FORTHผงาดเสิร์ฟ“ตู้ของทอด” บุกตลาดQ1/69ดิสรัปรถเข็น

#FORTH #ทันหุ้น - FORTH จัดหนัก! ส่ง "ตู้ทอดอัจฉริยะ" บุก Q1 ปีหน้า เล็งดิสรัปตลาดรถเข็น พร้อมดันตู้ "โซดา-น้ำแข็ง" เจาะกลุ่มผับบาร์-คอนโด ตอกย้ำผู้นำ Vending Machine เมืองไทย ด้านงานธุรกิจโครงการขาขึ้น โชว์ Backlog งานรัฐทะลัก 5,000 ล้านบาท จ่อเซ็นงานใหม่เพียบ มั่นใจรายได้แกร่งถึงปี 2570

นายพัทธนันท์  อมตานนท์ ประธานเจ้าหน้าที่สายงานพัฒนาธุรกิจ บริษัท ฟอร์ท คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ FORTH เปิดเผยกับ “ทันหุ้น” ว่า บริษัทเตรียมเขย่าวงการอาหารว่าง (Snack) ด้วยการส่งนวัตกรรมใหม่ที่เร่งพัฒนาอย่าง "ตู้ทอดอัจฉริยะ" หรือตู้ Vending ที่ขายอาหารประเภทของทอดแบบปรุงสด เป้าหมายหลักของโปรดักต์ไม่ได้แข่งกับร้านค้าในห้างสรรพสินค้า แต่เป็นการดิสรัป (Disrupt) ตลาดรถเข็นขายของทอด

สำหรับแนวคิดนี้เกิดจากการสังเกตพฤติกรรมผู้บริโภคในไทยที่นิยมรับประทานของทอดริมทาง อย่าง ลูกชิ้นทอด เฟรนช์ฟรายส์ หรือไก่ป๊อบ ซึ่งข้อจำกัดของรถเข็นคือความไม่แน่นอนของทำเลและความสะอาด ซึ่งตู้ทอดของบริษัทถูกออกแบบมาให้มีความคล่องตัว (Versatility) สามารถเข้าถึงพื้นที่ต่างๆ ได้หลากหลายกว่า

*เทสต์ตลาด 200 ตู้ Q1 ปีหน้า

ขณะที่กลยุทธ์การขยายตัว จะใช้โมเดลความสำเร็จเดียวกับ "เต่าบิน" โดยเริ่มต้นจาก Pilot Project ประมาณ 100-200 ตู้ก่อน เพื่อทดสอบการตอบรับของตลาดและความเสถียรของเครื่อง เนื่องจากต้นทุนต่อตู้คาดว่าจะอยู่ที่หลักแสนบาท โดยราคาจะอยู่ระหว่างตู้ขายน้ำกระป๋อง (ประมาณ 100,000 บาท) และตู้เต่าบิน (350,000 - 400,000 บาท)  หากผลตอบรับดีก็จะเร่งขยายตัวอย่างรวดเร็วทันที 

ทั้งนี้ตู้ทอดดังกล่าวได้พัฒนามาอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ปีที่ผ่านมา ด้วยการซื้อตู้ทอดจากประเทศจีนมาศึกษากระบวนการ (Process) และนำมาปรับปรุงใหม่ทั้งหมด ทั้งในส่วนของระบบชำระเงิน (Payment) และ User Interface (UI/UX) เนื่องจากตู้เดิมจากต่างประเทศมักมีปัญหาเรื่องความคงทนและเมนูที่จำกัด ปัจจุบันอยู่ในเฟสสุดท้ายของการพัฒนา และคาดว่าจะพร้อมเปิดตัวอย่างเป็นทางการภายในไตรมาส 1/2569 

*ผนึกฐานทัพเดิม "เต่าบิน" ต่อยอด

สำหรับจุดแข็ง บริษัทได้เปรียบจากการมีโครงสร้างพื้นฐานที่แข็งแกร่งของ "เต่าบิน" การขยายตู้ทอดจึงไม่ได้เริ่มจากศูนย์ แต่จะใช้การกลยุทธ์ความร่วมมือ (Synergize) กับตัวแทนจำหน่ายเดิมของเต่าบิน ซึ่งมีทั้งคลังสินค้า (Warehouse) รถขนส่ง และทีมโอเปอเรชันที่วิ่งเข้าถึงจุดตั้งตู้อยู่แล้ว 

