'หนานจิง' ระดมกองทัพรถขุด 'รื้อถอนสะพานทางด่วนผิดระเบียบ' เอื้อสร้างรถไฟเร็วสูง

หนานจิง, 7 ส.ค. (ซินหัว) -- เมื่อวันเสาร์ (6 ส.ค.) นครหนานจิง เมืองเอกของมณฑลเจียงซูทางตอนตะวันออกของจีน ได้ทำการรื้อถอนสะพานเย่ว์หัวลู่ ส่วนหนึ่งของทางด่วนฉางเซิน (ฉางชุน-เซินเจิ้น) และด่านเก็บค่าทางด่วนหนานจิง ซึ่งเป็นโครงสร้างสิ่งก่อสร้างส่วนที่อยู่ในแนวเดียวกับทางรถไฟระหว่างเมืองของหนานจิง เพื่อเป็นการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยระยะห่างระหว่างสิ่งก่อสร้าง และเพื่อเอื้อให้การสร้างทางรถไฟระหว่างเมือง หรือรถไฟความเร็วสูงเชื่อมนครหนานจิง เจิ้นเจียง ฉางโจว อู๋ซี และซูโจว ในมณฑลเจียงซู ดำเนินไปอย่างราบรื่น

เจี๋ยข่าย ผู้จัดการโครงการจากกลุ่มวิศวกรรมการรถไฟจีนหมายเลข 4 ระบุว่า แผนการก่อสร้างทางรถไฟเร็วสูงระหว่างเมืองข้างต้น ตัดขนานกับทางด่วนหนานจิง-หางโจวที่มีอยู่เดิม และมีระยะห่างระหว่างกันไม่ถึง 20 เมตร จึงต้องขยับถนนส่วนนี้ที่ขนานกับทางรถไฟนี้ออกไป เพื่อให้สอดคล้องกับข้อบังคับด้านการก่อสร้างเจี๋ยกล่าวว่าทีมของตนปิดทางด่วนหนานจิง-หางโจวเป็นเวลา 36 ชั่วโมง และมีการนำเครื่องจักร 65 เครื่องลงพื้นที่ทำงานรื้อถอนสะพานเย่ว์หัวลู่ และส่งรถเครนขนาด 300 ตัน อีก 5 คันไปทำงานที่ด่านเก็บค่าบริการดังกล่าวทางด่วนช่วงหนานจิง-หางโจว ของทางด่วนฉางเซิน ถือเป็นเส้นทางคมนาคมที่สำคัญของภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซี ขณะรถไฟเร็วสูงระหว่างเมืองข้างต้นซึ่งถูกเรียกว่ารถไฟเลียบแม่น้ำสายใต้ (หนานเหยียนเจียง) นั้น เป็นส่วนสำคัญของแผนงานการคมนาคมขนส่งที่ครอบคลุมของพื้นที่เศรษฐกิจแม่น้ำแยงซี ซึ่งมีความยาวประมาณ 278 กิโลเมตร และมีความเร็วออกแบบ 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง