‘บางจาก’ เปิดตัว “วิน โน หนี้” - ชี้พิษโควิด เลื่อนไฟล์ลิ่งบีบีจีไอ เป็นไตรมาส 4 คาดใช้เวลา 5-6 เดือน ก่อนเทรด

นายชัยวัฒน์ โควาวิสารัช ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท บางจาก คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) เปิดเผยภายหลังเปิดตัวโครงการ วิน โน หนี้ (Winnonie) ว่าจากสถานการณ์การแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 ที่ยังไม่มีความชัดเจนว่าจะเบาบางลงนั้นทำให้จะมีการเลื่อนการยื่นแบบแสดงรายการข้อมูลการเสนอขายหลักทรัพย์ (ไฟล์ลิ่ง) เพื่อระดมทุนในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย (ตลท.) ของบริษัท บีบีจีไอ จำกัด (มหาชน) เป็นช่วงไตรมาส 4/2563 จากเดิมที่เคยกำหนดไว้เป็นไตรมาส 3 คาดว่าจะมีการพิจารณาและสามารถจะเปิดซื้อขายหุ้นต่อประชาชนครั้งแรก (ไอพีโอ) ได้หลังจากนั้น 5-6 เดือน หรือเป็นช่วงกลางปี 2564

นายชัยวัฒน์ กล่าวถึงโครงการ วิน โน หนี้ ว่า เป็นโครงการสตาร์ตอัพภายในกลุ่มบางจาก ที่นำนวัตกรรมพลังงานสีเขียวมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ามาช่วยกระตุ้นคุณภาพชีวิตผู้ประกอบการอาชีพขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้างสาธารณะ (วิน มอเตอร์ไซค์) โดยจะเปิดให้ผู้ขับวินที่มีการลงทะเบียนกับกรมขนส่งทางบกอย่างถูกต้องตามกฎหมายเข้าร่วมโครงการได้ ซึ่งจะเปิดนำร่องทดลองให้ผู้ประกอบการในพื้นที่รอบสำนักงานใหญ่และโรงกลั่นน้ำมันบางจาก เช่ามอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าเพื่อใช้งาน และทำการศึกษาข้อมูลเป็นเวลา 3 เดือนก่อนที่จะมีการนำกลับมาประมวลผลและวางแผนดำเนินการต่อไป

ทั้งนี้ โครงการดังกล่าวจะเป็นการเปิดให้เช่ารถมอเตอร์ไซค์ตามจุดให้บริการต่างๆ ในอัตราค่าเช่าที่ 150 บาทต่อวัน พร้อมกับการให้เปลี่ยนแบตเตอรี่ระหว่างวัน 1 ครั้งซึ่งคาดว่าจะเพียงพอต่อการใช้วิ่งให้บริการทั้งวัน โดยแบตเตอรี่ 1 ก้อนจะสามารถวิ่งได้ประมาณ 90 กิโลเมตร (ก.ม.) และจากการศึกษาพบว่าวินมอเตอร์ไซค์ 1 คันจะวิ่งอยู่ที่ระยะทาง 120-150 ก.ม.ต่อวัน โดยการเปลี่ยนแบตฯ 1 ครั้งคาดว่าจะเพียงพอ ซึ่งมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า 1 คันวิ่ง 150 ก.ม. จะช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เฉลี่ยวันละ 6.5 ก.ม. ซึ่งถือว่าเป็นการช่วยสิ่งแวดล้อมไปในตัวด้วย

“หลังจากนี้ก็จะต้องมีการเก็บข้อมูลภายในระยะเวลา 3 เดือนที่เปิดทดลองว่าจะมีทิศทางอย่างไร และมีจุดไหนที่ต้องแก้ไข ซึ่งอัตราการเปิดทดลองนี้จะถูกกว่า 150 บาทต่อวันที่เป็นอัตราในการเปิดให้ใช้จริง ซึ่งหลังจากนี้ถ้ามีการขยายขนาดโครงการ ก็อาจจะต้องมีการพูดคุยทางด้านภาษีกับทางรัฐบาล หากต้องนำเข้ารถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าในจำนวนที่มากขึ้น ซึ่งปัจจุบันราคาอยู่ที่คันละ 40,000-50,000 หมื่นบาท”นายชัยวัฒน์ กล่าว

อย่างไรก็ตามโครงการดังกล่าวยังสอดคล้องกับโครงการที่บางจากได้ทำข้อตกลงความร่วมมือกับการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค (กฟภ.) ในการขยายจุดชาร์จรถพลังงานไฟฟ้าในสถานีบริการน้ำมันบางจากไม่น้อยกว่า 62 สาขาทั่วประเทศด้วย

ด้านนายสุวิทย์ เมษินทรีย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม (อว.) เปิดเผยภายหลังเป็นประธาน เปิดตัวโครงการ วิน โน หนี้ ว่า โครงการดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของการขับเคลื่อนบีซีจี อีโคโนมี (BCG Economy) ซึ่งเป็นตัวขับเคลื่อนเศรษฐกิจใหม่ผ่านการทำธุรกิจในรูปแบบต่างๆ โดยหลังจากนี้ฝ่ายรัฐบาลเองก็ต้องมีการพูดคุยถึงเนื้อหาที่สำคัญและเกี่ยวข้องเพื่อที่จะสนับสนุนโครงการดังกล่าวให้เกิดเป็นรูปธรรม โดยจะต้องหารือกันว่าจะมีการปลดล็อกทางด้านใดได้บ้าง ทั้งด้านภาษีการซื้อรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าเข้าโครงการ รวมทั้งต้องมีการกำหนดมาตรฐานอย่างดี