ดับฝัน! "TikTok Car" ไบต์แดนซ์ ย้ำจุดยืนไม่ผลิตรถเอง

กระแสข่าว "TikTok Car" ในจีนอาจต้องยุติ หลัง ByteDance (ไบต์แดนซ์) บริษัทแม่ของ TikTok ออกมาปฏิเสธแผนเปิดตัวรถยนต์ร่วมกับ Seres Group ผู้ผลิตรถยนต์ที่อยู่เบื้องหลังแบรนด์ AITO และมีความเชื่อมโยงกับระบบนิเวศยานยนต์ของหัวเว่ย

ไบต์แดนซ์ระบุว่า บริษัทไม่ได้มีแผนเปิดตัวรถยนต์หรือแบรนด์รถยนต์ใหม่ อีกทั้งไบต์แดนซ์และธุรกิจ AI ในเครือ ไม่ได้ถือหุ้นควบคุมใน Saidou Technology บริษัทใหม่ที่เกิดจากการปรับโครงสร้างของ Chongqing Landian Technology ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของ Seres 

ข่าวลือเริ่มร้อนแรงขึ้นหลัง Landian ถูกรีแบรนด์เป็น Saidou Technology พร้อมรับเงินเพิ่มทุน 6,670 ล้านหยวน หรือประมาณ 953 ล้านดอลลาร์สหรัฐ จากกลุ่มนักลงทุนหลายราย รวมถึง Wending Investment ซึ่งเป็นหน่วยลงทุนเชิงกลยุทธ์ของ CATL ยักษ์ใหญ่แบตเตอรี่จีน

ยิ่งไปกว่านั้น Saidou ยังเตรียมเปิดตัวแบรนด์รถยนต์ใหม่ในวันที่ 9 มิถุนายน พร้อมชูแนวคิดรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วย AI ทำให้ตลาดตีความว่าอาจเป็นการร่วมมือครั้งใหญ่ระหว่าง Seres กับไบต์แดนซ์

อย่างไรก็ตาม หลังไบต์แดนซ์ออกมาปฏิเสธ ภาพที่เป็นไปได้มากขึ้นคือ รถยนต์ใหม่ของ Saidou อาจใช้เพียงเทคโนโลยี AI ห้องโดยสารอัจฉริยะจาก Volcano Engine และ Dola AI ของไบต์แดนซ์เท่านั้น ไม่ใช่การที่ไบต์แดนซ์ลงสนามผลิตรถยนต์เอง

สำหรับ Seres Group เป็นผู้ผลิตรถยนต์จีนที่โดดเด่นขึ้นหลังร่วมมือกับหัวเว่ย เปิดตัวรถรุ่น SF5 และต่อยอดเป็นแบรนด์ AITO ภายใต้ระบบนิเวศยานยนต์อัจฉริยะของหัวเว่ย แต่ในอีกด้านหนึ่ง แบรนด์ Landian ซึ่งเจาะตลาดรถ SUV ราคาประหยัด กลับไม่สามารถสร้างยอดขายได้มากนัก โดยเดือนเมษายน 2569 มียอดส่งมอบในจีนเพียง 472 คัน และมีส่วนแบ่งตลาดเพียงร้อยละ 0.1

การเปลี่ยน Landian เป็น Saidou จึงถูกมองว่าเป็นความพยายามของ Seres ในการลดภาระขาดทุน ปรับภาพลักษณ์แบรนด์ และดันธุรกิจรถยนต์ราคาประหยัดให้กลับมาแข่งขันได้อีกครั้ง ท่ามกลางตลาดรถ EV จีนที่แข่งขันดุเดือด และ AI กำลังกลายเป็นจุดขายสำคัญของรถยนต์ยุคใหม่

ทั้งหมดทำให้ "TikTok Car" อาจไม่เกิดขึ้นจริงในฐานะรถยนต์จากไบต์แดนซ์ แต่ Saidou ยังคงเป็นแบรนด์ที่ตลาดต้องจับตา ว่าจะใช้ AI พลิกเกมรถยนต์ราคาประหยัดของ Seres ได้มากแค่ไหน หลังเปิดเผยรายละเอียดอย่างเป็นทางการในวันที่ 9 มิถุนายนนี้