เมื่อ “หัวเหว่ย” สร้างทฤษฎีใหม่ด้านการสร้างแบรนด์ด้วยรถยนต์ “จวินเจี้ย” (จบ)

คุยกันต่อเลยว่า “จวินเจี้ย” ซ่อนลูกเล่นไว้อีก ... 

นอกจากนี้ “จวินเจี้ย” ยังมีระบบพวงมาลัย 4 ล้อ โดยล้อหลังสามารถหมุนได้สูงสุด 16 องศา ซึ่งช่วยให้วงเลี้ยวแคบราวกับรถขนาดเล็ก และสามารถจอดแบบปู (Crab-Walk) เข้าด้านข้างในพื้นที่แคบๆ ได้ง่ายขึ้น

จากคำบอกเล่าของกลุ่มคนรักรถ Maextro ไม่ว่าซีรีย์ไหนก็ล้วนอัดแน่นไปด้วยคุณสมบัติพิเศษและจุดเด่นมากมาย อาทิ ห้องโดยสารแบบสวีทเอ็กเซ็กคิวทีฟระดับ First Class ที่ที่นั่งแถว 2 มีเบาะสามารถปรับเปลี่ยนด้วยระบบไฟฟ้าถึง 20 ทิศทางและปรับเอนนอนได้ 150 องศาที่มาพร้อมระบบควบคุมอุณหภูมิ ระบบระบายอากาศ และบริการนวด

ยิ่งไปกว่านั้น เบาะยังเป็นแบบไร้แรงโน้มถ่วง (Zero Gravity) สามารถปรับตอบรับแรงเหวี่ยงแบบอัตโนมัติ ยกตัวอย่างเช่น เมื่อรถเลี้ยวโค้งซ้าย ปีกเบาะด้านขวาก็จะขยับมาพยุงตัวไม่ให้ไหลไปตามแรงเหวี่ยง

เพื่อความเป็นส่วนตัว “จวินเจี้ย” ทุกรุ่นยังมีตัวเลือกฉากกั้นแบบจออัจฉริยะระหว่างเบาะหน้าและหลังเพื่อความเป็นส่วนตัวสูงสุด พร้อมไฟบรรยากาศแบบดวงดาวและท้องฟ้า รวมทั้งหลังคา “สตาร์ไลท์” ขนาดใหญ่เต็มผืนให้ผู้โดยสารสามารถเพลิดเพลินกับการนอนชมดวงดาวบนท้องฟ้าได้อย่างเต็มอิ่ม

นอกจากนี้ บริเวณคอนโซลกลางด้านหลังของห้องโดยสารยังอัดแน่นไปด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกมากมาย อาทิ พื้นที่วางของ แท่นชาร์จมือถือ จุดชงเครื่องดื่มร้อนและเอสเปรสโซในตัว ตู้เย็นขนาด 8 ลิตรที่ควบคุมอุณหภูมิแบบแยกส่วน ช่องรองเท้าดับกลิ่นอัจฉริยะ ระบบฆ่าเชื้อด้วยแสง UV และตู้เซฟที่เปิดด้วยลายนิ้วมือที่ลงทะเบียนไว้ รวมทั้งระบบเสียง “Huawei Sound Ultimate” ที่มีถึง 43 ลําโพงราวกับกำลังอยู่ในมินิคอนเสิร์ตหรือโรงภาพยนตร์ส่วนตัวเลยทีเดียว 

ประการสำคัญ Maextro S800 “เปิดหน้าชก” กับคู่แข่งขันในตลาดระดับไฮเอนด์หน้าเดิมอย่าง “มายบัค” (Maybach) S-Class ของค่ายเมอร์เซเดส (Mercedes) BMW (บีเอ็มดับบลิว) “7 Series” และ “โรลส์-รอยซ์” (Rolls-Royce) “Ghost” 

กระแสความนิยมใน “จวินเจี้ย” สามารถดูได้จากยอดขายที่พุ่งทะยานนับจากเปิดตัวรุ่นแรกเมื่อเดือนพฤษภาคม 2025 โดยมีการส่งมอบไปแล้วกว่า 20,000 คัน และมียอดจำหน่ายสูงสุดเมื่อเดือนธันวาคม 2025 ที่ 4,376 คัน ส่งผลให้สามารถครองแชมป์รถหรูราคาเกิน 700,000 หยวนที่ขายดีที่สุดของจีนติดต่อกันข้ามปี

ในช่วงเดือนมกราคม-พฤษภาคม 2026 “จวินเจี้ย” มียอดขายสะสมรวมราว 7,000 คัน แต่ยอดการจองพุ่งทะยานอีกครั้งเมื่อ Huawei เปิดตัวรุ่น S800 Grand Design ที่ข่าวว่ามาพร้อมกับคุณสมบัติพิเศษ โดยเฉพาะอย่างยิ่งชุดไลดาร์ (LiDAR) หรือเทคโนโลยีสำรวจระยะไกลที่ใช้แสงเลเซอร์ในการวัดระยะทางและความสูงของวัตถุหรือพื้นผิว (Light Detection and Ranging) จำนวนถึง 6 ตัวรอบคัน รวม 896 เส้น

