อินเดียซื้อเครื่องบินขับไล่ผลิตในประเทศ HAL Tejas เพิ่ม 97 ลำ มูลค่ามากกว่า 3 แสนล้านบาท

รัฐบาลอินเดียประกาศสั่งซื้อเครื่องบินขับไล่ยุคที่ 4.5 ฮาล เตจาส มาร์ก วัน เอ (HAL Tejas Mk-1A) ของฮินดูสถาน เอโรนอติกส์ (Hindustan Aeronautics Limited: HAL) ที่เป็นบริษัทอุตสาหกรรมป้องกันประเทศสัญชาติอินเดียเพิ่มอีก 97 ลำ เพื่อทดแทนเครื่องบินขับไล่มิก 21 (MiG-21) ของสหภาพโซเวียตที่ประจำการในกองทัพอากาศอินเดียมาอย่างยาวนานในปัจจุบัน

สเปกเครื่องบินขับไล่ ฮาล เตจาส (HAL Tejas Mk-1A)

ข้อมูลทั่วไป

• เป็นเครื่องบินขับไล่ยุคที่ 4.5 พัฒนาโดยอินเดีย

• รูปทรงปีกแบบตัวอักษร D (Delta Wing)

• นักบิน 1 หรือ 2 คน 

• เครื่องยนต์เทอร์โบแฟน (Turbofan) General Electric F404-GE-IN20 จำนวน 1 เครื่อง

• ความเร็วสูงสุด 2,220 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (หรือ 1.8 มัค)

• น้ำหนักขึ้นบินสูงสุด (MTOW) 13,500 กิโลกรัม

• น้ำหนักบรรทุก (Payload) 4,500 กิโลกรัม (หรือ 5,300 กก. เมื่อติดตั้งชุดรับน้ำหนักเสริม)

• ระยะการบินสูงสุด 3,000 กิโลเมตร

• ระยะบินทำการ (Combat Range) 739 กิโลเมตร

• เพดานการบิน (Service ceiling) 16,000 เมตร

อุปกรณ์บนเครื่องบิน (Armament & Avionics)

• จุดติดตั้งอาวุธ (Hardpoint) 9 จุด

• รองรับการติดตั้งปืนกลอากาศและจรวด

  • จรวดอากาศสู่อากาศ (Air-to-air missile) เช่น จรวด Astra Mk 2 ของอินเดีย ระยะยิง 160 กม.

  • จรวดอากาศสู่พื้น (Air-to-surface missile) เช่น AASM-Hammer ระยะยิง 60 กม.

  • จรวดต่อต้านเรือผิวน้ำ (Anti-ship missile) รุ่น NASM-MR ของอินเดีย ระยะยิงไกลสุด 350 กม.

• รองรับการทิ้งระเบิดที่มีระบบนำทาง (Precision-guided munition เช่น JDAM, Gaurav)

• รองรับการทิ้งระเบิดนำวิถีด้วยเลเซอร์

• ติดตั้งแผงเรดาร์แบบ AESA รุ่น DRDO Uttam AESA

เครื่องบินขับไล่ ฮาล เตจาส (HAL Tejas Mk-1A) ในอินเดีย

รัฐบาลอินเดียประกาศจัดซื้อ HAL Tejas Mk-1A อีก 97 ลำ มูลค่า 7,400 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 316,000 ล้านบาท หลังจากที่ก่อนหน้านี้ในปี 2021 รัฐบาลได้จัดซื้อไปแล้วกว่า 83 ลำ 

ทั้งนี้ แผนการจัดซื้อดังกล่าวเกิดขึ้นเพื่อทดแทนเครื่องบินขับไล่แบบ MiG-21 ซึ่งยังคงมีประจำการในกองทัพอากาศอินเดียทั้งหมด 36 ลำ และอาจรวมไปถึงเครื่องบินขับไล่ยุคสหภาพโซเวียตรุ่น MiG-29 ที่ยังคงประจำการในประเทศกว่า 59 ลำ 

ภาพรวมกองทัพอากาศอินเดีย

โดยข้อมูลสาธารณะเปิดเผยว่า กองทัพอากาศอินเดีย มีเครื่องบินขับไล่ทั้งหมดไม่น้อยกว่า 580 ลำ โดยรุ่นที่ทันสมัยที่สุดคือ ดาโซลท์ ราฟาล (Dassault Rafale) ของฝรั่งเศส รวม 36 ลำ (ทั้งรุ่น D, E จากข้อมูลปี 2024) ส่วนรุ่นที่เก่าที่สุดที่ยังคงประจำการคือ MiG-21 ซึ่งมีแผนปลดประจำการภายในปี 2025 นี้

อย่างไรก็ตาม เครื่องบินขับไล่แบบ HAL Tejas ที่สั่งซื้อในครั้งนี้จะเริ่มการผลิตได้ในทศวรรษหน้า (หรืออย่างน้อยประมาณปี 2030 ขึ้นไป) โดยการผลิตในปัจจุบันจะอยู่ภายใต้คำสั่งซื้อในปี 2021 ซึ่งหากรวมทั้ง 2 คำสั่งซื้อ อินเดียจะประจำการ HAL Tejas ทั้งหมด 180 ลำ