พลังงานอัปเดต 7 เม.ย. 69 น้ำมันโลกตึง สำรองไทย 105 วัน กองทุนติดลบ 5.6 หมื่นล้าน

ท่ามกลางสถานการณ์พลังงานโลกที่ยังผันผวนจากความขัดแย้งในตะวันออกกลาง กระทรวงพลังงานรายงานภาพรวมล่าสุดของประเทศไทย โดยยืนยันว่าระบบสำรองน้ำมันยังมีเสถียรภาพเพียงพอรองรับการใช้ภายในประเทศ ขณะเดียวกัน ราคาน้ำมันยังได้รับแรงกดดันจากปัจจัยภายนอก และกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงยังคงแบกรับภาระการอุดหนุนราคาอย่างต่อเนื่อง

กระทรวงพลังงานระบุว่า สถานการณ์พลังงานโลกมีความตึงเครียดเพิ่มขึ้น หลังสหรัฐอเมริกาประกาศกดดันให้อิหร่านเปิดเส้นทางเดินเรือในช่องแคบ Hormuz ซึ่งเป็นเส้นทางขนส่งน้ำมันสำคัญของโลก แต่อิหร่านปฏิเสธข้อเสนอหยุดยิงและเตือนตอบโต้ทางทหาร ส่งผลให้เกิดการปะทะและโจมตีโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงาน รวมถึงกระทบเส้นทางขนส่งน้ำมัน ทำให้ตลาดกังวลต่ออุปทานและดันราคาน้ำมันให้อยู่ในระดับผันผวน

ในประเทศ ข้อมูล ณ วันที่ 7 เมษายน 2569 ระบุว่า ไทยมีปริมาณน้ำมันสำรองรวมเพียงพอประมาณ 105 วัน แบ่งเป็นน้ำมันสำรองตามกฎหมาย 25 วัน สำรองเพื่อการค้า 18 วัน ปริมาณระหว่างขนส่ง 33 วัน และปริมาณที่ยืนยันจัดหาแล้ว 29 วัน

ส่วนข้อมูลการผลิตและจำหน่ายน้ำมันดีเซล ณ วันที่ 5 เมษายน 2569 พบว่าสามารถผลิตได้ 83.20 ล้านลิตรต่อวัน และมีการจำหน่าย 74.23 ล้านลิตรต่อวัน สะท้อนว่ากำลังการผลิตยังเพียงพอต่อความต้องการใช้ในประเทศ

สำหรับราคาขายปลีก อ้างอิงจาก PTT ราคาน้ำมันดีเซล B7 อยู่ที่ 50.54 บาทต่อลิตร ดีเซล B20 อยู่ที่ 45.54 บาทต่อลิตร ขณะที่น้ำมันเบนซิน E20 อยู่ที่ 38.95 บาทต่อลิตร แก๊สโซฮอล์ 95 อยู่ที่ 43.95 บาทต่อลิตร และแก๊สโซฮอล์ 91 อยู่ที่ 43.58 บาทต่อลิตร

เมื่อเปรียบเทียบกับประเทศในอาเซียน ราคาน้ำมันของไทยยังอยู่ในระดับต่ำกว่าหลายประเทศ โดยน้ำมันเบนซินเฉลี่ยของไทยอยู่ที่ 43.95 บาทต่อลิตร ขณะที่ประเทศอย่างฟิลิปปินส์ กัมพูชา เมียนมา สปป.ลาว และสิงคโปร์ มีราคาอยู่ระหว่าง 51.83 – 87.85 บาทต่อลิตร ส่วนราคาดีเซลของไทยอยู่ที่ 50.54 บาทต่อลิตร ใกล้เคียงหรือยังต่ำกว่าบางประเทศในภูมิภาคที่มีช่วงราคา 50.38 – 118.82 บาทต่อลิตร

อย่างไรก็ตาม ฐานะกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงยังเป็นปัจจัยที่ต้องติดตาม โดยข้อมูลล่าสุด ณ วันที่ 7 เมษายน 2569 ระบุว่า กองทุนอยู่ในสถานะติดลบ 56,229 ล้านบาท และยังมีการใช้เงินชดเชยราคาน้ำมันดีเซลประมาณวันละ 1,473 ล้านบาท เพื่อพยุงราคาขายในประเทศไม่ให้ปรับตัวสูงขึ้นเร็วเกินไป