเงินสดและกรอบความสามารถทำกำไรของ AOT ในช่วงปี 2569 เป็นต้นไป คงคำแนะนำ “ซื้อ” ราคาเหมาะสม 47