รีเซต

จีนสั่งระงับใช้โบอิ้ง 737-800 ทุกลำ ไร้วี่แววผู้รอดชีวิต ‘ไชนาอีสเทิร์น’

จีนสั่งระงับใช้โบอิ้ง 737-800 ทุกลำ ไร้วี่แววผู้รอดชีวิต ‘ไชนาอีสเทิร์น’
มติชน
22 มีนาคม 2565 ( 08:32 )
91
จีนสั่งระงับใช้โบอิ้ง 737-800 ทุกลำ ไร้วี่แววผู้รอดชีวิต ‘ไชนาอีสเทิร์น’

หลังอุบัติเหตุเครื่องบินโบอิ้ง 737-800 ของสายการบินไชน่าอีสเทิร์น เที่ยวบินที่เอ็มยู5735 ประสบอุบัติเหตุตกที่เมืองอู๋โจว ในมณฑลกว่างซี ระหว่างเดินทางออกจากคุณหมิงไปยังกวางโจว พร้อมด้วยผู้โดยสารและลูกเรือ 132 คน ล่าสุดมีข่าวจากทีมกู้ภัยว่าไม่น่าจะมีผู้รอดชีวิตจากเหตุการณ์ดังกล่าว

 

ทางการจีนได้ระดมกำลังเจ้าหน้าที่ฝ่ายฉุกเฉินมากกว่า 600 นายเข้าไปยังพื้นที่ซึ่งเป็นจุดที่เครื่องบินตกและเกิดไฟลุกไหม้ขนาดใหญ่ โดยมีรายงานว่าเจ้าหน้าที่ดับเพลิงได้เข้าไปถึงจุดเกิดเหตุเป็นชุด แรกและพยายามที่จะดับไฟที่เกิดขึ้นบนภูเขาหลังจากเครื่องบินตก

 

ขณะที่มีการเผยแพร่ภาพและคลิปวิดีโอที่ถูกถ่ายโดยชาวบ้านในพื้นที่ซึ่งนำมาโพสต์ในโซเชียลมีเดียของจีน และนำไปเผยแพร่ผ่านสถานีโทรทัศน์แห่งชาติของจีน แสดงให้เห็นถึงไฟและควันที่พวยพุ่งขึ้นจากจุดเกิดเหตุ รวมถึงเศษซากของเครื่องบินที่ตกอยู่บนพื้นดิน

 

อย่างไรก็ดีจนถึงขณะนี้ยังไม่ได้มีการเปิดเผยจำนวนผู้เสียชีวิตอย่างเป็นทางการ รวมถึงสาเหตุที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุเครื่องบินตกครั้งนี้ ซึ่งถือเป็นอุบัติเหตุทางเครื่องบินครั้งใหญ่ในรอบ 12 ปีของจีน

 

สายการบินไชน่าอีสเทิร์นได้เปิดสายด่วนสำหรับให้ประชาชนสอบถามข้อมูลของผู้โดยสารเครื่องบินลำดังกล่าว พร้อมทั้งแสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้งต่อการเสียชีวิตของผู้โดยสารและลูกเรือ

 

สายการบินไชน่าอีสเทิร์นยังมีคำสั่งห้ามทำการบินเครื่องบินโบอิ้ง 737-800 ที่อยู่ในฝูงบินของบริษัททั้งหมด ขณะที่ทางการจีนก็สั่งระงับการใช้เครื่องบินรุ่นดังกล่าวในประเทศทั้งหมด ซึ่งคาดว่ามีอยู่เกือบ 1,200 ลำแล้วเช่นกัน

 

สำนักงานการบินพลเรือนของจีนระบุว่าได้ส่งทีมสอบสวนเข้าไปยังพื้นที่เกิดเหตุแล้ว ขณะที่บริษัทโบอิ้งออกแถลงการณ์รับทราบอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นกับเที่ยวบินดังกล่าว โดยระบุว่ากำลังรวบรวมข้อมูลที่มีอยู่พร้อมทั้งยืนยันว่าผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิคของบริษัทพร้อมจะให้การช่วยเหลือการสอบสวนที่นำโดยสำนักงานการบินพลเรือนของจีนต่อไป

 

จากข้อมูลการติดตามการเดินทางของเที่ยวบินพบว่าเครื่องบินลำดังกล่าวประสบอุบัติเหตุขณะบินอยู่บนท้องฟ้าห่างจากเป้าหมายเพียง 1 ชั่วโมงก่อนที่จะตกลงสู่พื้นดิน และแม้สภาพอากาศจะมีเมฆมากแต่ทัศนวิสัยในการมองเห็นยังคงอยู่ในระดับดี

 

ทั้งนี้ มีวิดีโอที่ถูกระบุว่าเป็นเที่ยวบินเอ็มยู5735 ที่ดิ่งลงมาจากท้องฟ้าในแนวตั้งถูกนำไปเผยแพร่บนโซเชียลมีเดีย ซึ่งจากข้อมูลติดตามเที่ยวบินแสดงให้เห็นว่าเที่ยวบินทิ้งตัวลงหลายพันเมตรในเวลาเพียง 3 นาทีเท่านั้น

 

ข้อมูลจาก FlightRadar24 แสดงให้เห็นว่าเครื่องบินลำดังกล่าวอยู่ที่ระดับความสูง 29,100 ฟุต ก่อนที่ในอีก 2.15 นาทีต่อมาเครื่องบินลดลงสู่ระดับ 9,075 ฟุต และข้อมูลสุดท้ายของเที่ยวบินอยู่ที่ระดับ 3,225 ฟุต เมื่อเวลา 14.22 น.

 

ผู้เชี่ยวชาญด้านการบินของจีนรายหนึ่งบอกกับสำนักข่าวรอยเตอร์ว่า โดยปกติแล้วเครื่องบินจะอยู่ในระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติในช่วงเวลาดังกล่าว จึงเป็นเรื่องยากมากที่จะเข้าใจได้ว่าเกิดอะไรขึ้น

 

ขณะที่ผู้เชี่ยวชาญอีกรายหนึ่งให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์จีนว่า มีความเป็นไปได้สูงที่เครื่องบินจะสูญเสียพลังงานขณะทำการบินในระดับความสูง ส่งผลให้นักบินสูญเสียการควบคุมเครื่องบิน ซึ่งนี่ถือเป็นความล้มเหลวทางเทคนิคที่ร้ายแรงมาก และทำให้เครื่องบินต้องตกลงด้วยความเร็วสูงอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

 

อุบัติเหตุครั้งนี้กลายเป็นหัวข้อที่มีการพูดถึงอย่างมากบนแพลตฟอร์ม Weibo ของจีน โดยมีผู้เข้าไปดูถึง 1.34 พันล้านครั้งและมีผู้แสดงความเห็น 690,000 ข้อความ ส่วนใหญ่เป็นการแสดงความเสียใจต่อครอบครัวของผู้เสียชีวิต รวมถึงมีการตั้งคำถามเกี่ยวกับความปลอดภัยของเครื่องบิน

 

รายงานข่าวระบุว่าสายการบินไชน่าอีสเทิร์นได้ตั้งทีมขึ้นมา 9 ทีม เพื่อดูแลเกี่ยวกับการบริหารจัดการเครื่องบิน การสอบสวนถึงสาเหตุของอุบัติเหตุ การช่วยเหลือครอบครัวของผู้โดยสารรวม ถึงเรื่องเร่งด่วนอื่นๆ

ข่าวที่เกี่ยวข้อง