คลังดันรถเก่าแลกรถใหม่! โฟกัส”กระบะ-รถบรรทุก”บังคับบดทำลายในไทย หนุนใช้ B20

#ทันหุ้น คลังเดินหน้าโครงการรถเก่าแลกรถใหม่ จ่อชงบอร์ดกลั่นกรองเงินกู้พิจารณา มุ่งเปลี่ยนผ่านยานยนต์เชิงพาณิชย์ เน้นกระบะ-รถบรรทุก ไม่บังคับเป็น EV ทั้งหมด แต่ต้องรองรับ B20 พร้อมกำหนดรถเก่าต้องบดทำลายในประเทศ ด้านโรงงานรีไซเคิลมีศักยภาพรองรับหลักหมื่นคันต่อปี ลุ้นใช้ บสย. ค้ำสินเชื่อเพิ่มโอกาสเข้าถึงแหล่งทุน

นายลวรณ แสงสนิท ปลัดกระทรวงการคลัง เปิดเผยความคืบหน้าโครงการ "รถเก่าแลกรถใหม่" ว่า ขณะนี้ได้เสนอรายละเอียดโครงการเข้าสู่การพิจารณาของคณะอนุกรรมการกลั่นกรอง ซึ่งมีนายกุลิศ สมบัติศิริ เป็นประธานแล้ว โดยขั้นตอนถัดไปจะเสนอให้คณะกรรมการกลั่นกรองการใช้จ่ายเงินกู้ ภายใต้พระราชกำหนดให้อำนาจกระทรวงการคลังกู้เงินฯ พิจารณาต่อไป

สำหรับทิศทางโครงการครั้งนี้ จะให้น้ำหนักกับรถยนต์เชิงพาณิชย์ โดยเฉพาะรถกระบะและรถบรรทุกขนาดใหญ่หรือรถขนส่ง เนื่องจากตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลได้รับแรงสนับสนุนจากมาตรการ EV 3.0 และ EV 3.5 ไปแล้ว ขณะที่กลุ่มรถเพื่อการพาณิชย์ยังเป็นโจทย์สำคัญที่ต้องเร่งสร้างแรงจูงใจ เพื่อผลักดันการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานและยกระดับประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง

ชู B20 เป็นเงื่อนไขหลัก

นายลวรณ กล่าวว่า รถใหม่ที่จะเข้าร่วมโครงการไม่จำเป็นต้องเป็นรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ทั้งหมด เนื่องจากรถกระบะและรถบรรทุกบางประเภท ยังมีข้อจำกัดในการเปลี่ยนผ่านไปสู่การใช้พลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบ อย่างไรก็ตาม รถใหม่จะต้องสอดคล้องกับทิศทางนโยบายพลังงานของรัฐบาล โดยเน้นรถที่สามารถรองรับน้ำมันไบโอดีเซล B20 เพื่อสนับสนุนการใช้พลังงานทางเลือกและให้สอดรับกับโครงสร้างราคาพลังงานที่ภาครัฐส่งเสริม

ส่วนเงื่อนไขการจัดการรถเก่าที่นำเข้าโครงการ กำหนดให้ต้องนำไปบดทำลายและแยกชิ้นส่วนภายในโรงงานรีไซเคิลในประเทศเท่านั้น เพื่อให้กระบวนการกำจัดรถเก่าเป็นไปตามเป้าหมายของโครงการ โดยจากการสำรวจพบว่าโรงงานรีไซเคิลในประเทศมีความพร้อมด้านกำลังการผลิต สามารถรองรับการบดทำลายรถเก่าได้ระดับหลักหมื่นคันต่อปี

เปิดทาง บสย.ค้ำสินเชื่อ

นายลวรณ กล่าวเพิ่มเติมว่า การก่อหนี้เพื่อนำไปสู่การเปลี่ยนผ่านด้านพลังงาน และทำให้ประชาชนหรือผู้ประกอบการได้รถใหม่มาใช้งานต่อเนื่องยาวนานถึง 15 ปี ถือเป็นการลงทุนที่มีความคุ้มค่าในระยะยาว แตกต่างจากการก่อหนี้ที่ไม่ก่อให้เกิดประโยชน์ทางเศรษฐกิจ

ขณะเดียวกัน ในด้านการสนับสนุนเงินทุนสำหรับประชาชนและผู้ประกอบการที่ต้องการสินเชื่อเพื่อซื้อรถใหม่ รัฐบาลอาจพิจารณาให้บรรษัทประกันสินเชื่ออุตสาหกรรมขนาดย่อม (บสย.) เข้ามาช่วยค้ำประกันสินเชื่อตามกลไกปกติ เพื่อเพิ่มความสามารถในการเข้าถึงแหล่งเงินทุน และสนับสนุนให้กลุ่มผู้ประกอบการสามารถปรับเปลี่ยนยานพาหนะได้สะดวกยิ่งขึ้น

นายพรชัย ฐีระเวช อธิบดีกรมสรรพสามิตกล่าวว่า นอกเหนือจากโครงการรถเก่าแลกรถใหม่แล้ว เรายังจะเสนอโครงการสนับสนุนการใช้รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าด้วย โดยทั้งสองโครงการนี้ จะช่วยลดภาระของผู้บริโภคและช่วยให้มลพิษทางอากาศดีขึ้นตามไปด้วย ทั้งนี้ คาดว่า โครงการนี้จะใช้เม็ดเงินราว 6 พันล้านบาท