คมนาคม ยืนยัน “ไม่ขึ้นค่าแท็กซี่” โครงการ Digital Taxi Meter ยกระดับบริการ-ความปลอดภัย

คมนาคม ยืนยัน “ไม่ขึ้นค่าแท็กซี่" โครงการ Digital Taxi Meter ยกระดับบริการ-ความปลอดภัย 

#ทันหุ้น #SET น.ส.มัลลิกา จิระพันธุ์วาณิช รมช.คมนาคม กล่าวชี้แจงถึงความคืบหน้าของโครงการ Digital Taxi Meter ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของนโยบายเร่งด่วน โดยย้ำว่าวัตถุประสงค์หลักคือการใช้เทคโนโลยีเพื่อสร้าง ความเชื่อมั่นและความปลอดภัย ให้แก่ผู้ใช้บริการเป็นสำคัญ

มาตรการ QR Code: การแก้ปัญหาปฏิเสธผู้โดยสาร

มาตรการที่ถูกนำมาใช้ก่อนเพื่อความรวดเร็วคือการติด QR Code ไว้ที่ข้างตัวรถแท็กซี่ทุกคัน โดยอธิบดีกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ ได้ระบุว่า ขณะนี้มีแท็กซี่มิเตอร์ให้บริการประมาณ 69,000 คัน และ ขบ. จะเร่งดำเนินการติดตั้งสติกเกอร์ให้ครอบคลุมโดยเร็วที่สุด

เมื่อผู้โดยสารสแกน QR Code จะสามารถ ตรวจสอบข้อมูลตัวตนคนขับ ได้ทันที ซึ่งช่วยป้องกันปัญหาแท็กซี่เถื่อนหรือการสวมสิทธิ์ และที่สำคัญที่สุดคือการใช้เป็น ช่องทางร้องเรียนโดยตรง ไปยัง ขบ. ในกรณีที่ถูกปฏิเสธรับผู้โดยสาร หรือพบพฤติกรรมการขับขี่ที่ผิดปกติ โดย ขบ. จะใช้ระบบ GPS ในการติดตามรถเพื่อยืนยันพฤติกรรม และมีบทลงโทษที่ชัดเจนตาม พ.ร.บ. รถยนต์ พ.ศ. 2522 ตั้งแต่ค่าปรับไม่เกิน 2,000 บาท ไปจนถึงการพักใช้หรือเพิกถอนใบอนุญาตขับรถสำหรับผู้ที่กระทำผิดซ้ำ

Digital Meter: ยกระดับมาตรฐานด้วย GPS และ KPI

สำหรับระบบ Digital Taxi Meter นั้น จะมีการนำเทคโนโลยี GPS มาติดตั้งร่วมกับมิเตอร์อย่างเต็มรูปแบบ ซึ่งช่วยให้ ขบ. สามารถ ตรวจสอบค่าโดยสารกับรอบวิ่งจริง และสามารถนำข้อมูลพฤติกรรมการขับรถมาใช้ประเมินผลการปฏิบัติงาน (KPI) ของผู้ขับขี่ในภาพรวม เพื่อช่วยยกระดับมาตรฐานแท็กซี่ไทยให้ดีขึ้น

รมช.คมนาคมยืนยันว่าแนวคิดนี้จะใช้สำหรับ รถใหม่ที่จดทะเบียนในอนาคต หรือเป็นไปในลักษณะของ ภาคสมัครใจ และจะต้องไม่กระทบหรือเป็นภาระกับผู้ขับรถแท็กซี่ปัจจุบัน เพื่อเปิดโอกาสให้แท็กซี่เดิมเข้าร่วมได้เช่นกัน หากสามารถปรับปรุงสภาพรถให้พร้อมใช้งานได้ตามเกณฑ์ที่ ขบ. กำหนด

ความคืบหน้าค่าโดยสารที่เป็นธรรม

นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ อธิบดี ขบ. กล่าวเพิ่มเติมในประเด็นการปรับอัตราค่าโดยสารแท็กซี่ที่ถูกต้องและเป็นธรรมว่า ขณะนี้ อยู่ระหว่างการศึกษาและใกล้จะเสร็จแล้ว แต่ย้ำว่าก่อนประกาศใช้จะต้องมีการวิเคราะห์ผลกระทบอย่างละเอียดรอบคอบ และต้องเป็นที่ยอมรับของทุกฝ่าย โดยประเมินว่าการดำเนินการในส่วนนี้จะไม่สามารถแล้วเสร็จและประกาศใช้ได้ทันในรัฐบาลชุดปัจจุบัน