"Tesla" เปิดรุ่นใหม่ราคาย่อมเยา จ่อเริ่ม 1.3 ล้าน หวังดึงยอดคืน

เทสลา เปิดตัวรุ่น Standard ของรถยนต์ไฟฟ้ายอดนิยม Model Y SUV และ Model 3 Sedan ในตลาดสหรัฐอเมริกา โดยชูจุดขายราคาย่อมเยา เพื่อขยายฐานลูกค้ากลุ่มใหม่ในตลาดที่เริ่มชะลอตัวจากการแข่งขันที่รุนแรงในยุโรปและจีน อย่างไรก็ตาม ราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ 39,990 ดอลลาร์สหรัฐ ประมาณ 1.3 ล้านบาท สำหรับ Model Y และ 36,990 ดอลลาร์สหรัฐ ประมาณ 1.2 ล้านบาท สำหรับ Model 3 ถูกมองว่ายังสูงเกินไปเมื่อเทียบกับเป้าหมายรถไฟฟ้าราคาไม่เกิน 30,000 ดอลลาร์ ที่อีลอน มัสก์ เคยกล่าวถึงก่อนหน้านี้

เทสลา อยู่ในช่วงพยายามพลิกฟื้นยอดขายของผลิตภัณฑ์หลักที่เริ่มเก่า ขณะที่ต้องเผชิญแรงกดดันจากการหมดอายุของสิทธิ์ภาษีรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐฯ มูลค่า 7,500 ดอลลาร์ และคู่แข่งรายใหม่จากจีนที่บุกตลาดในราคาต่ำกว่า 30,000 ดอลลาร์ แม้รุ่นใหม่ของเทสลาจะลดอุปกรณ์หรูหราออกหลายรายการ แต่ยังคงมีระยะทางขับขี่ต่อการชาร์จสูงกว่า 480 กิโลเมตร ซึ่งถือว่ายังอยู่ในระดับแข่งขันได้

นักวิเคราะห์จาก Wedbush ระบุว่าราคาที่ลดลงเพียงประมาณ 5,000 ดอลลาร์จากรุ่นปกติอาจไม่เพียงพอในการกระตุ้นยอดขาย หรือดึงผู้บริโภคกลุ่มใหม่เข้าสู่ตลาด ขณะที่ราคาปัจจุบันยังสูงกว่ารุ่นที่ได้รับเครดิตภาษีในช่วงเดือนกันยายน ซึ่งหมดอายุไปแล้ว

ทั้งนี้ รถรุ่น Standard ทั้งสองรุ่นมีระยะทางขับขี่ 321 ไมล์ ราว 516 กิโลเมตร ใช้แบตเตอรี่ขนาดเล็กกว่า และลดสมรรถนะการเร่งความเร็วจากรุ่น Premium นอกจากนี้ ยังตัดระบบช่วยขับ Autosteer หน้าจอสัมผัสสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง ระบบอุ่นเบาะ และไฟตกแต่ง LED ออก โดยเปลี่ยนเป็นกระจกมองข้างปรับมือและเบาะผ้าทอ ส่วนรุ่น Model 3 เสริมตัวเลือกวัสดุหนังสังเคราะห์แทน

เว็บไซต์ของเทสลาระบุว่า สามารถสั่งจองได้ทันที และคาดว่าจะเริ่มส่งมอบรถระหว่างเดือนธันวาคม 2025 ถึงมกราคม 2026 ในหลายพื้นที่

แม้อีลอน มัสก์ จะมุ่งเน้นทิศทางธุรกิจใหม่ของเทสลาไปสู่เทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ รถไร้คนขับ และหุ่นยนต์มนุษย์ แต่รถรุ่น Standard ถือเป็นหัวใจสำคัญในการรักษารายได้ระยะสั้นและขยายฐานลูกค้าในตลาดที่เริ่มอิ่มตัว 

ขณะที่นักลงทุนมองว่าการเคลื่อนไหวครั้งนี้เปรียบเสมือนเทสลา "ถอดเสื้อคอเต่าแบบสตีฟ จ็อบส์ แล้วสวมฮู้ดดี้แบบวอลมาร์ต" หมายถึงการเปลี่ยนจากแบรนด์ล้ำอนาคตสู่ผู้เล่นที่ต้องแข่งขันในตลาดแมสอย่างเต็มตัว