"Tesla" กลับมาส่งมอบรถพุ่ง รับเครดิตภาษี ก่อนสิทธิหมด

Tesla ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าชั้นนำของโลก ภายใต้การนำของ อีลอน มัสก์ รายงานยอดส่งมอบรถยนต์ไตรมาส 3 ที่ผ่านมา 497,099 คัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 7.4 จากช่วงเดียวกันปีก่อน และสูงกว่าที่นักวิเคราะห์ในวอลล์สตรีทคาดการณ์ โดยได้รับแรงหนุนจากผู้บริโภคในสหรัฐฯ ที่เร่งตัดสินใจซื้อและเช่ารถยนต์ไฟฟ้าเพื่อใช้สิทธิ์ เครดิตภาษี 7,500 ดอลลาร์ ซึ่งสิ้นสุดลงในปลายเดือนกันยายน

ยอดขายส่วนใหญ่ขับเคลื่อนด้วยรุ่น Model 3 และ Model Y ซึ่งรวมกันส่งมอบได้กว่า 481,000 คัน ในไตรมาสเดียว ทำให้ Tesla กลายเป็นผู้ชนะในช่วงโค้งสุดท้ายก่อนที่นโยบายภาษีจะหมดอายุ อย่างไรก็ตาม หุ้น Tesla กลับปรับตัวลงเกือบ ร้อยละ 1 ในช่วงเช้าวันพฤหัสบดี เนื่องจากนักลงทุนกังวลว่ายอดขายไตรมาส 4 จะชะลอตัวหลังมาตรการจูงใจหายไป

นักวิเคราะห์จาก Morningstar มองว่าแนวโน้มยอดขายในไตรมาสสุดท้ายของปีอาจอ่อนแรง เช่นเดียวกับครึ่งปีแรก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อยุโรปยังเป็นจุดอ่อนของ Tesla เนื่องจากคู่แข่งผลักดันรถปลั๊กอินไฮบริดอย่างหนัก ขณะเดียวกันแบรนด์จีนก็เร่งรุกตลาดอย่างดุเดือด ข้อมูลจากสมาคมผู้ผลิตรถยนต์ยุโรประบุว่า ยอดขายของ Tesla ในยุโรป รวมสหราชอาณาจักร ลดลงถึง ร้อยละ 22.5 ในเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา

ในจีน ซึ่งเป็นตลาดรถยนต์ไฟฟ้าขนาดใหญ่ที่สุด Tesla เพิ่งเริ่มส่งมอบ Model Y L แบบ 6 ที่นั่งฐานล้อยาว ที่เจาะกลุ่มครอบครัว หวังกระตุ้นความต้องการเพิ่มเติม

ด้านการเงินและตลาดทุน หุ้น Tesla ในปีนี้ปรับขึ้นเกือบร้อยละ 14 ขณะที่มูลค่าหุ้นยังเป็นฐานหลักของความมั่งคั่งของอีลอน มัสก์ จนทำให้เขากลับขึ้นแท่นบุคคลที่ร่ำรวยที่สุดในโลกด้วยทรัพย์สินรวมกว่า 500,000 ล้านดอลลาร์ นอกจากนี้ คณะกรรมการบริษัทเตรียมเสนอการโหวตแพ็กเกจค่าตอบแทนใหม่ ที่อาจทำให้มัสก์ได้รับหุ้นเพิ่มสูงสุดถึงร้อยละ 12 ของบริษัท คิดเป็นมูลค่าสูงสุดกว่า 1 ล้านล้านดอลลาร์ หากบรรลุเป้าหมายผลงานและมูลค่ากิจการ

แม้ Tesla ยังย้ำจุดแข็งในฐานะบริษัทเทคโนโลยี ด้วยการพัฒนา ระบบขับขี่อัตโนมัติ AI, แท็กซี่หุ่นยนต์ (robotaxi) และ หุ่นยนต์มนุษย์ (humanoid robot) แต่ความท้าทายใหญ่คือการรักษาโมเมนตัมยอดขายหลังหมดสิทธิ์ภาษี นักวิเคราะห์หลายฝ่ายชี้ว่าความหวังจะอยู่ที่ รถยนต์รุ่นราคาประหยัดใหม่ ที่จะถูกกว่า Model Y ราว ร้อยละ 20 และคาดว่าจะผลิตได้ปีละ 250,000 คันในสหรัฐฯ ภายในปี 2026

ภาพรวมแล้ว แม้ไตรมาส 3 Tesla จะทำผลงานเหนือความคาดหมาย แต่เส้นทางข้างหน้าจะวัดใจความสามารถของบริษัทในการรับมือกับตลาดที่แข่งขันสูงขึ้น และความจำเป็นต้องขยายสู่รถรุ่นราคาย่อมเยาเพื่อรักษาความได้เปรียบในสมรภูมิรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก