Airbus (แอร์บัส) ส่งมอบเครื่องบินพาณิชย์ในปี 2024 รวม 766 ลำ

แอร์บัส (Airbus) ผู้ผลิตเครื่องบินพาณิชย์ชื่อดังของโลก ประกาศยอดการส่งมอบเครื่องบินรวม 766 ลำ จากยอดสั่งซื้อทั้งหมด (Gross order) 878 ลำ ที่มาจากลูกค้ารวม 86 ราย โดยเป็นยอดจากตระกูล A320 ทั้งหมด 602 ลำ ในปี 2024 ที่ผ่านมา
รายละเอียดการส่งมอบเครื่องบิน Airbus
จากรายงานของแอร์บัสพบว่า กลุ่มเครื่องบินทางเดินเดียว (single-aisle aircraft) ซึ่งพบได้ตามเส้นทางบินสำหรับสายการบินต้นทุนต่ำ หรือเส้นทางการบินระยะสั้น มียอดส่งมอบสูงสุด โดยมาจากเครื่องบินตระกูล A320 จำนวน 602 ลำ ตระกูล A220 อีก 75 ลำ รวมทั้งสิ้น 677 ลำ
ในขณะที่เครื่องบินลำตัวกว้าง (wide-body aircraft) ซึ่งเป็นรุ่นที่ใช้ในเส้นทางที่ไกลกว่ารุ่นลำตัวแคบนั้นมียอดส่งมอบทั้งหมด 89 ลำ โดยมาจากตระกูล A330 จำนวน 32 ลำ และตระกูล A350 ที่เป็นเครื่องบินลำตัวกว้างที่ใหญ่ที่สุดในปัจจุบันของ Airbus อีก 57 ลำ หลังจากที่ Airbus ยุติการจำหน่าย A380 เครื่องบินพาณิชย์ที่ใหญ่ที่สุดในโกล โดยส่งมอบ A380 ลำสุดท้ายให้กับสายการบินเอมิเรสต์ (Emirates) ในปี 2021 ที่ผ่านมา
โดยภาพรวมแล้วในปี 2024 ของแอร์บัสมียอดส่งมอบเพิ่มขึ้นจากเดิมที่ 735 ลำ ในปี 2023 เป็น 766 ลำในปี 2024 ซึ่งในยอดส่งมอบทั้งหมดนี้มีสัญญาณในทางที่ดีว่าการผลิตและส่งมอบอากาศยานเพิ่มขึ้น โดยทำยอดส่งมอบสะสมรวม 15,963 ลำ
ภาพกราฟแสดงยอดการส่งมอบ การสั่งซื้อ (Net order) และยอดสะสม (Backlog) - ภาพจาก Airbus
Airbus กับตลาดอุตสาหกรรมการบิน
ด้านคริสเตรียน เชอเรอร์ (Christian Scherer) ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร (CEO) ของแอร์บัสมองว่า ปี 2024 เป็นปีที่ดีของแอร์บัสสำหรับการยืนยันว่าการผลิตและส่งมอบเครื่องบินใหม่ ๆ นั้นมีความยั่งยืน โดยมองว่าในกลุ่มเครื่องบินลำตัวกว้างของแอร์บัสมีทิศทางที่ดีมากขึ้น
อีกทั้งเครื่องบินรุ่นใหม่ ๆ อย่าง A321 XLR ในตระกูล A320neo (New Engine Option) ที่เพิ่มน้ำหนักขึ้นบินสูงสุด (MTOW: Maximum Take-off Weight) เมื่อเทียบกับเครื่องบินรุ่นก่อนหน้าในตระกูลก็สามารถส่งมอบได้ในปี 2024 ที่ผ่านมาเช่นกัน
ภาพ Airbus