การบินไทยรุกยุโรป เพิ่มไฟลต์รับตลาดโต

นายกิตติพงษ์ สารสมบูรณ์ ประธานเจ้าหน้าที่สายการพาณิชย์ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า เส้นทางกรุงเทพฯ-อัมสเตอร์ดัม หลังกลับมาเปิดให้บริการตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2569 ในรอบ 28 ปี ผลตอบรับดี เที่ยวบินขาออกจากอัมสเตอร์ดัมมีอัตราการบรรทุกผู้โดยสาร (Cabin Factor) มากกว่าร้อยละ 90 ส่วนขาออกจากประเทศไทยยังมีผู้โดยสารน้อยกว่าในช่วงแรก แต่มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นต่อเนื่องทั้งผู้โดยสารและการขนส่งสินค้า โดยคาดว่าผลการดำเนินงานของเส้นทางนี้ในช่วงเดือนกรกฎาคม-ธันวาคมจะเป็นบวก

สำหรับตารางการบินฤดูหนาวตั้งแต่ปลายเดือนตุลาคม 2569 การบินไทยเตรียมเพิ่มเที่ยวบินในเส้นทางยุโรป โดยเฉพาะปารีสที่จะเพิ่มเที่ยวบินช่วงกลางวันอีก 7 เที่ยวบิน จากเดิมมีเที่ยวบินช่วงกลางคืน 7 เที่ยวบิน รวมถึงเพิ่มความถี่ในบางจุดหมายปลายทาง เพื่อรองรับความต้องการเดินทางและเพิ่มทางเลือกให้ทั้งนักธุรกิจและนักท่องเที่ยว 

พร้อมเสริมความแข็งแกร่งของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิในฐานะศูนย์กลางการบิน เชื่อมต่อผู้โดยสารจากยุโรปไปยังจุดหมายในประเทศไทย กลุ่มประเทศ CLMV รวมถึงสิงคโปร์และมาเลเซีย

อย่างไรก็ตามท่ามกลางความผันผวนของเศรษฐกิจโลกและราคาน้ำมัน การบินไทยยังยึดหลักบริหาร 3 ด้าน ได้แก่ การบริหารกำลังการผลิตให้สอดคล้องกับความต้องการเดินทาง การรักษาวินัยด้านราคา และการบริหารสัดส่วนผู้โดยสาร โดยมุ่งสร้างรายได้ที่มีคุณภาพมากกว่าการเพิ่มอัตราการบรรทุกผู้โดยสารเพียงอย่างเดียว พร้อมติดตามสถานการณ์ตะวันออกกลางอย่างใกล้ชิด ซึ่งปัจจุบันยังไม่เห็นผลกระทบรุนแรงต่อการเดินทาง และยอดจองล่วงหน้ายังอยู่ในระดับที่ดี

นอกจากนี้ การบินไทยยังเดินหน้าสร้างฐานลูกค้ารุ่นใหม่ผ่านมาสคอต “Junior Sky Explorer Club” เพื่อสร้างความผูกพันกับผู้โดยสารเด็ก โดยปัจจุบันการบินไทยขนส่งผู้โดยสารประมาณ 19 ล้านคนต่อปี เป็นเด็กอายุ 2-12 ปี มากกว่า 300,000 คน จึงมองเป็นโอกาสสร้างฐานลูกค้าระยะยาว พร้อมต่อยอดมาสคอตสู่สินค้าและแพ็กเกจท่องเที่ยว เช่น เส้นทางตามรอย “น้องเว” แมววิเชียรมาศในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา เพื่อสร้างรายได้ควบคู่กับส่งเสริมการท่องเที่ยวและกระจายรายได้สู่ท้องถิ่น