นอกจากนี้ การหาทำเลจะง่ายขึ้นเพราะสามารถตั้งคู่กับตู้เต่าบินในพื้นที่เดิมได้เลย ซึ่งจะช่วยเพิ่มรายได้ (Revenue) ในขณะที่ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน (Operating Profit - OP) เพิ่มขึ้นเพียงเล็กน้อย และยังสามารถต่อรองค่าเช่าพื้นที่แบบเหมาสำหรับ 2 ตู้ได้อีกด้วย ทั้งนี้ในระยะแรกบริษัทจะดำเนินการบริหารจัดการเองทั้งหมด ยังไม่มีแผนเปิดขายแฟรนไชส์ให้กับบุคคลภายนอก

*เปิดแผน "ตู้โซดา-น้ำแข็ง" และ "เต่าบินพรีเมียม”

ขณะที่ธุรกิจ "ตู้กดน้ำแข็งและโซดา" ได้พัฒนาเสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยตู้รุ่นนี้เป็นการต่อยอดด้วยการถอดโมดูลบางส่วนออกมาจากตู้เต่าบิน (Stand-Alone Module) ทำให้ต้นทุนการผลิตถูกลงมาก โดยเป้าหมายหลักของตู้โซดาคือกลุ่ม B2B เช่น ร้านอาหาร ผับ บาร์ คอนโดมิเนียม และโรงแรม โดยบริษัทต้องการเปลี่ยนพฤติกรรมการสั่งโซดาแบบขวดมาเป็นการใช้เครื่องนี้แทน ซึ่งจะช่วยให้ผู้ประกอบการบริหารจัดการ Margin ได้ดีขึ้น และลดปัญหาการสต๊อกขวด อย่างไรก็ตาม บริษัทยังอยู่ระหว่างการวางกลยุทธ์การตลาด เนื่องจากต้องพิจารณาเรื่องภาชนะบรรจุ เช่น การใช้เหยือกเก็บความเย็นแทนขวด เพื่อให้ตอบโจทย์การใช้งานในร้านอาหาร

นอกจากนี้ในปีหน้า เตรียมอัพเกรดปล่อย "เต่าบินพรีเมียม" ที่จะเน้นวัตถุดิบระดับ Specialty เช่น ชาเขียวเกรดพรีเมียม หรือเมล็ดกาแฟสายพันธุ์พิเศษ โดยจะเจาะกลุ่มทำเลที่มีกำลังซื้อสูง (High Purchasing Power) ซึ่งปัจจุบันได้เริ่มสั่งผลิตไปแล้วบางส่วนประมาณหลักสิบตู้เพื่อเริ่มวางในเร็วๆ นี้ 

* Backlog ล้นมือ 5,000 ล้าน

สำหรับธุรกิจหลักงานโครงการ ปัจจุบันบริษัท Backlog อยู่ที่ประมาณ 4,000-5,000 ล้านบาท อีกทั้งได้รับข่าวดีจากการได้รับคัดเลือกเป็นผู้ชนะงานใหม่ๆ อีกหลายโครงการ อาทิ งานจากกระทรวงมหาดไทย มูลค่าประมาณ 3,000 ล้านบาท, งานจากการไฟฟ้า (PEA/MEA) มูลค่าประมาณ 1,000 ล้านบาท และคาดการณ์ว่าภายในไตรมาส 1 ปีหน้า จะมีสัญญางานใหม่เข้ามาเติมอีกราว 3,000-4,000 ล้านบาท ทั้งนี้งานใหม่จะเพิ่มเติมในช่วงหลังจากไตรมาส 1 ปีหน้า อาจต้องรอดูนโยบายของรัฐบาลใหม่ว่าจะสนับสนุนต่องานของบริษัทมากน้อยเพียงใด 

ทั้งนี้ งานส่วนใหญ่ของบริษัทเป็นงานภาครัฐในกลุ่มพลังงาน (Energy Sector) เช่น ระบบ Utility ของการไฟฟ้า และงานด้านการบิน (Aviation)  ซึ่ง Backlog ดังกล่าวจะทำให้บริษัทมีการรับรู้รายได้ที่มั่นคงไปจนถึงสิ้นปีหน้าหรือยาวไปถึงปี 2570-2571 ขึ้นอยู่กับระยะเวลาของแต่ละโครงการ