รีเซต

ฮังการีเปิด 'สถานีโลจิสติกส์ 5G' ที่แรกในยุโรป ดึงเทคโนฯ จาก 'หัวเหวย'

ฮังการีเปิด 'สถานีโลจิสติกส์ 5G' ที่แรกในยุโรป ดึงเทคโนฯ จาก 'หัวเหวย'
Xinhua
19 ตุลาคม 2565 ( 15:24 )
45
ฮังการีเปิด 'สถานีโลจิสติกส์ 5G' ที่แรกในยุโรป ดึงเทคโนฯ จาก 'หัวเหวย'

เฟนเยสลิตเก, ฮังการี, 19 ต.ค. (ซินหัว) -- สถานีโลจิสติกส์อีสต์ เวสต์ เกต (EWG) ซึ่งเป็นสถานีโลจิสติกส์หลายรูปแบบทางบก ที่ประยุกต์ใช้เทคโนโลยี 5G แห่งแรกของยุโรป เปิดดำเนินงานใกล้กับหมู่บ้านเฟนเยสลิตเกทางตะวันออกของฮังการี เมื่อวันอังคาร (18 ต.ค.) ที่ผ่านมา

เครือข่าย 5G ของสถานีโลจิสติกส์ดังกล่าวสร้างโดยโวดาโฟน ฮังการี (Vodafone Hungary) ผู้ให้บริการเครือข่ายการสื่อสารในฮังการี ส่วนอุปกรณ์สำหรับเครือข่ายจัดหาโดยหัวเหวย (Huawei) ยักษ์ใหญ่วงการโทรคมนาคมจีน โดยตัวสถานีสร้างด้วยทุนกว่า 4 หมื่นล้านโฟรินต์ฮังการี (ราว 3.62 พันล้านบาท) สามารถรองรับตู้สินค้าขนาด 20 ฟุต (TEU) ถึง 1 ล้านตู้ต่อปี ทำให้เป็นสถานีรูปแบบนี้ที่มีขนาดใหญ่สุดในทวีปยุโรป ในแง่ความจุและพื้นที่ตามทฤษฎีจานอส ทาโลซี ซีอีโอบริษัทอีสต์-เวสต์ อินเตอร์โมดาล โลจิสติกส์ (East-West Intermodal Logistics) ผู้ลงทุนในสถานีอีสต์ เวสต์ เกต ระบุว่าการก่อสร้างสถานีฯ ทำให้ฮังการีกลับมาเป็นที่รู้จักในภาคการขนส่งทางรางระหว่างประเทศ โดยเทคโนโลยีขั้นสูงสุดที่ติดตั้งในสถานีแห่งนี้ จะทำให้กระบวนการขนส่งรวดเร็วและแม่นยำยิ่งขึ้น"เราต้องการทำให้สถานีอีสต์ เวสต์ เกต เป็นประตูสู่เส้นทางสายไหมใหม่" ทาโลซีกล่าวกับสำนักข่าวซินหัวหลังพิธีเปิดสถานีฯ พร้อมชี้ว่าจีนกำลังส่งเสริมเทคโนโลยีสมัยใหม่ภายใต้กรอบแผนริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง (BRI) สถานีฯ จึงได้เลือกใช้เครือข่าย 5G ส่วนตัวอันล้ำสมัยที่จัดหาโดยหัวเหวยสถานีอีสต์ เวสต์ เกต เป็นสถานีโลจิสติกส์แห่งแรกในยุโรปที่ใช้เทคโนโลยี 5G ควบคุมเครนจากระยะไกล โดยมีการใช้งานเครนยักษ์ความกว้าง 41 เมตร จำนวน 1 ตัว เครนยักษ์กว้าง 28 เมตร จำนวน 2 ตัว และเครนล้อยาง สูง 20 เมตร อีก 1 ตัวเครนเหล่านี้มาจากบริษัทคุนซ์ (Kunz) ของออสเตรีย พร้อมติดตั้งด้วยกล้องความละเอียดสูง 20 ตัว ซึ่งแสดงภาพแบบเรียลไทม์ไปยังศูนย์กลางสถานีฯ ด้วยเครือข่าย 5G ทำให้คนงานสามารถควบคุมเครนได้ราวกับพวกเขากำลังทำงานในห้องควบคุมเครนจริงๆสถานีโลจิสติกส์อีสต์ เวสต์ เกต มีหน้าที่หลักในการถ่ายโอนการขนส่งทางรางขาเข้า ซึ่งมีความจำเป็นเพราะในขณะที่ยุโรปใช้งานรางรถไฟกว้าง 1,435 มิลลิเมตร ทว่ารัสเซียและหลายประเทศในเอเชียใช้รางกว้าง 1,520 มิลลิเมตร อีกทั้งมีศักยภาพสำคัญสำหรับการถ่ายโอนผลิตภัณฑ์การเกษตร และจะกลายเป็นศูนย์กลางทางรถไฟใหญ่ที่สุดสำหรับการส่งออกอาหารของยูเครนในไม่ช้า โดยมีการส่งรถไฟขบวนแรกที่บรรทุกสินค้าเกษตรจากยูเครน เข้าสู่สถานีฯ ระหว่างพิธีเปิดด้วยทั้งนี้ มีการคาดการณ์ว่าสถานีฯ จะสามารถรองรับการขนส่งธัญพืช 800 ตัน และน้ำมันดอกทานตะวัน 450 ลูกบาศก์เมตรต่อชั่วโมง ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายนนี้เป็นต้นไป ทำให้เป็นศูนย์กลางทางรถไฟขนาดใหญ่ที่สุดสำหรับการส่งออกอาหารยูเครน

 

 

คุมระยะไกล 5G ที่สถานีโลจิสติกส์หลายรูปแบบอีสต์ เวสต์ เกต ในหมู่บ้านเฟนเยสลิตเกของฮังการี วันที่ 18 ต.ค. 2022)

 

ข่าวที่เกี่ยวข้อง