ASKเป้าสินเชื่อใหม่ขยายตัว5% โบรกคาดรถบรรทุกเก่าพ้นจุดต่ำ
#ASK #ทันหุ้น –ASK ปักธงพอร์ตสินเชื่อรวม ในปี 2568 เติบโต 5% และยอดปล่อยสินเชื่อใหม่ เติบโต 5% เน้นกลยุทธ์หลักควบคุมคุณภาพลูกหนี้ โดยประเมินการตั้งสำรองปีนี้ลดลงกว่าปีที่แล้ว จากหนี้ NPL ที่เริ่มดีขึ้น รวมถึงยังเตรียมเปิดลานประมูลรถมือสองเป็นของตัวเอง เพื่อให้สามารถขายรถได้มากขึ้น และเพิ่มผลิตภัณฑ์ในส่วนของ Solar Cell, จำนำทะเบียน และ Financial Leasing หนุนยอดปล่อยสินเชื่อเข้าเป้า โบรกมองแนวโน้มฟื้นตัวให้ราคาเป้าหมาย 8 บาท
นายดนัย ลาภาวิวัฒน์ ประธานเจ้าหน้าที่การเงิน บริษัท เอเซียเสริมกิจลีสซิ่ง จำกัด (มหาชน) หรือ ASKดำเนินธุรกิจให้บริการสินเชื่อเช่าซื้อรถยนต์ทุกประเภทและสินเชื่อส่วนบุคคล สินเชื่อทะเบียนรถยนต์ สินเชื่อแก่ผู้จัดจำหน่ายรถยนต์ เปิดเผยว่า บริษัทตั้งเป้าหมายพอร์ตสินเชื่อรวม ในปี 2568 เติบโต 5% จากปี 2567 ที่ทำได้ 68,823 ล้านบาท และยอดปล่อยสินเชื่อใหม่ เติบโต 5% จากปี 2567 ที่ทำได้ 22,548 ล้านบาท
โดยกลยุทธ์หลักในการดำเนินธุรกิจ ยังคงเน้นควบคุมคุณภาพลูกหนี้ใหม่ และดูแลลูกหนี้เดิมให้สามารถจ่ายหนี้ได้ รวมถึงมีการจัดการเรื่องการอนุมัติสินเชื่อ โดยศึกษาจากข้อมูลเดิมและจัดกลุ่มลูกหนี้ตามอุตสาหกรรม
@คุม NPL ต่ำกว่า 5%
นอกจากนี้ยังเน้นควบคุมหนี้ที่ไม่ก่อให้เกิดรายได้ (NPL) ให้ต่ำกว่า 5% จากปัจจุบันอยู่ที่ระดับ 6.97% ซึ่งช่วงเดือนมกราคม 2568 ลูกหนี้ NPL เริ่มลดลงอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้คาดว่าจะมีการตั้งสำรองลดน้อยลง จากปีที่แล้ว 2,490 ล้านบาท และควบคุมต้นทุนความเสี่ยงจากการให้สินเชื่อ (Credit Cost) ให้น้อยกว่า 2% รวมถึงรักษาระดับอัตราส่วนค่าใช้จ่ายดำเนินงานต่อรายได้รวม (Cost to Income Ratio) ให้ต่ำกว่า 30%
ขณะนี้ตั้งแต่ต้นปี 2568 แนวโน้มของยอดขายรถยึดยังไม่ได้ดีขึ้น แต่ยอดปล่อยสินเชื่อใหม่เพิ่มขึ้นเล็กน้อย หากยังไม่เป็นไปตามเป้าหมายที่ตั้งไว้
สำหรับปัจจุบันมีรถยึดอยู่ประมาณ 2,500 คัน และขายได้เฉลี่ยเดือนละ 200 คัน ดังนั้นบริษัทมีแผนที่จะเปิดสถานที่ตั้งขายรถมือสองเป็นของตัวเอง จากเดิมที่ต้องพึ่งพาเต็นท์ประมูล เพราะบริษัทมีปริมาณรถยึดมือสองสูง ซึ่งยังขายขาดทุนรอยู่ที่ 30% จึงจำเป็นต้องเพิ่มผลิตภัณฑ์ในส่วนของ โซล่าเซลล์ (Solar Cell), จำนำทะเบียน และสินเชื่อเช่าซื้อ (Financial Leasing) เพื่อให้ยอดปล่อยสินเชื่อใหม่เป็นไปตามเป้าหมาย
สำหรับงบปี 2567 บริษัทและบริษัทย่อยมีกำไรสำหรับรับปี 2567 จํานวน 331.80 ล้านบาท ลดลง 886.97 ล้านบาท หรือลดดลงร้อยละ72.78 จากปี 2566 ที่มีกำไรจำนวน 1,218.77 ล้านบาท เป็นผลจากการเพิ่มขึ้นของผลขาดทุนด้านเครดิตที่คาคว่าจะเกิดขึ้นและการด้อยค่าของสินทรัพย์รอการขาย รวมทั้งอุตสาหกรรมรถบรรทุกที่ยังคงหดตัว ส่งผลให้การปล่อยสินเชื่อใหม่ของบริษัทลดลง โดยบริษัทและบริษัทย่อยมีรายได้รวมในในปี 2567 จำนวน 6,408.12 ล้านบาท ลดลง 90.59 ล้านบาท หรือดลงร้อยละ 1.39 จากปี 2566 ที่มีรายได้รวมจำนวน 6,498,71 ล้านบาท
@แนวโน้มฟื้นตัวขึ้น
นักวิเคราะห์ บริษัทหลักทรัพย์ แลนด์ แอนด์ เฮ้าส์ จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า ภาพรวมอุตสาหกรรมยอดขายรถบรรทุกใหม่ปี 2568 คาดยังคงทรงตัวใกล้เคียงปีก่อน แต่ราคารถบรรทุกเก่าคาดพ้นจุดต่ำสุดแล้ว ทั้งนี้ยอดขายรถบรรทุกใหม่ที่หายไปกว่าครึ่งในปีก่อน ส่งผลกับยอดปล่อยสินเชื่อรถบรรทุกใหม่โดยตรง ซึ่งผู้บริหาร ASK มองว่ายอดขายรถบรรทุกปีนี้น่าจะทรงตัวใกล้เคียงปีก่อน จากการที่ผู้ผลิตรายใหญ่อีก 1 เจ้า ยังผลิตรถยูโร 5 ออกมาไม่ได้ทำให้ Supply ของรถใหม่น้อยลง
อย่างไรก็ดีภาพรวมเศรษฐกิจที่กลับมาดีขึ้น รถบรรทุกใหม่ยูโร 3 ที่มีอยู่ในสต๊อก (Stock) ของผู้ผลิตคาดจะหมดลงในไตรมาสที่ 1/2568 ทำให้รถบรรทุกใหม่จะขาดตลาดในช่วงไตรมาสที่ 2/2568 ซึ่งมีโอกาสที่ราคารถบรรทุกมือสองกลับมาดีขึ้นนอกจากนี้การยึดรถโดยเปิดลานประมูลของตนเอง คาดว่าจะทำให้ได้ราคารถยึดดีขึ้นได้ ให้ราคาเป้าหมาย 8 บาท