รีเซต

Ferrari 296 GT Modificata ซูเปอร์คาร์สนามแข่ง 730 แรงม้า

Ferrari 296 GT Modificata ซูเปอร์คาร์สนามแข่ง 730 แรงม้า
TNN ช่อง16
17 กันยายน 2569 ( 17:02 )
7

เผยโฉมจักรกลสายพันธุ์แทรก ปลดล็อกทุกกติกาการแข่งขัน ค่ายรถสปอร์ตระดับโลกจากอิตาลีเปิดตัว Ferrari 296 GT Modificata อย่างเป็นทางการ นับเป็นโมเดลสายพันธุ์สนามแข่งที่ได้รับการพัฒนาต่อยอดมาจากรถแข่งรุ่น 296 GT3 Evo ในโครงสร้างแบบ 2 ที่นั่ง 

การเปิดตัวครั้งนี้ถือเป็นการสานต่อตำนานตระกูล Modificata ที่เริ่มต้นขึ้นจากรถแข่งระดับไอคอนอย่าง 512M และโมเดลรุ่นพี่อย่าง 488 GT Modificata รวมถึง 499P Modificata ซึ่งสร้างขึ้นมาเพื่อตอบสนองกลุ่มลูกค้าในโปรแกรมขับขี่สนามแข่ง Club Competizioni GT 

จุดเด่นสำคัญของการพัฒนาโมเดลนี้คือการปรับแต่งวิศวกรรมตัวรถอย่างไร้ข้อจำกัดจากกติกาการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ต ทำให้วิศวกรสามารถปลดปล่อยศักยภาพของเทคโนโลยีได้อย่างเต็มที่

⬛️ ขุมพลัง V6 ทวินเทอร์โบ 730 แรงม้า ยกระดับสมรรถนะสูงสุด 

หัวใจหลักของ Ferrari 296 GT Modificata อยู่ที่เครื่องยนต์เบนซินแบบ V6 ทำมุม 120 องศา ขนาดความจุ 3.0 ลิตร หรือ 2,992 ซีซี ทวินเทอร์โบ พร้อมระบบอ่างน้ำมันเครื่องแบบแห้ง ทีมวิศวกรได้ทำการอัปเกรดชิ้นส่วนภายในครั้งใหญ่ ทั้งก้านสูบ เพลาลูกเบี้ยว ระบบท่อไอดี อินเตอร์คูลเลอร์ เทอร์โบชาร์จเจอร์ รวมถึงระบบท่อไอเสีย 

ส่งผลให้ปรับเพิ่มรอบเครื่องยนต์สูงสุดขึ้นอีก 500 รอบต่อนาที ไปแตะระดับ 8,500 รอบต่อนาที และสร้างพละกำลังสูงสุดได้ถึง 730 แรงม้า (537 กิโลวัตต์) ที่ 7,500 รอบต่อนาที พร้อมแรงบิดสูงสุด 800 นิวตันเมตร ที่ 5,000 รอบต่อนาที ซึ่งเพิ่มขึ้นจากรุ่น 296 GT3 Evo ถึง 130 แรงม้า 

พลังทั้งหมดถูกส่งผ่านเกียร์เซเควนเชียล 6 สปีด วางตามขวาง พร้อมคลัตช์คาร์บอนและอัตราทดเกียร์ที่พัฒนาขึ้นเฉพาะ สามารถทำความเร็วสูงสุดได้มากกว่า 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และทำเวลาต่อรอบ ณ สนามทดสอบฟิโอราโนได้ที่ 1 นาที 11 วินาที ซึ่งเร็วกว่าตัวแข่ง GT3 Evo ถึง 3 วินาที

⬛️ ดีไซน์แอโรไดนามิกส์และระบบเบรกระดับแข่งขันขั้นสูง 

ด้านการระบายความร้อนและอากาศพลศาสตร์ เฟอร์รารี่ปรับดีไซน์ฝากระโปรงหน้าให้มีช่องระบายความร้อนใหญ่ขึ้น พร้อมติดตั้งสปลิตเตอร์หน้าและปีกหลังทรงใหม่ เพื่อเบี่ยงความร้อนออกจากเครื่องยนต์และจัดระเบียบลมใต้ท้องรถ ช่วยเพิ่มแรงกดให้ตัวรถนิ่งและยึดเกาะถนนได้อย่างมั่นคงในย่านความเร็วสูง

นอกจากนี้ ระบบเบรกยังได้รับการอัปเกรดจานเบรกหน้าขนาด 400 มิลลิเมตร และจานเบรกหลังขนาด 332 มิลลิเมตร พร้อมเพิ่มช่องดักอากาศเพื่อการระบายความร้อนที่สมบูรณ์แบบ ร่วมกับระบบ Motorsport ABS ที่ช่วยให้การหยุดรถมีความเสถียรและแม่นยำสูง

⬛️ ห้องโดยสารสองที่นั่ง โปรแกรมระดับเอ็กซ์คลูซีฟ 

ภายในห้องโดยสารของ Ferrari 296 GT Modificata ได้รับการตกแต่งตามมาตรฐานรถแข่งเต็มรูปแบบ โดยรองรับผู้โดยสารได้สองที่นั่ง เพื่อเปิดโอกาสให้เจ้าของรถสามารถร่วมขับขี่ไปพร้อมกับผู้โดยสารหรือโค้ชผู้เชี่ยวชาญในการฝึกซ้อมและพัฒนาทักษะการขับขี่บนสนามแข่ง ตัวรถมาพร้อมเบาะนั่งแบบบัคเก็ตซีท สายรัดนิรภัยแบบรถแข่ง แผงหน้าปัดและพวงมาลัยสเปกสนามแข่ง 

ทั้งนี้ ตัวรถผลิตขึ้นในจำนวนจำกัดสำหรับใช้นอกการแข่งขันเป็นทางการ โดยผู้ที่ครอบครองจะได้รับสิทธิ์เข้าร่วมกิจกรรมของโปรแกรม Club Competizioni GT เป็นเวลา 2 ปี หรือรวมทั้งสิ้น 12 สนาม ซึ่งเปิดโอกาสให้ได้นำรถลงขับขี่บนสนามแข่งระดับโลกที่มีความท้าทายหลากหลายรูปแบบ 

ยอดนิยมในตอนนี้

แท็กยอดนิยม

ข่าวที่เกี่ยวข้อง