WELL เชื้อเพลิงขยะฮอต ดีมานด์พลังงานเพียบ

#WELL #ทันหุ้น – WELL รับราคาพลังงานแพง ส่งผลบวก ดีมานด์เชื้อเพลิงขยะเพิ่ม ราคาถูกกว่าเชื้อเพลิงถ่านหินและน้ำมันเตา แต่ให้ค่าความร้อนใกล้เคียงกันโดยยังคงตั้งเป้าหมายขยายกำลังการผลิตเพิ่มเป็น 400 ตันต่อวัน ในปี 2569 และเพิ่มเป็น 800 ตันต่อวัน ภายในปี 2570 เปิดจุดได้เปรียบต้นทุนขนส่งต่ำกว่าคู่แข่ง

นายสุธี เหลืองรัตนเจริญ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท เวล แมเนจเม้นท์ คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ WELL ประกอบธุรกิจให้เช่าสินทรัพย์ ให้บริการงานทางด้าน IT Solutions และธุรกิจผลิตและขายเชื้อเพลิงแข็งจากสิ่งปฏิกูล เปิดเผยกับ “ทันหุ้น” ว่า จากสถานการณ์ที่ราคาพลังงานแพงขึ้น ส่งผลบวกให้ธุรกิจของบริษัทได้รับประโยชน์จากการที่ต้นทุนพลังงานประเภทอื่น เช่น น้ำมันที่ต้องขนส่งทางเรือหรือรถมีราคาสูงขึ้น ขณะที่โรงงานตั้งอยู่ในภาคกลางซึ่งอยู่ใกล้กับกลุ่มลูกค้า ทำให้มีต้นทุนการขนส่งที่ต่ำกว่าคู่แข่ง

นอกจากนี้เมื่อราคาถ่านหินและน้ำมันเตาสูงขึ้น ลูกค้าจึงหันมาใช้เชื้อเพลิงขยะ (RDF) มากขึ้น เนื่องจากเป็นตัวเลือกที่ราคาถูกกว่าในขณะที่ให้ค่าความร้อนเท่ากัน โดยค่าความร้อนของเชื้อเพลิง RDF อยู่ที่ประมาณ 4,000 กว่ากิโลแคลอรีต่อกิโลกรัม ซึ่งใกล้เคียงกับถ่านหิน

@ผลงานโตเด่น

ดังนั้นลูกค้าเดิมที่ใช้เชื้อเพลิงขยะร่วมกับถ่านหินในสัดส่วนเพียง 20-30% ซึ่งเมื่อราคาถ่านหินสูงขึ้น เชื้อเพลิง RDF จะกลายเป็นตัวเลือกหลักที่ได้รับความสนใจมากขึ้น โดยลูกค้าส่วนใหญ่เป็นกลุ่มธุรกิจที่ใช้หม้อไอน้ำ (Boiler) ที่ต้องการความร้อน เช่น โรงปูนหรืออุตสาหกรรมหนัก จากเดิมเคยใช้ถ่านหินหรือน้ำมันเตาเป็นหลัก

จึงส่งผลให้ความต้องการใช้เชื้อเพลิง RDF เพิ่มขึ้นอย่างชัดเจน และมีผู้ติดต่อสอบถามเข้ามามากขึ้น นอกเหนือจากเรื่องราคาแล้วลูกค้ายังได้รับประโยชน์ในแง่ของภาพลักษณ์ธุรกิจสีเขียวเพราะเป็นการใช้เชื้อเพลิงหมุนเวียนจากขยะ ทำให้แนวโน้มผลประกอบการในไตรมาส 1/2569 จะเติบโตขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา

@รับงานประกอบรถใหม่

ทั้งนี้บริษัทประกอบธุรกิจเชื้อเพลิง RDF ทั้งส่วนที่เป็น RDF2 และ RDF3 ซึ่งเป็นธุรกิจที่สร้างรายได้อย่างสม่ำเสมอ โดยปัจจุบันโรงงานมีกำลังการผลิตรวมกันประมาณ 320 ตันต่อวัน ซึ่งมีแผนขยายเป็น 400 ตันต่อวัน ในปี 2569 และเพิ่มเป็น 800 ตันต่อวัน ภายในปี 2570 โดยกลุ่มลูกค้าหลักประกอบด้วยกลุ่มโรงปูนและโรงไฟฟ้าพลังงานขยะ

โดยบริษัทตั้งเป้าขยายตลาดไปยังโรงงานที่มีการใช้หม้อไอน้ำ (Boiler) กว่า 50,000 แห่งในประเทศ ที่ต้องการลดต้นทุนพลังงานและต้องการคาร์บอนเครดิตสำหรับการส่งออกตามมาตรการ CBAM ถือเป็นโอกาสมหาศาลที่บริษัทยังสามารถขยายฐานลูกค้าได้มากขึ้น

อย่างไรก็ดีในส่วนด้านธุรกิจขนส่งและโลจิสติกส์ บริษัทได้รับงานใหม่ในส่วนของการประกอบรถยนต์แล้วประมาณ 3 โครงการ คิดเป็นมูลค่ารวมประมาณ 88.8 - 90 ล้านบาท ซึ่งได้มีการเซ็นสัญญาเรียบร้อยแล้ว