ก.พลังงานเผยปั๊มน้ำมันเตรียมเปลี่ยนเป็นจุดชาร์จไฟฟ้าทุก 150-200 กม.รับเทรนด์อีวี
นายกุลิศ สมบัติศิริ ปลัดกระทรวงพลังงาน กล่าวว่า กระทรวงพลังงานกำลังจัดทำแผนพัฒนากำลังผลิตไฟฟ้าของประเทศ หรือ พีดีพี ปี 2022 ขยายกรอบการพยากรณ์การใช้ไฟฟ้าของประเทศใหม่ โดยนับรวมความต้องการใช้ไฟฟ้าของยานยนต์ไฟฟ้า เรือไฟฟ้า รถสถานีชาร์จ รถไฟฟ้าขนส่งมวลชน 13 สาย รวมถึงรถไฟที่บางส่วนใช้ไฟฟ้าในการขับเคลื่อนควบคู่กับการใช้ไฟฟ้าภาคครัวเรือนและภาคอุตสาหกรรม สำหรับนโยบายส่งเสริมการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าของประเทศไทยนั้น ทางคณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ(บอร์ดอีวี)ตั้งเป้าผลิตยานยนต์ไฟฟ้าให้มีสัดส่วน 30% ของจำนวนรถยนต์ที่วิ่งบนถนน หรือประมาณ 750,000 คันภายในปี 2030 หรือ 10 ปีข้างหน้า และทางกระทรวงคมนาคม โดยสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ร่วมกับสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) ร่วมกันกำหนดเป้าหมายว่าในอนาคตอีก 20 ปีข้างหน้า ยานยนต์ที่วิ่งบนถนนในประเทศไทยจะเป็นยานยนต์ไฟฟ้ามากถึง 2.5 ล้านคัน
นายกุลิศ กล่าวว่า เพื่อส่งเสริมการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศ ในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมาคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) ได้จัดชุดมาตรการส่งเสริมการลงทุนชุดใหญ่ ขณะเดียวกันปี 2564 ทางกระทรวงพลังงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะเริ่มต้นหารือการส่งเสริมลงทุนผลิตยานยนต์ไฟฟ้าอย่างจริงจัง รวมถึงรถโดยสารสาธารณะและรถขนส่งสินค้า ซึ่งจะส่งเสริมผลิตชิ้นส่วนหลักในประเทศ ส่วนอัตราภาษียานยนต์ไฟฟ้าจะเป็นอย่างไร จะมีการหารือกันต่อไป ขณะนี้ภาษีนำเข้ายานยนต์ไฟฟ้าเฉพาะรถยนต์นั่งจากจีน อัตราภาษีนำเข้าอยู่ที่ 0% ตามข้อตกลงเขตการค้าเสรีอาเซียนจีน
“ในส่วนของสถานีชาร์จไฟฟ้าจะมีการสนับสนุนให้มีการสร้างสถานีชาร์จไฟฟ้าทั่วประเทศเพิ่มขึ้น โดยผู้ค้าน้ำมันตามมาตรา 7 หรือสถานีบริการน้ำมันจะปรับเปลี่ยนรูปแบบธุรกิจให้มีการสร้างสถานีชาร์จไฟฟ้าให้กับยานยนต์ไฟฟ้าทุก ๆ 150-200 กิโลเมตร รวมถึงจุดพักรถต่าง ๆ นอกจากนี้ กระทรวงพลังงานยังเดินหน้าปรับปรุงกฎระเบียบต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้อง เพื่อรองรับการพัฒนาพลังงานในอนาคต รวมถึงปรับโครงสร้างอัตราค่าไฟฟ้าสำหรับสถานีชาร์จจากปัจจุบันคิดรวมในภาคอุตสาหกรรม โดยขอให้คณะกรรมการกำกับกิจการพลังงาน (กกพ.) แยกค่าไฟฟ้าออกมาสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า”นายกุลิศกล่าว