Ford หวนคืน F1 ! พัฒนาเครื่องยนต์ไฮบริดร่วมกับ Red Bull

ฟอร์ดกล่าวว่า หนึ่งในเหตุผลสำคัญ สำหรับการกลับมาครั้งนี้ คือ "ความมุ่งมั่นสู่ความยั่งยืน" ของทาง F1 ที่ตั้งเป้าจะปล่อยคาร์บอนเป็นกลางภายในปี 2030  ซึ่งการพัฒนาเครื่องยนต์ไฮบริดรุ่นใหม่ ก็จะเป็นไปตามข้อบังคับทางเทคนิคที่ F1 ตั้งไว้ รวมถึงขนาดของมอเตอร์ไฟฟ้า 350 กิโลวัตต์ (kW) และเครื่องยนต์แบบใหม่ ที่ต้องรองรับการใช้เชื้อเพลิงยั่งยืนได้อย่างเต็มที่

ความร่วมมือนี้ ยังถือเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ของทางฝั่งเรดบูลเช่นกัน โดยนับว่าเป็นการเริ่มพัฒนาเครื่องยนต์ F1 ของตัวเองเป็นครั้งแรก หลังก่อนหน้านี้ใช้บริการจากค่ายรถญี่ปุ่นฮอนด้า (Honda) และถึงแม้ว่าตอนนี้ ฮอนด้าจะออกจากการแข่งขัน F1 อย่างเป็นทางการไปแล้วเมื่อปลายปี 2021 แต่ก็ระบุว่า จะยังคงสนับสนุนเครื่องยนต์ให้เรดบูลต่อไป จนกว่าจะได้ใช้ตัวใหม่ ซึ่งคาดว่าจะเริ่มใช้ในฤดูกาลแข่งปี 2026

งานนี้จึงถือได้ว่าเป็นการกลับมาของผู้ผลิตเครื่องยนต์ระดับตำนาน ที่ประสบความสำเร็จเป็นอันดับสามในประวัติศาสตร์ของวงการเอฟวัน รองจาก Mercedes และ Ferrari และเชื่อว่าถ้าได้ลงแข่งสังเวียนแห่งความเร็วเมื่อไหร่ ทั้งสนามคงลุกเป็นไฟอย่างแน่นอน