รีเซต

SEXBOMB ต้นแบบเครื่องบินอวกาศไฮเปอร์โซนิกความเร็ว 5 มัค เปิดตัวในปี 2022

SEXBOMB ต้นแบบเครื่องบินอวกาศไฮเปอร์โซนิกความเร็ว 5 มัค เปิดตัวในปี 2022
TNN ช่อง16
29 ตุลาคม 2564 ( 18:14 )
103
SEXBOMB ต้นแบบเครื่องบินอวกาศไฮเปอร์โซนิกความเร็ว 5 มัค เปิดตัวในปี 2022

Space Engine Systems บริษัทด้านเทคโนโลยีการบินและอวกาศในประเทศแคนาดาประกาศแผนการพัฒนาต้นแบบเครื่องบินอวกาศความเร็วเหนือเสียง SEXBOMB เตรียมเปิดตัวในปี 2022 ตามรายงานที่เปิดเผยโดยบริษัทเครื่องบินอวกาศไฮเปอร์โซนิกลำนี้จะถูกใช้เพื่อเป็นเครื่องบินต้นแบบสำหรับทดสอบเครื่องยนต์จรวดของบริษัท สำหรับชื่อ SEXBOMB ยังไม่ทราบเกี่ยวกับแรงบันดาลใจในการตั้งชื่อดังกล่าว


ต้นแบบเครื่องบินอวกาศไฮเปอร์โซนิก SEXBOMB ตามแผนการจะสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ประมาณ 5 มัค หรือประมาณ 6,174 กิโลเมตรต่อชั่วโมง การทดสอบในระยะแรก SEXBOMB ลอยขึ้นสู่อกาศที่ระดับความสูง 17.4 กิโลเมตร โดยใช้บอลลูนขนาดใหญ่จากนั้น SEXBOMB หลังจากนั้นจะทำการแยกตัวออกจากบอลลูพร้อมสตาร์ทเครื่องยนต์จรวดเพื่อเร่งความเร็วไปที่ระดับ 6,174 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ก่อนบินกลับลงจอดในลักษณะคล้ายเครื่องบิน


สำหรับแผนการในอนาคตบริษัทมีแผนการพัฒนาเครื่องบินอวกาศ HELLO-1 เครื่องบินอวกาศที่สามารถนำกลับมาใช้งานใหม่ได้ติดตั้งเครื่องยนต์จรวด DASS GNX จำนวน 2 เครื่องยนต์ เดินทางขึ้นสู่อวกาศในระดับความสูงวงโคจรต่ำของโลก (Low Earth Orbit) สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ประมาณ 5 มัค หรือประมาณ 6,174 กิโลเมตรต่อชั่วโมง สามารถบรรทุกสัมภาระน้ำหนัก 500 กิโลกรัม เครื่องบินอวกาศ HELLO-1 เตรียมทดสอบครั้งแรกในปี 2023


เครื่องบินอวกาศ HELLO-2 เครื่องบินอวกาศที่สามารถนำกลับมาใช้งานใหม่ได้ติดตั้งเครื่องยนต์จรวด DASS GNX จำนวน 4-6 เครื่องยนต์ สามารถบรรทุกสัมภาระน้ำหนัก 5,500 กิโลกรัม เดินทางขึ้นสู่อวกาศในระดับความสูงวงโคจรต่ำของโลก (Low Earth Orbit) บรรทุกสัมภาระน้ำหนัก 1,730 กิโลกรัม เดินทางขึ้นสู่อวกาศระดับวงโคจรประจำที่ (Geostationary Earth Orbit) และบรรทุกสัมภาระน้ำหนัก 760 กิโลกรัม ลงจอดบนพื้นผิวดวงจันทร์


เทคโนโลยีต้นแบบเครื่องบินอวกาศไฮเปอร์โซนิก SEXBOMB สามารถพัฒนาต่อยอดไปใช้งานในภารกิจหลายรูปแบบ เช่น ภารกิจด้านการทหาร การทดสอบทางด้านวิทยาศาสตร์ การทดสอบการทางการแพทย์ รวมไปถึงธุรกิจท่องเที่ยวอวกาศ อย่างไรก็ตามเทคโนโลยีเครื่องบินอวกาศของบริษัทยังอยู่ในขึ้นตอนการวิจัยพัฒนาและทดสอบอีกหลายขั้นตอนแต่นับเป็นความพยายามครั้งสำคัญของบริษัทแห่งนี้ที่จะเข้ามาเปลี่ยนเทคโนโลยีการขนส่งอวกาศรูปแบบใหม่ด้วยเครื่องบินอวกาศไฮเปอร์โซนิก




ข้ออมูลจาก futurism.com, globenewswire.com 

ภาพจาก spaceenginesystems.com

ข่าวที่เกี่ยวข้อง