ท่ามกลางกระแสการจองรถในงานมหกรรมยานยนต์หรือ Motor Expo ที่กำลังจัดขึ้น ณ อิมแพ็ค ชาแลนเจอร์ เมืองทองธานี ที่มีแบรนด์หน้าใหม่อย่างฉางอาน (Changan) เข้ามาทำตลาดและได้กระแสตอบรับที่ดี แต่ก็ยังมี 6 รถยนต์พลังงานไฟฟ้า (EV) ที่ได้รับความนิยมทั้งกระแสนอกงานและในงาน

เวลาชาร์จแบตเตอรี่ของ 6 EV ยอดฮิตในไทย

1. BYD Atto 3

แม้ว่าบีวายดี แอตโต ทรี (BYD Atto 3) จะมีจำหน่ายด้วยกันสองรุ่น ได้แก่ รุ่น Standard Range ที่วิ่งได้ไกลสุด ระยะทางวิ่ง 410 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน NEDC ที่ใช้แบตเตอรี่ขนาด 49.92 กิโลวัตต์ชั่วโมง (kWh) กับรุ่น Extended Range ที่มีแบตเตอรี่ขนาด 60.48 กิโลวัตต์ชั่วโมง ทำให้ยืดระยะทางวิ่งไปเป็น 480 กิโลเมตร 

แต่ข้อมูลการชาร์จมีปรากฏเพียงข้อมูลเดียวว่ารองรับการชาร์จกระแสสลับ (AC) ที่กำลัง 11 กิโลวัตต์ (kW) ด้วยเวลาจากหมดจนเต็ม 6 ชั่วโมง 30 นาที และรองรับการชาร์จด้วยไฟกระแสตรง (DC) ที่ความเร็ว 80 kW ในเวลา 37 นาที สำหรับการชาร์จจากร้อยละ 10 - 80 ของตัวแบตเตอรี่

2. NETA V

เนตา วี มีจำหน่ายเพียงรุ่นย่อยเดียว โดยให้แบตเตอรี่ลิเทียมไอออนขนาด 40.7 kWh ทำให้ได้ระยะทางในการขับขี่ 384 กิโลเมตรต่อรอบการชาร์จ ตามมาตรฐาน NEDC โดยรองรับการชาร์จกระแสสลับ 6.6 kW จากหมดเกลี้ยงจนเต็มในเวลา 8 ชั่วโมง และการชาร์จกระแสตรง (DC) 45 kW ในเวลา 30 นาที เมื่อชาร์จจากความจุร้อยละ 30 - 80 ของแบตเตอรี่

3. Tesla Model Y

เทสลา โมเดลวาย มีรุ่นย่อยด้วยกัน 3 รุ่น ได้แก่ รุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) รองรับการชาร์จแบบ AC ที่กำลังสูงสุด 11 kW ด้วยระยะเวลา 6 ชั่วโมง 15 นาที รองรับการชาร์จแบบ DC ที่กำลังสูงสุด 170 kW ทั้งมาตรฐานหัวชาร์จแบบ CCS และมาตรฐานหัวชาร์จ Supercharger ของเทสลา ในเวลา 25 นาที จากร้อยละ 10 - 80 ของความจุแบตเตอรี่

ในขณะที่ทั้งรุ่น Long Range และรุ่น Performance ซึ่งใช้มอเตอร์คู่ (Dual Motor) จะรองรับการชาร์จแบบ AC ที่ 11 kW ในเวลา 8 ชั่วโมง 15 นาที

รองรับการชาร์จแบบ DC ที่กำลังสูงสุด 250 kW ในเวลา 27 นาที จากร้อยละ 10 - 80 ของความจุแบตเตอรี่

4. ORA Good Cat

แม้ว่า ORA 07 จะได้รับความนิยมในงาน Motor Expo แต่ ORA Good Cat ก็ยังเป็นหนึ่งในตัวเลือกที่ได้รับความนิยม โดยรุ่น 400 PRO รองรับการชาร์จแบบ AC ที่กำลัง 11 kW ในระยะเวลา 5 ชั่วโมง และแบบ DC ที่กำลังสูงสุด 64 kW ภายใน 45 นาที จากร้อยละ 10 - 80 ของความจุแบตเตอรี่

ส่วนรุ่น 500 ULTRA และรุ่น GT รองรับการชาร์จแบบ AC ที่กำลัง 11 kW ในระยะเวลา 6 ชั่วโมง 30 นาที รองรับการชาร์จแบบ DC เพิ่มขึ้นเป็น 67 kW แต่ใช้ระยะเวลาในการชาร์จจากร้อยละ 10 - 80 ของความจุแบตเตอรี่เป็น 58 นาที

5. BYD Dolphin

อีกหนึ่งรถมาแรงของ BYD จากราคาที่มีตลาดกว้าง ทำให้มีคนสนใจเป็นจำนวนมาก โดยตัวรถมีอยู่ 2 รุ่นย่อย ได้แก่ รุ่น Standard Range รองรับการชาร์จแบบ AC ที่กำลัง 7.4 kW ใช้เวลา 7 ชั่วโมง 15 นาที ในการชาร์จ และการชาร์จแบบ DC ที่กำลังสูงสุด 60 kW ใช้ระยะเวลาจากร้อยละ 10 - 80 ของความจุแบตเตอรี่  40 นาที

ในขณะที่รุ่น Extended Range ที่เพิ่มระยะทางวิ่งต่อรอบการชาร์จเป็น 490 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน NEDC รองรับการชาร์จแบบกระแสสลับ (AC) ที่ 7.4 kW แต่เพิ่มระยะเวลาชาร์จจนเต็มเป็น 9 ชั่วโมง 45 นาที กับการชาร์จแบบกระแสตรง (DC) ที่กำลังสูงสุด 80 kW ใช้ระยะเวลาทั้งหมด 40 นาที ในการชาร์จแบตเตอรี่จากร้อยละ 10-80 ของความจุ

6. MG EP 

เอ็มจี อีพี (MG EP) เปิดตัวในไทยเพียงรุ่นเดียว คือรุ่น Plus ได้ระยะทางวิ่งไกลสุดต่อรอบการชาร์จที่ 380 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน NEDC รองรับการชาร์จแบบ AC ที่กำลัง 11 kW ในเวลา 6 ชั่วโมง 30 นาที รองรับการชาร์จแบบ DC ที่กำลังสูงสุด 87 kW โดยใช้ระยะเวลาทั้งหมด  34 นาที จากร้อยละ 30 - 80 ของความจุแบตเตอรี่

ที่มาข้อมูล EV Database, MG, Rever Automotive, GWM, Tesla, NETA