พลังงานโลกผันผวน ดันราคาน้ำมันสูง ไทยคุมดีเซลลดภาระ

ภาพรวมสถานการณ์พลังงานโลกยังกดดันราคา

กระทรวงพลังงานรายงานสถานการณ์พลังงานประจำวันที่ 24 เมษายน 2569 โดยระบุว่า ปัจจัยหลักยังคงมาจากความไม่แน่นอนในภูมิภาคตะวันออกกลาง แม้จะมีการขยายเวลาหยุดยิงระหว่างอิสราเอลและเลบานอนออกไปอีก 3 สัปดาห์ แต่สถานการณ์โดยรวมยังมีความตึงเครียดต่อเนื่อง

โดยเฉพาะความเคลื่อนไหวของอิหร่านที่เผชิญแรงกดดันภายในประเทศ และมีการดำเนินการทางทหารในพื้นที่ยุทธศาสตร์ เช่น ช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นเส้นทางขนส่งน้ำมันสำคัญของโลก ส่งผลให้การเดินเรือมีข้อจำกัด ขณะที่สหรัฐฯ ยังคงมาตรการปิดล้อมและเพิ่มความเข้มงวดด้านความมั่นคงทางทะเล

สถานการณ์ดังกล่าวส่งผลให้ราคาน้ำมันในตลาดโลกปรับตัวสูงขึ้น โดยราคาน้ำมันดิบ Brent ปิดที่ 105.07 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล และ Dubai อยู่ที่ 104.81 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล เมื่อวันที่ 23 เมษายน 2569

ไทยมีน้ำมันสำรองเพียงพอ รองรับการใช้งาน 110 วัน

ในส่วนของสถานการณ์ภายในประเทศ กระทรวงพลังงานยืนยันว่า ประเทศไทยยังมีความมั่นคงด้านพลังงาน โดยมีปริมาณน้ำมันสำรองรวมเพียงพอสำหรับการใช้งานประมาณ 110 วัน

แบ่งเป็น

• น้ำมันสำรองตามกฎหมาย 25 วัน
• น้ำมันสำรองเพื่อการค้า 25 วัน
• น้ำมันระหว่างขนส่ง 41 วัน
• น้ำมันที่ยืนยันจัดหาแล้ว 19 วัน

ด้านการผลิตและจำหน่ายน้ำมันดีเซล ซึ่งเป็นเชื้อเพลิงหลักของภาคขนส่ง ข้อมูลเฉลี่ยช่วงวันที่ 1–22 เมษายน 2569 พบว่า ไทยผลิตน้ำมันดีเซลได้ 78.15 ล้านลิตรต่อวัน และมีการจำหน่ายอยู่ที่ 52.10 ล้านลิตรต่อวัน สะท้อนถึงความสามารถในการบริหารจัดการอุปทานภายในประเทศได้อย่างต่อเนื่อง

รัฐลดค่าการกลั่น คุมราคาดีเซลต่อเนื่อง

มาตรการสำคัญด้านราคา คณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) มีมติเมื่อวันที่ 23 เมษายน 2569 ปรับลดค่าการกลั่นน้ำมันดีเซลรวม 5 บาทต่อลิตร โดยเป็นการปรับลดเพิ่มเติมอีก 3 บาท จากเดิม 2 บาท มีผลตั้งแต่วันที่ 24 เมษายน ถึง 9 พฤษภาคม 2569

ขณะที่คณะกรรมการบริหารกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (กบน.) มีมติปรับราคาขายปลีกน้ำมันดีเซลลง 1.50 บาทต่อลิตร ส่งผลให้

• ดีเซล B7 อยู่ที่ 40.20 บาทต่อลิตร
• ดีเซล B20 อยู่ที่ 33.20 บาทต่อลิตร

ส่วนกลุ่มเบนซินและแก๊สโซฮอลยังคงราคาขายปลีกเดิม ได้แก่

• แก๊สโซฮอล E20 ราคา 35.45 บาทต่อลิตร
• แก๊สโซฮอล 95 ราคา 42.45 บาทต่อลิตร
• แก๊สโซฮอล 91 ราคา 42.08 บาทต่อลิตร

เทียบอาเซียน ราคาน้ำมันไทยยังอยู่ในระดับแข่งขันได้

เมื่อเปรียบเทียบกับประเทศในอาเซียน พบว่า ราคาน้ำมันของไทยยังอยู่ในระดับที่แข่งขันได้ โดย

• เบนซินไทยเฉลี่ย 42.45 บาทต่อลิตร ต่ำกว่าหลายประเทศในช่วง 48.03 – 87.66 บาทต่อลิตร
• ดีเซลไทยอยู่ที่ 40.20 บาทต่อลิตร ต่ำกว่าหลายประเทศในช่วง 43.48 – 118.57 บาทต่อลิตร

สะท้อนถึงการบริหารจัดการราคาภายในประเทศที่ช่วยรักษาเสถียรภาพค่าครองชีพและต้นทุนภาคขนส่ง

กองทุนน้ำมันยังติดลบ แต่ดูแลราคาต่อเนื่อง

สำหรับฐานะกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง ณ วันที่ 24 เมษายน 2569 อยู่ที่ติดลบ 62,265.55 ล้านบาท โดยมีภาระชดเชยราคาน้ำมันดีเซลประมาณวันละ 127.59 ล้านบาท

อย่างไรก็ตาม มาตรการบริหารทั้งด้านค่าการกลั่นและกองทุนฯ ยังเป็นกลไกสำคัญในการดูแลเสถียรภาพราคาพลังงานภายในประเทศ ท่ามกลางความผันผวนของตลาดโลก