'แอร์เอเชีย' เตรียมเปิดบินสู่ 7 จุดหมายในจีนอีกครั้ง

กัวลาลัมเปอร์, 14 ก.พ. (ซินหัว) -- แอร์เอเชีย สายการบินต้นทุนต่ำของมาเลเซีย เตรียมหวนเปิดจุดหมายปลายทางระหว่างประเทศ 7 แห่งในจีน ได้แก่ มาเก๊า เซินเจิ้น กว่างโจว คุนหมิง เซี่ยงไฮ้ หางโจว และเฉิงตู ขณะสายการบินฯ กลับมาให้บริการแข็งแกร่งยิ่งกว่าเดิมในยุคหลังการระบาดใหญ่ของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนาสายพันธุ์ใหม่ (โควิด-19)

เมื่อวันจันทร์ (13 ก.พ.) สายการบินฯ แถลงว่าแอร์เอเชีย มาเลเซียจะกลับมาให้บริการเที่ยวบินจาก 2 ศูนย์กลาง คือ กัวลาลัมเปอร์ และโคตา คินาบาลูในรัฐซาบาห์ทางตอนเหนือของเกาะบอร์เนียว สู่ 4 จุดหมายปลายทางในจีน ได้แก่ มาเก๊า เซินเจิ้น กว่างโจว และคุนหมิง จำนวน 10 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ โดยมีแผนเพิ่มความถี่เป็น 27 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ในเดือนมีนาคมสายการบินฯ เริ่มต้นเที่ยวบินขาไปและกลับจากจีนเที่ยวแรกเมื่อวันที่ 10 ก.พ. โดยบินไปและกลับจากกว่างโจวด้วยอัตราการบรรทุกผู้โดยสารที่แข็งแกร่ง ขณะแอร์เอเชีย เอ็กซ์ มาเลเซีย ยังกลับมาเชื่อมต่อกัวลาลัมเปอร์สู่เซี่ยงไฮ้ หางโจว และเฉิงตู ด้วย 10 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ เริ่มตั้งแต่วันที่ 1 มี.ค. ซึ่งนับเป็นการเริ่มต้นใหม่ของจุดหมายปลายทางระยะสั้นริแอด แอสมัต ซีอีโอของแอร์เอเชีย มาเลเซีย กล่าวว่าจีนเป็นตลาดสำคัญของบริษัท แอร์เอเชีย เอวิเอชั่น กรุ๊ป ซึ่งเคยเป็นสายการบินต้นทุนต่ำระหว่างประเทศขนาดใหญ่ที่สุดในแง่อัตราการบรรทุกผู้โดยสารก่อนโรคโควิด-19 แพร่ระบาดแอสมัตเสริมว่าหากพิจารณาอัตราการบรรทุกผู้โดยสารที่น่าพอใจในเที่ยวบินกว่างโจวข้างต้น การหวนกลับมาให้บริการใหม่จะไม่เพียงมอบคุณค่าและการเข้าถึงที่มากขึ้นแก่นักเดินทางจากมาเลเซียและนักท่องเที่ยวจากจีนที่เป็นส่วนสำคัญ แต่ยังช่วยกระตุ้นการเติบโตด้านการท่องเที่ยว การค้า และเศรษฐกิจในสองประเทศด้านเบนยามิน อิสมาอีล ซีอีโอของแอร์เอเชีย เอ็กซ์ มาเลเซีย เผยว่าจีนจะเป็นตลาดหลักลำดับต่อไปของบริษัทฯ หลังจากได้กลับมาใช้กลยุทธ์การเติบโตด้วยการบินในเส้นทางที่ได้รับความนิยมและสร้างกำไรมากที่สุด โดยบริษัทฯ ประสบความสำเร็จอย่างมากกับบริการบินสู่จีนในอดีต ด้วยสถิติบรรทุกผู้โดยสารไปและกลับจากจีนกว่า 1.8 ล้านคนในปี 2019 เพียงปีเดียวอิสมาอีลทิ้งท้ายว่าบริษัทฯ เชื่อว่าการกลับมาบริการบินสู่จีนจะเป็นที่นิยมของนักเดินทางเพื่อธุรกิจ นักเรียนต่างชาติ ครอบครัวและญาติที่มาเยี่ยมเยือน ตลอดจนกระตุ้นความต้องการระดับภูมิภาคระหว่างสองตลาดใหญ่ด้วยราคาบัตรโดยสารเครื่องบินและบริการที่คุ้มค่า