AAVเดินเกมรุกรับไฮซีซัน ประเดิม3เส้นทางบินใหม่

#ไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ #AAV #ทันหุ้น – ไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ประกาศเปิด 3 เส้นทางบินใหม่ ดอนเมือง–อัลมาตี, เซนได และริยาด ช่วงไตรมาส 4/2568 รับเครื่องบินแอร์บัส A330 ใหม่ 2 ลำ ส่งท้ายปี ทำให้สิ้นปีมีฝูงบินรวม 11 ลำ ด้าน AAV มองครึ่งหลังปี 2568 ยังคงท้าทาย เดินกลยุทธ์ยืดหยุ่น ควบคุมต้นทุนและพร้อมสู้การแข่งขัน เตรียมเปิด 2 เส้นทางในประเทศใหม่ กรุงเทพฯ–เชียงราย และกรุงเทพฯ–นครศรีธรรมราช เริ่ม 1 ตุลาคม 2568

                นางภัทรา บุศราวงศ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สายการบินไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ เปิดเผยว่า ช่วงไตรมาส 4/2568 ต่อเนื่องไตรมาส 1/2569 ถือเป็นช่วงไฮซีซั่นของการเดินทางท่องเที่ยว สายการบินไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์จึงเพิ่มเส้นทางบิน (Root) 3 เส้นทางครอบคลุมภูมิภาคเอเชีย ประกอบด้วย 1.ดอนเมือง(DMK) - อัลมาตี(ALA) ประเทศคาซัคสถาน 4 เที่ยวบินต่อสัปดาห์,  2. ดอนเมือง(DMK) - เซนได(SDJ) ประเทศญี่ปุ่น  4 เที่ยวบินต่อสัปดาห์, และ 3. ดอนเมือง(DMK)  - ริยาด(RUH) ประเทศซาอุดีอาระเบีย  4 เที่ยวบินต่อสัปดาห์  

*เพิ่มเครื่องบินใหม่

พร้อมกันนี้ไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์มีเเผนรับเครื่องบินแอร์บัส A330 ใหม่จำนวน 2 ลำประจำการฝูงบินในไตรมาส 4/2568 ส่งผลให้ ณ สิ้นปี 2568 ไทยแอร์เอซีย เอ็กซ์ จะมีฝูงบินทั้งสิ้น 11 ลำ เข้ามาเสริมศักยภาพการให้บริการ รวมถึงอยู่ระหว่างศึกษาแผนการเปิดเส้นทางบินใหม่ๆ ที่เหมาะกับการบินด้วยเครื่องแอร์บัส A330 โดยเฉพาะโอกาสในการบินสู่ตะวันออกกลาง ซึ่งเป็นเส้นทางที่มีศักยภาพ 

                “การเปิด 3 เส้นทางบินใหม่ จะสามารถดึงนักท่องเที่ยวนานาชาติเข้ามาท่องเที่ยวใช้จ่ายในประเทศไทยช่วงปลายปีได้อย่างดี กลยุทธ์ของไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ต่อจากนี้ คือ การเปิดเส้นทางที่มีศักยภาพในภูมิภาคการบินใหม่ๆ ที่หลากหลายขึ้น โดยเฉพาะโอกาสในการบินสู่ตะวันออกกลาง ซึ่งเหมาะกับการบินด้วยเครื่องแอร์บัส A330”

                สำหรับการแข็งค่าของเงินบาท เมือเทียบกับเงินสกุลดอลลาร์สหรัฐอเมริกา เบื้องต้นอาจส่งผลต่อการตัดสินใจเดินทางเข้ามาของนักท่องเที่ยวต่างชาติบางส่วน  แต่ก็ส่งผลให้นักท่องเที่ยวไทยพิจารณาเดินทางท่องเที่ยวต่างประเทศเพิ่มขึ้น

                ทั้งนี้ ภายในปี 2568 ไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์พร้อมให้บริการด้วย 10 เส้นทางบินตรงจากดอนเมือง(DMK) สู่ โตเกียว (NRT),โอซาก้า (KIX), นาโกย่า (NGO), ซัปโปโร (CTS), ประเทศญี่ปุ่น โซล (ICN) ประเทศเกาหลีใต้, เดลี(DEL) ประเทศอินเดีย, เซี่ยงไฮ้ (PVG) ประเทศจีน และเส้นทางใหม่ อัลมาตี (ALA) ประเทศคาซัคสถาน, เซนได(SDJ) ประเทศญี่ปุ่น, และ ริยาด(RUH) ประเทศซาอุดีอาระเบีย

รับครึ่งหลังท้าทาย

                แหล่งข่าวจาก บริษัท เอเชีย เอวิเอชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ AAV ผู้ให้บริการสายการบินไทยแอร์เอเชีย เปิดเผยว่า ภาพรวมบรรยากาศการเดินทางท่องเที่ยวในช่วงครึ่งหลังของปี 2568 ยังมีความท้าทาย บริษัทจึงเน้นกลยุทธ์การบริหารจัดการที่มีความยืดหยุ่นสูง พร้อมตอบสนองต่อกรณีที่มีบรรยากาศการแข่งขันที่รุนแรงขึ้น ทั้งจากสายการบินอื่นและนโยบายด้านการท่องเที่ยวของประเทศต่างๆ ในภูมิภาคเอเชีย

พร้อมกันนี้ ยังคงติดตามแนวนโยบายของรัฐบาล รวมถึงติดตามความเสี่ยงทางเศรษฐกิจและนโยบายระดับโลก เพื่อรักษาความสามารถในการทำกำไรให้ใกล้เคียงกับช่วงครึ่งปีแรกที่ผ่านมา โดยมีแผนการเปิดให้บริการ 2 เส้นทางใหม่ คือ กรุงเทพฯ – เชียงราย และกรุงเทพฯ – นครศรีธรรมราช เริ่มให้บริการตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 เป็นต้นไป ควบคู่การบริหารจัดการต้นทุนการดำเนินงาน โดยเฉพาะต้นทุนน้ำมันอากาศยานอย่างมีประสิทธิภาพ

“นักท่องเที่ยวขาเข้า ยังฟื้นตัวอย่างค่อยเป็นค่อยไป ไทยแอร์เอเชียจึงเดินหน้าขยายอย่างระมัดระวัง โดยจะมุ่งเน้นเส้นทางภายในประเทศและเส้นทาง Fifth Freedom ที่มีศักยภาพสูง เพื่อช่วยชดเชยความอ่อนแรงจากเอเชียตะวันออก พร้อมทั้งเร่งขยายการเติบโตในตลาดที่มีผลการดำเนินงานแข็งแรงกว่า โดยเฉพาะอินเดียและอาเซียน”