ทำให้ “จวินเจี้ย” รุ่น S800 Grand Design มีเซ็นเซอร์รับรู้สภาพแวดล้อมถี่ถ้วนมากที่สุดในบรรดารถยนต์ที่วิ่งในท้องถนนบนโลกในนี้ 

จึงไม่ต้องแปกใจที่รถรุ่นนี้สามารถขับเคลื่อนกึ่งอัตโนมัติในสถานการณ์ที่สลับซับซ้อนได้อย่างแม่นยำและปลอดภัยยิ่ง ส่งผลให้มีกระแสตอบรับจากตลาดระดับบนที่สูงมากและยอดการจองรถทะลุเป้าอีกครั้ง

สำหรับลูกค้าที่สั่งจองล็อตแรก รถซีรีย์นี้เริ่มส่งมอบเมื่อเดือนสิงหาคม ที่ผ่านมา แต่จากคำบอกเล่าได้รับแจ้งว่า ใครที่สั่งซื้อตอนนี้ ต้องรอการส่งมอบ 3 เดือนแล้วครับ

มาถึงตรงนี้ ท่านผู้อ่านคงอยากทราบราคากันแล้ว Maextro S800 มีสนนราคาอยู่ที่ระหว่าง 708,000-1,388,000 หยวนขึ้นอยู่กับรุ่น เริ่มจากราว 3.5 บาทไปจนถึงตัวท๊อป “Grand Design” ที่ไม่ถึง 7 ล้านบาท มีคนในวงการบอกผมว่าที่ระดับราคานี้จะถูกกว่าราคาของรถยนต์คู่แข่งในตลาดถึง 3 เท่าตัวเลยทีเดียว 

ใครก็ตามที่ได้สัมผัสกับ “จวินเจี้ย” ต่างพูดเป็นเสียงเดียวกันว่า “น่าใช้มาก” เพราะสะท้อนความพยายามของจีนที่จะก้าวจากการเป็นผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่มีจุดเด่นในเรื่อง “ความคุ้มค่า” ไปสู่การสร้างแบรนด์รถหรูผ่าน “นวัตกรรม” ที่สามารถแข่งขันกับแบรนด์รถหรูของยุโรปได้

“จวินเจี้ย” ยังมีความสำคัญต่ออุตสาหกรรมรถยนต์จีนในหลายมิติ ประการหนึ่ง จีนกำลังแข่งขันด้วย “แบรนด์” ไม่ใช่แค่ “ราคา”

เพราะนอกเหนือจากราคาที่คิดเป็นเพียง 1 ใน 3 ของค่ายรถหรูยุโรป รถยนต์ซีรีย์ Maextro ที่มีตัวถังที่ใหญ่ รูปโฉมที่สวยพร้อมกับทางเลือกสี 2 โทน สมรรถนะที่ยอดเยี่ยม และความพร้อมพรั่งของนวัตกรรมด้านเทคโนโลยี เสริมสร้างภาพลักษณ์ระดับสูงของความหรูหรา ความสะดวกสบาย ความปลอดภัย และอื่นๆ อันนำไปสู่ “มูลค่าแบรนด์” แทนการพึ่งพาจุดขายเรื่องรถไฟฟ้าราคาจับต้องได้เพียงอย่างเดียว

การออกตัวแรงของ Maextro S800 ยังแสดงให้เห็นว่า ความสำเร็จในการสร้างรถยนต์หรูยุคใหม่ไม่จำเป็นต้องอาศัยประวัติศาสตร์แบรนด์อันยาวนานเพียงอย่างเดียว แต่ต้องผสานเทคโนโลยี ประสบการณ์ลูกค้า การผลิต และภาพลักษณ์ระดับพรีเมียมเข้าด้วยกัน

ในอีกประการหนึ่ง Huawei เปลี่ยน “เทคโนโลยีดิจิตัล” ให้เป็น “มูลค่า” ได้อย่างแท้จริง ไม่ว่าจะเป็นระบบช่วยขับ ห้องโดยสารอัจฉริยะ และการเชื่อมต่ออุปกรณ์ ช่วยสร้างความแตกต่างจากผู้ผลิตรถหรูดั้งเดิมได้เป็นอย่างดี ทำให้สามารถเจาะกลุ่มลูกค้าระดับ “ไฮเอนด์” ของจีนในปัจจุบันได้ 

ยิ่งไปกว่านั้น ผมเชื่อมั่นว่า หาก Maextro S800 ทำตลาดต่างประเทศอย่างจริงจัง ก็จะสามารถแย่งชิงฐานลูกค้าระดับบนของโลกได้ในอนาคตอันใกล้

“จวินเจี้ย” ไม่เพียงกำลังเปลี่ยนนิยามของคำว่า “Luxury Sedan” และรุกคืบแย่งชิงสัดส่วนทางการตลาดจากค่ายรถหรูเดิมในตลาดจีนและตลาดโลกเท่านั้น แต่กำลังสร้างทฤษฎีและแนวทางใหม่ในการสร้างแบรนด์อีกด้วย ...