BAFSเติมน้ำมันพุ่ง จัด1.2พันล.ลุยท่อส่ง

BAFS จัดงบ 1.2 พันล้านบาท พร้อมลงทุนเชื่อมท่อเข้ากับ THAPPLINE เล็งเปิดให้บริการต้นปี 2568 ขณะที่ปริมาณเติมน้ำมัน 7 เดือนแรกของปี 2566 พุ่งแตะ 4.7 พันล้านลิตร ทะลุเป้าทั้งปีที่ 4.2 ล้านลิตรแล้ว เล็งปรับเป้าทั้งปีใหม่
ม.ล.ณัฐสิทธิ์ ดิศกุล กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท บริการเชื้อเพลิงการบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BAFS กล่าวถึง ความคืบหน้าโครงการเชื่อมท่อขนส่งน้ำมันระหว่างบริษัท ขนส่งน้ำมันทางท่อ จำกัด (FPT) กับบริษัท ท่อส่งปิโตรเลียมไทย จำกัด (THAPPLINE) นั้นอยู่ระหว่างทำดิว ดิลิเจนซ์ (Due Diligence) คาดว่าจะมีความชัดเจนภายในปี 2566 นี้ ขณะเดียวกัน บริษัทอยู่ระหว่างศึกษาแนวทางการลงทุนระยะที่ 3 เพื่อวางโครงข่ายท่อส่งน้ำมันไปยังจังหวัดแม่ฮ่องสอน เพื่อเข้าสู่เมียนมา และประเทศในกลุ่ม CLMV ในระยะต่อไป
“พื้นที่ 14 จังหวัดภาคเหนือมีความต้องการใช้น้ำมันราวปีละ 3-3.2 พันล้านลิตร แต่ FPTมีขีดจำกัดด้านการให้บริการเพราะปัจจุบันบริษัทมีเพียงแหล่งนน้ำมันจากคลังน้ำมันBCP เท่านั้น ดังนั้นหากสามารถเชื่อมท่อส่งน้ำมันได้ ก็จะสามารถใช้จังหวัดพิจิตร-ลำปาง เป็นศูนย์กระจายน้ำมันให้กับจังหวัดทางภาคเหนือ ”
โดยระบบขนส่งน้ำมันทางท่อดังกล่าวเป็นการขนส่งน้ำมันด้วยไฟฟ้า จึงช่วยลดปริมาณการปล่อยก๊าซเรือนกระจกลงได้อย่างมีนัยสำคัญ ปัจจุบันบริษัทเตรียมวงเงินราว 1-1.2 พันล้านบาท สำหรับก่อสร้างท่อเชื่อมระบบระยะทางราว 30-50 กิโลเมตร คาดว่าแล้วเสร็จพร้อมเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์ราวปลายปี 2567-ต้นปี 2568 นี้
*ปริมาณเติมน้ำมันพุ่ง
สำหรับความต้องการเติมน้ำมันอากาศยาน ซึ่ง BAFS ให้บริการที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และท่าอากาศยานดอนเมืองช่วงเดือนกรกฎาคม 2566 เฉลี่ยที่วันละ 11.6 – 11.7 ล้านลิตร เพิ่มขึ้นจากช่วงเดือนมิถุนายน 2566 ที่ผ่านมาซึ่งเฉลี่ยที่วันละ 11.4 ล้านลิตร ส่งผลให้ช่วง 7 เดือนแรกของปี 2566 บริษัทมีปริมาณเติมน้ำมันอากาศยานแล้วราว 4.4 พันล้านลิตร สูงกว่าเป้าทั้งปีที่เคยตั้งไว้ที่ 4.2 พันล้านลิตร จึงอยู่ระหว่างพิจารณาปรับประมาณการปริมาณเติมน้ำมันอากาศยานทั้งปี 2566 ขึ้นราวสิ้นไตรมาส 3.5666 นี้ โดยยังคงประมาณการการให้บริการขนส่งน้ำมันทางท่อภาคเหนือที่ดำเนินการผ่านบริษัท ขนส่งน้ำมันทางท่อ จำกัด (FPT) ทั้งปี 2566 ที่ราว 600-610 ล้านลิตร
“ปริมาณเติมน้ำมันงวดไตรมาส 3/2566 สูงกว่างวดไตรมาส 2/2566 ค่อนข้างแน่นอนแล้ว ก็ต้องดู ณ ไตรมาส 3/2666 เพราะจะพอทราบความต้องการเฉลี่ยต่อวันของงวดไตรมาส 4/2566 แล้วน่าจะพอประมาณการทั้งปี 2566 นี้ได้”
*หนุนไทยเป็นศูนย์กลาง CLMV
นายวุฒิทัต ตันติเวสส รองอธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน กระทรวงพลังงาน เปิดเผยว่า โครงการระบบท่อขนส่งน้ำมันไปภาคเหนือเป็นโครงการซึ่งสอดคล้องกับแผนยุทธศาสตร์ชาติ และแผนบริหารจัดการน้ำมันเชื้อเพลิง (Oil Plan) ที่ให้ภาคเอกชนเข้ามาดำเนินการ เพื่อช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งน้ำมันและเสริมสร้างความมั่นคงด้านพลังงานของประเทศ ช่วยลดอุบัติเหตุที่เกิดจากรถขนส่งน้ำมัน ลดมลพิษและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก
ดังนั้น กรมธุรกิจพลังงานจะส่งเสริมให้การขนส่งน้ำมันทางท่อเป็นระบบขนส่งน้ำมันหลักของประเทศ โดยศึกษาความเป็นไปได้ของรูปแบบการเชื่อมท่อขนส่งน้ำมันให้เป็นโครงข่าย ศึกษารูปแบบบริหารจัดการระบบท่อแบบ Single Operator ตลอดจนโอกาสและความเป็นไปได้ในการพัฒนาให้เป็นศูนย์กลางการขนส่งและจำหน่ายน้ำมันไปยังประเทศ CLMV ต่อไป