ส.ก่อสร้างไทยห่วงรถไฟฟ้าสายสีส้มล่าช้า แนะทีโออาร์ด้าน"เทคนิค-ราคา"ต้องให้ทุกฝ่ายยอมรับ

เมื่อวันที่ 7 กันยายน แหล่งข่าวสมาคมอุตสาหกรรมก่อสร้างไทยในพระบรมราชูปถัมภ์ กล่าวว่า จากกรณีศาลปกครองสูงสุดมีคำสั่งไม่รับคำฟ้องของเอกชนกรณีการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มวงเงินลงทุนกว่า 1.2 แสนล้านบาท ทำให้ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.) เตรียมจัดประมูลใหม่นั้น หาก รฟม.จะเปิดประมูลโครงการดังกล่าวใหม่ คงจะต้องนำข้อบกพร่องจากการที่ถูกเอกชนฟ้องร้อง รวมทั้งนำข้อเสนอจากหน่วยงานต่างๆ เข้ามาพิจารณาอย่างละเอียดและรอบคอบมากยิ่งขึ้น เพราะแม้ว่าศาลปกครองสูงสุกและศาลปกครองกลางจะจำหน่ายคดี แต่ก็ยังมีเรื่องการฟ้องร้องอยู่ในหน่วยงานกำกับดูและอื่นๆ อีก

“สิ่งที่จะต้องมีการพิจารณาคือ เกณฑ์พิจารณาการคัดเลือกเอกชนเข้ามาดำเนินการก่อสร้างโครงการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งข้อเสนอทางด้านเทคนิคและทางด้านราคาที่ทางสมาคมฯ มองว่าควรที่จะให้ทุกฝ่ายยอมรับและสามารถดำเนินการเปิดประมูลได้โดยไม่มีปัญหาแต่อย่างใด”แหล่งข่าวกล่าว

แหล่งข่าวกล่าวว่า ทางสมาคมอุตสาหกรรมก่อสร้างไทย มีความเห็นว่าเกณฑ์พิจารณาคัดเลือกเอกชนเข้ามาดำเนินการก่อสร้างโครงการ ควรตั้งอยู่บนหลักการที่คณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ(คนร.)และคณะรัฐมนตรี(ครม.)อนุมัติหลักการเอาไว้เพื่อที่จะได้ข้อสรุปที่ทุกฝ่ายให้การยอมรับได้ เพราะหากโครงการก่อสร้างล่าช้าออกไป อาจจะส่งผลเสียหายต่อเศรษฐกิจที่ขณะนี้ต้องการการลงทุนจากภาครัฐบาลเพื่อกระตุ้นเศรษฐกิจให้สามารถเดินต่อไปได้จากวิกฤตการระบาดของโควิด 19 ในขณะนี้