"จีน" ผงาดยึดบัลลังก์ EV โลกสำเร็จ ยอดขาย BYD แซงหน้า Tesla ขึ้นเบอร์ 1

 2,250,000 ล้านคัน นี่คือยอดของบีวายดี (BYD) ในปี 2568 ที่ผ่านมา ในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าล้วน หรือ BEV เป็นยอดขายที่ปรับเพิ่มขึ้นเกือบ 28% จากปีก่อนหน้า ขณะที่คู่แข่งรายสำคัญอย่าง Tesla มียอดส่งมอบรถอยู่ที่ประมาณ 1,650,000 ล้านคัน ในปีที่ผ่านมา 

ดังนั้นเท่ากับว่าค่ายรถเจ้าดังจากจีน BYD ได้สร้างประวัติศาสตร์หน้าใหม่พาตัวเองก้าวขึ้นมาเป็นเบอร์หนึ่งของอุตสาหกรรมอีวี ในฐานะผู้จำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่รายใหญ่ที่สุดของโลกได้สำเร็จเป็นครั้งแรกอย่างเป็นทางการ ปาดหน้าแชมป์เก่าอย่างเทสลาจากสหรัฐอเมริกา 

ความเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ไม่ใช่เพียงแค่การสลับอันดับของเบอร์หนึ่งและเบอร์สองของโลก แต่ที่น่าจับตาเป็นอย่างยิ่ง คือ การสะท้อนภาพของอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าที่กำลังถูกการเปลี่ยนโครงสร้างอำนาจอย่างลึกซึ้ง หรือไม่ อย่างไร โดยเฉพาะในยุคนี้และยุคหน้า เป็นช่วงเวลาที่รถยนต์ไฟฟ้าถูกมองเป็นแกนหลักของเศรษฐกิจและอุตสาหกรรมยุคใหม่ และยังเป็นสนามแข่งขันเชิงยุทธศาสตร์ของประเทศมหาอำนาจอีกด้วย 

ปี 2568 ถือเป็นปีที่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าสหรัฐฯ เผชิญแรงกดดันอย่างหนัก หลังรัฐบาลยุติมาตรการลดหย่อนภาษีรถยนต์ไฟฟ้ามูลค่า 7,500 ดอลลาร์สหรัฐในช่วงปลายเดือนกันยายน ส่งผลให้ความต้องการซื้อรถ EV ชะลอลงอย่างเห็นได้ชัด ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าหลายแบรนด์ดิ่งลงพร้อมกัน และเทสลาซึ่งพึ่งพาตลาดในประเทศเป็นหลักก็ไม่อาจหลีกเลี่ยงผลกระทบดังกล่าวได้