Ferrari Luce EV ยอดจองเต็มในจีน สวนกระแสวิจารณ์รถไฟฟ้าซีดานรุ่นแรก

แม้จะเผชิญกับกระแสวิจารณ์อย่างหนักในช่วงแรกของการเปิดตัว แต่รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของค่ายม้าลำพองอย่าง Ferrari Luce EV กลับทำยอดขายได้อย่างยอดเยี่ยม โดยโควตารถทุกคันที่ถูกจัดสรรให้กับตลาดประเทศจีนได้ถูกลูกค้าจับจองจนหมดเกลี้ยง  

การเปิดตัว Luce EV พร้อมเสียงวิจารณ์

ก่อนหน้านี้ Ferrari ได้เปิดตัว Luce EV เมื่อเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญเนื่องจากเป็นรถยนต์ซีดานรุ่นผลิตเพื่อจำหน่ายทั่วไปรุ่นแรกในประวัติศาสตร์ของบริษัท และยังเป็นผลงานการออกแบบโดย โจนี ไอฟ์ (Jony Ive) อดีตปรมาจารย์ด้านการออกแบบของ Apple ทว่าทันทีที่เผยโฉม รถรุ่นนี้กลับถูกวิพากษ์วิจารณ์อย่างหนักจากชาวเน็ตว่ามีดีไซน์ที่เรียบง่ายเกินไป เน้นประโยชน์ใช้สอยมากเกินไป และดูเป็นรถไฟฟ้ามากเกินไป

โดยในตอนนั้นสเปกของ Luce EV เป็นรถยนต์ไฟฟ้า 100% (BEV) ซูเปอร์คาร์ในรูปแบบ Crossover 4 ประตู ขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) ทรงพลังด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้พละกำลังสูงถึง 800 กิโลวัตต์ หรือเทียบเท่า 1,088 แรงม้า และแรงบิดมหาศาล 1,200 นิวตันเมตร ทำความเร็วรอบสูงสุดได้ถึง 20,000 รอบต่อนาที สามารถทำอัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ภายในเวลาเพียง 2.3 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ 290 กิโลเมตรต่อชั่วโมง 

ตัวรถมาพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนความจุรวม 100 kWh ใช้งานจริงได้ 95 kWh รองรับการชาร์จเร็ว DC สูงสุด 350 kW สามารถชาร์จจาก 10-80% ได้ในเวลาเพียง 16 นาที และทำระยะทางวิ่งสูงสุดได้ประมาณ 475 กิโลเมตรต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้งตามมาตรฐาน WLTP

อย่างก็ตาม ภายหลังการเปิดตัวก็มีกระแสเชิงลบรุนแรงถึงขั้นทำให้หุ้นของ Ferrari ร่วงลงกว่า 6% ภายในวันเดียว และนำไปสู่การปลดนายเอนริโก กัลลิเอรา (Enrico Galliera) ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการตลาดและการพาณิชย์ที่ทำงานร่วมกับบริษัทมาอย่างยาวนาน ภายในเวลาเพียงไม่กี่สัปดาห์หลังจากการเปิดตัวที่ล้มเหลว โดยทางบริษัทได้ดึงตัว มาสซิมิเลียโน ดิ ซิลเวสเตร (Massimiliano Di Silvestre) อดีตผู้บริหารของ BMW อิตาลีเข้ามารับตำแหน่งแทน

แม้กระแสในอินเทอร์เน็ตจะดูย่ำแย่ แต่สิ่งนี้กลับไม่ได้สะท้อนถึงผลลัพธ์ในตลาดจีนเลย ข้อมูลจากเว็บไซต์ CarNewsChina ระบุว่า Ferrari Luce EV จำนวน 88 คันที่เป็นโควตาสำหรับตลาดจีน ถูกลูกค้ากวาดซื้อไป "ในทันที" แม้ว่าตัวรถจะมีราคาสูงถึง 3,988,000 หยวน หรือกว่า 20 ล้านบาทก็ตาม

การขายหมดอย่างรวดเร็วนี้สอดคล้องกับคำกล่าวของ เบเนเดตโต วิกนา (Benedetto Vigna) ซีอีโอของ Ferrari ที่ระบุว่า Luce EV กำลัง "กวาดยอดสั่งซื้อเข้ามาเต็มกระเป๋า" แม้จะเผชิญกับกระแสต่อต้าน ซึ่งเป็นเครื่องพิสูจน์ว่าเสียงวิจารณ์ในอินเทอร์เน็ตไม่ได้มาจากกลุ่มตลาดที่แท้จริง หรือกล่าวคือไม่ได้มาจากกลุ่มคนที่มีกำลังทรัพย์มากพอที่จะซื้อรถรุ่นนี้นั่นเอง