สดร.แจง "เมฆคล้ายลูกไฟ" กลางเชียงใหม่

บรรยากาศยามเช้าวันนี้ (6 ก.พ. 69) เวลาประมาณ 7.00 น. ชาวเชียงใหม่หลายพื้นที่เงยหน้ามองท้องฟ้าแล้วต้องหยุดดู  โดยพากันแปลกใจกลุ่มควันสีขาวมีหางสองแฉกเป็นทางยางค่อย ๆ เคลื่อนตัว ไปทางทิศเหนือ หลายคนพากันถ่ายภาพถ่ายคลิปวีดีโอแชร์ในโลกโซเชียลจนกลายเป็นไวรัลแห่งเมืองเชียงใหม่ในเช้าวันนี้ และมีหลายคนมาแสดงความคิดเห็นกันอย่างกว้างขวาง ว่าเป็นอุกาบาต หรือเศษซากจากดาวเทียมหรือไม่

โดยล่าสุด ดร.มติพล  ตั้งมติธรรม นักวิชาการดาราศาสตร์ สถาบันวิจัยดาราศาสตร์แห่งชาติ หรือ สดร. ได้ออกมาให้ข้อมูลว่าเมฆสีขาวเป็นทางยาวเหนือฟ้าที่มองเห็นในเช้านี้คือ เมฆหางเครื่องบิน หรือ  Contrail เป็นเมฆที่เกิดจากไอเสียของเครื่องบินไอพ่น เมื่อเครื่องบินไอพ่นบินในระดับสูง ไอน้ำและสารประกอบอื่นๆ ที่ได้มาจากการสันดาปของเครื่องยนต์ไอพ่น ก็คือน้ำและคาร์บอนไดออกไซด์ ปะทะกับอากาศเย็นซึ่งอยู่ภายนอก เกิดการควบแน่นเป็นละอองน้ำหรือ “เมฆ” เราจึงมองเห็นควันเมฆสีขาวถูกพ่นออกมาทางท้ายของเครื่องยนต์เป็นทางยาว เรียกว่า “เมฆหางเครื่องบิน” 

  ทั้งนี้ เมฆหางเครื่องบินหรือคอนเทรลนั้นจะเกิดได้ดีในช่วงที่มีอุณหภูมิต่ำ จึงเห็นได้ดีในเมืองหนาว ซึ่งด้วยระดับความสูงของเครื่องบินนั้นอุณหภูมิจะต่ำกว่าภาคพื้นเป็นอย่างมาก ในบางครั้งคอนเทรลจึงสามารถสังเกตเห็นได้ในช่วงฤดูหนาวของประเทศโซนร้อน

เมฆหางเครื่องบิน เป็นปรากฏการณ์ที่สามารถพบเห็นได้ในทั่วไป มักจะเกิดขึ้นที่ระดับความสูงค่อนข้างมาก ตั้งแต่ 8,000 เมตร หรือ 26,000 ฟุต จึงเห็นได้เป็นบริเวณกว้าง หากเมฆนี้เกิดขึ้นในช่วงรุ่งเช้าหรือหัวค่ำที่ระดับความสูงค่อนข้างมาก อาจสะท้อนแสงสนธยา ทำให้มองเห็นเมฆเป็นสีส้มแดง สร้างความเข้าใจผิดได้ง่ายว่าเป็นลูกไฟที่เผาไหม้อยู่บนท้องฟ้า คล้ายกับดาวตก ด้วยเหตุนี้จึงมักจะเกิดการสับสนระหว่างเมฆหางเครื่องบิน กับ “ดาวหาง” หรือ “ดาวตก” อยู่เป็นประจำ โดยเฉพาะในประเทศเขตร้อนที่ผู้คนอาจจะไม่ค่อยคุ้นเคยกับปรากฏการณ์เช่นนี้เท่าใดนัก 

นอกจากนี้ มีการตรวจสอบข้อมูลจาก FlightRadar24 พบว่าในช่วงเวลาดังกล่าว ตรงกับที่เครื่องบิน รุ่น Airbus A350-941 เที่ยวบิน AF258 ของสายการบิน Air France เดินทางจากกรุงปารีส (CDG) มุ่งหน้าสู่นครโฮจิมินห์ (SGN) บินอยู่ที่ระดับความสูง 41,000 ฟุต ด้วยความเร็วภาคพื้นดิน 480 นอต บินผ่านพอดี