SONICชี้ขนส่งขาขึ้น โบรกอัพกำไรนิวไฮ

ดร.สันติสุข โฆษิอาภานันท์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท โซนิค อินเตอร์เฟรท จำกัด (มหาชน) หรือ SONIC เปิดเผยว่า บริษัทประเมินทิศทางรายได้ไตรมาส 1/2564 จะเติบโตดีกว่าช่วงเดียวกับปีก่อน ซึ่งเป็นไปตามการปล่อยสินเชื่อรถบรรทุกให้กับซัพคอนเทค ประกอบกับช่วงเดือนมกราคมและกุมภาพันธ์ค่าระวางอยู่ในช่วงขาขึ้น ส่งผลให้บริษัทมีรายได้จากการบริการขนส่งทางเรือเพิ่มขึ้น อีกทั้งการนำเข้า ส่งออกทยอยปรับตัวดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง ทำให้ปริมาณการขนส่งเติบโตดีมายังผลประกอบการของบริษัท

ใส่เกียร์ลุยงาน

สำหรับกลยุทธ์การดำเนินธุรกิจปี 2564 บริษัทยังคงเดินหน้าปล่อยสินเชื่อรถหัวลากให้กับพันธมิตร โดยปี 2564 ตั้งเป้าจะปล่อยสินเชื่อจำนวน 200 ล้านบาท คาดครึ่งปีแรกปี 2564 จะปล่อยสินเชื่อได้ที่ 140 ล้านบาท การดำเนินธุรกิจดังกล่าวมีความแตกต่างจากผู้ประกอบการเช่าซื้อรายอื่น ภายใต้โมเดล”โลจิสซิ่ง”(โลจิสติกส์+ลิสซิ่ง) ซึ่งโมเดลดังกล่าวนอกจากจะทำให้บริษัทมีรายได้จากอัตราดอกเบี้ยการปล่อยสินเชื่อแล้ว ยังจะช่วยต่อยอดการดำเนินงานหลักของกลุ่ม SONIC ให้เติบโตอย่างแข็งแกร่งเพราะลูกค้าที่มาขอสินเชื่อรถหัวลากถือเป็นพันธมิตรทางธุรกิจ ซึ่งบริษัทจะมีงานขนส่งสินค้ารองรับให้กับลูกค้าที่มาขอสินเชื่อควบคู่ไปด้วย

ส่วนในอีก 2 ปีข้างหน้า บริษัทตั้งเป้าจะเพิ่มการปล่อยสินเชื่อเช่าซื้อประมาณ 300 คัน ในวงเงินประมาณ 900 ล้านบาท ซึ่งบริษัทประเมินว่าธุรกิจโลจิสติกส์ ยังมีช่องทางในการเติบโตสูง และในปีนี้ความต้องการสินเชื่อสำหรับออกรถใหม่เพื่อให้บริการกลุ่มโลจิสติกส์ยังมีความอีกมาก

ขนส่งครบวงจร

ขณะที่ธุรกิจปกติ หรือการขนส่งแบบครบวงจร บริษัทคาดอัตราการเติบโตจะมาจากทุกกลุ่มทั้งทางบก ทางเรือ ทางอากาศ โดยคาดสัดส่วนรายได้จากการขนส่งทางทะเลจะอยู่ที่ 65% ทางบก 30% และทางอากาศ 5% ซึ่งปีนี้บริษัทจะพยายามเพิ่มสัดส่วนรายได้จากการขนส่งทางอากาศให้มากขึ้น เนื่องจากเป็นช่องทางการขนส่งที่มีส่วนแบ่งการตลาดสูง

บริษัทมั่นใจรายได้ปี 2564 จะเติบโตได้ตามเป้าหมาย 20%จากปี 2563 ทำได้ 1.3 พันล้านบาท ซึ่งเป็นไปตามแนวโน้มของธุรกิจการนำเข้าส่งออก ที่มีปริมาณความต้องการสูงขึ้น

ด้านบริษัทหลักทรัพย์ เมย์แบงก์ กิมเอ็ง (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) ระบุในบทวิเคราะห์ว่า ฝ่ายวิเคราะห์ปรับประมาณการกำไรปี 2564-2565 ขึ้น 38%-72% สะท้อนกำไรที่ยอดเยี่ยม ดีกว่าคาด และทำสถิติใหม่ ทั้งงวดปี 2563 และ ไตรมาส 4/2563

ราคาใหม่3.15บ.

นอกจากนั้น ธุรกิจใหม่ ปล่อยสินเชื่อรถหัวลาก ที่ได้เพียรทดลองในปี 2563 ก็เริ่มออกดอกผลที่รวดเร็วกว่าคาด จนบริษัทเลือกใช้การออก warrant มาช่วยสนับสนุนเงินทุนเพื่อขยายพอร์ตสินเชื่อนี้แทนเงินทุนหมุนเวียน (working capital) หลักซึ่งต้องนำกลับไปใช้ทำธุรกิจ Logistic ปัจจุบัน ซึ่งเมื่อรวม dilution effect ในปีแรกแล้ว ราคาเหมาะสมใหม่ 3.15 บาท/ หุ้น อิง P/E 19.1 เท่าตามเดิม ยังคงให้ upside น่าพอใจ คงคำแนะนำ ซื้อ