"หุ้นชิ้นส่วนยานยนต์" ลงทุนอย่างไร? หลัง ส.อ.ท.ลดเป้าผลิตรถเหลือ 1.5 ล้านคัน

#ทันหุ้น - บล.หยวนต้า สแกนหุ้น "กลุ่มยานยนต์" ด้วยแนวโน้มอุตสาหกรรมยานยนต์อยู่ในช่วงชะลอตัว กลยุทธ์การลงทุนในกลุ่มชิ้นส่วนยานยนต์เน้นตั้งรับ ฝ่ายวิจัยไม่เลือกหุ้นเด่นของกลุ่ม แต่ให้รอลงทุนในหุ้นที่ให้ผลตอบแทนปันผลดี ซึ่งช่วยประกันความเสี่ยงช่วงตลาดผันผวน เช่น STANLY และ SAT 

ทั้งนี้ ส.อ.ท.รายงานยอดผลิตรถยนต์เดือน ต.ค. -25%YoY ยอดส่งออก -20%YoY ส่วนยอดขายลดลง 36%YoY โดยยอดขายต่ำสุดในรอบ 54 เดือน จากกำลังซื้อที่ลดลง และสถาบันการเงินเข้มงวดในการให้กู้ซื้อรถยนต์

ส.อ.ท.ลดเป้าผลิตรถยนต์ปีนี้จาก 1.7 ล้านคัน เป็น 1.5 ล้านคัน เท่ากับที่Yuanta คาดไว้ ฝ่ายวิจัยประมาณการกำไรปกติของกลุ่มยานยนต์ภายใต้ Coverage ปรับลดลง 18%YoY

แนวโน้มปี 2568 ยังเผชิญความท้าทาย คาดอุตสาหกรรมผลิตรถยนต์ ฟื้นตัวเพียง 3%YoY จากฐานที่ต่ำ

ฝ่ายวิจัยมีมุมมองเป็นลบต่อแนวโน้มผลประกอบการในปี 2567 ที่ชะลอตัวตามอุตสาหกรรม ส่วนปี 2568 โดยมองอุตสาหกรรมฟื้นตัวในระดับต่ำ เนื่องจากมีปัจจัยเสี่ยงรุมเร้าชะลอตัวตามอุตสาหกรรมผลิตรถยนต์ ส าหรับการมาของ EV ในช่วง 2 ปีแรก ฝ่ายวิจัยมองเป็น disrupt ต่อผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ในประเทศ เนื่องจากส่วนใหญ่เป็นการนำเข้า และค่ายรถยนต์จีนที่ตั้งฐานการผลิตในไทยมีซัพพายเออร์ของตัวเองตามมาจึงส่งคำสั่งซื้อให้ผู้ผลิตชิ้นส่วนไทยไม่มาก