DMT ปี 66 กำไร 1 พันลบ.โต 29% เหตุ ปริมาณจราจรเพิ่มขึ้น ปันผล 0.15 บาท

#DMT#ทันหุ้น - DMT ปี66กำไร1 พันลบ.โต29% จากปี2565 กำไรสุทธิ 780 ล้านบาท  เหตุ ปริมาณจราจรเพิ่มขึ้น25% ด้านบอร์ดไฟเขียวปันผล 0.15บาท จ่าย 24 พ.ค.67

ดร.ศักดิ์ดา พรรณไวย   กรรมการผู้จัดการ บริษัท ทางยกระดับดอนเมือง จำกัด (มหาชน) หรือ DMT เปิดเผยว่า ปี 2566 บริษัทมีกำไรสุทธิ 1,003.05 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 28.50% จากช่วงเดียวกันปีก่อนที่มีกำไรสุทธิ 780.58 ล้านบาท เนื่องจาปริมาณจราจรที่ปรับเพิ่มขึ้น 25.16% อยู่ที่ 106,907 คัน จากปี2565 เฉลี่ยต่อวันรวม 85,417 คัน โดยมีรายได้ ค่าผ่านทางทั้งปีเป็นจำนวน 2,324.97 ล้านบาท ปรับเพิ่มขึ้น 26.90%

รวมถึงมีการบริหารจัดการด้านรายจ่าย รวมถึงการบริหารต้นทุนทางการเงิน และผลตอบแทนจากการลงทุนอย่างมีประสิทธิภาพ  ซึ่งบริษัทฯมีการเบิกใช้วงเงินหมุนเวียนระหว่างปี โดย ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2566 มีภาระหนี้สินที่มีดอกเบี้ยกับ สถาบันการเงิน จำนวน 800 ล้านบาท โดยมีอัตราส่วนหนี้สินต่อทุน (D/E Ratio) เท่ากับ 0.18 เท่า และมีวงเงิน หมุนเวียนเพื่อสำรองไว้ใช้ในกิจการซึ่งยังไม่ได้เบิกใช้เป็นจำนวนเงินรวม 900 ล้านบาท (31 ธันวาคม 2565 : 1,000 ล้านบาท) จากฐานะทางการเงินในภาพรวม บริษัทฯ มีความพร้อมในการขยายกิจการโดยเข้าร่วมประมูลโครงการ ที่ภาครัฐเปิดประมูลเชิญชวนเอกชนเข้าร่วมลงทุน (Public-Private Partnership) ในอนาคต 

สำหรับแนวโน้มปริมาณจราจรในปี 2567 จากการที่บริษัทฯ ได้ติดตามปริมาณจราจรของทางยกระดับดอน เมืองและโครงข่ายใกล้เคียงอย่างใกล้ชิด พบว่า ปริมาณจราจรมีแนวโน้มเติบโตตามการฟื้นตัวของภาคธุรกิจและ การท่องเที่ยวในภาพรวมตามปกติ และคาดการณ์จะมีปริมาณจราจรเพิ่มขึ้นบางส่วน ผู้ใช้ทางยังคงเลือกที่จะใช้ บริการบนทางยกระดับเพื่อความรวดเร็วหลีกหนีการจราจรแออัดบนถนนวิภาวดีรังสิต ที่ก็มีปริมาณจราจรที่ เพิ่มขึ้นเช่นกัน อีกทั้งการติดตามการเดินทางในรูปแบบอื่นๆ จากแหล่งข้อมูลภาครัฐ ก็มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นใน ลักษณะเดียวกัน

ด้านการติดตามการระบาดของ COVID-19 ถือว่าได้ถึงระยะสิ้นสุดการระบาดแล้ว และจะไม่มี การจำกัดการเดินทาง การล็อคดาวน์อีกต่อไป ส่วนแนวโน้มที่จะเพิ่มขึ้นแบบมีนัยสำคัญนั้น คงต้องติดตาม นโยบายของรัฐบาลที่มีแผนกระตุ้นการท่องเที่ยวระยะเร่งด่วน ซึ่งจะทำให้อุตสากรรมภาคการท่องเที่ยวฟื้นตัว ต่อเนื่องจากปี 2566 และจะทำให้ปริมาณการเดินทางโดยรวมเพิ่มขึ้น ซึ่งคาดการณ์ว่าจะมีเที่ยวบินจากสายการบิน นานาชาติเพิ่มมากขึ้น ซึ่งจากการติดตามข้อมูลการให้บริการของสนามบินปัจจุบันสนามบินสุวรรณภูมิมีปริมาณ การเดินทางที่หนาแน่น ซึ่งอาจจะทำให้มีการพิจารณาให้กลับมาใช้ อาคาร 1 สนามบินดอนเมืองที่เป็นจุดเชื่อมต่อ ไปยังภูมิภาคต่างๆ ของประเทศ รวมไปถึงการติดตามแผนการขยายท่าอากาศยานดอนเมือง ระยะที่ 3 มีความ คืบหน้าในการดำเนินโครงการแล้ว แสดงให้เห็นว่าการเดินทางด้วยอากาศยานมีแนวโน้มขยายตัวหลังจากนี้ จะส่งผล ให้ปริมาณจราจรบนทางยกระดับดอนเมืองสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ  

ด้านที่ประชุมคณะกรรมการ(บอร์ด) บริษัท อนุมัติจ่ายเงินปันผลงวดผลการดำเนินงาน 1 มกราคม2566- 31 มกราคม 2566 อัตรา 0.15 บาท รวมเป็นเงินจ่ายปันผล 177.18 ล้านบาท  โดยกำหนดจ่ายวันที่ 24 พฤษภาคม 2567  เมื่อรวมทั้งปีนี้จ่ายเงินปันผล 1.20 บาทต่อหุ้น