รฟท.ลงนามทางคู่5สัญญา CK-STEC-TEAMGรับงาน

ทันหุ้น - รฟท.ลงนามสัญญาจ้างก่อสร้างโครงการรถไฟสายใหม่ 2 เส้นทาง สายเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ และสายบ้านไผ่-มหาสารคาม-ร้อยเอ็ด-มุกดาหาร-นครพนม แล้ว รวมมูลค่า 1.39 แสนล้านบาท เติมปริมาณงานในมือให้กลุ่มรับเหมาก่อสร้างฟื้นตัวแตะแสนล้านในปี 2565 ชี้เป้า CK, STEC, และ TEAMG

วานนี้ (29 ธ.ค.) นายนิรุฒ  มณีพันธ์ ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย ได้ร่วมลงนามสัญญาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างทางรถไฟ 2 เส้นทาง ประกอบด้วย 1.สายเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ รวมระยะทาง 323 กิโลเมตร วงเงิน 72,921 ล้านบาท โดยแบ่งเป็น 3 สัญญา ประกอบด้วย สัญญาที่ 1ช่วงเด่นชัย-งาว วงเงิน 2.65 หมื่นล้านบาท ลงนามกับกิจการร่วมค้า ITD – NWR ประกอบด้วย บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) หรือ ITD กับ บริษัท เนาวรัตน์พัฒนาการ จำกัด (มหาชน) หรือ NWR

สัญญาที่ 2 ช่วงงาว-เชียงราย วงเงิน 2.68 หมื่นล้านบาท และสัญญาที่ 3 ช่วงเชียงราย-เชียงของ วงเงิน 1.93 หมื่นล้านบาท ลงนามกับกิจการร่วมค้า CKST-DC ประกอบด้วย บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) หรือ CK กับ บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ STEC และบริษัท บุรีรัมย์พนาสิทธิ์ จำกัด

และ 2.สายบ้านไผ่-มหาสารคาม-ร้อยเอ็ด-มุกดาหาร-นครพนม รวมระยะทาง 355 กิโลเมตร วงเงิน 66,848.33 ล้านบาท แบ่งเป็น 2 สัญญา ประกอบด้วย  สัญญาที่ 1บ้านไผ่-หนองพอก วงเงิน 2.79 หมื่นล้านบาท ลงนามกับ กิจการร่วมค้า เอเอส-ช.ทวี แอนด์ แอสโซซิเอทส์ ประกอบด้วย บริษัท เอ.เอส. แอสโซซิเอท เอนยิเนียริ่ง (1964) จำกัด, บริษัท ช.ทวีก่อสร้าง จำกัด, บริษัท กิจการร่วมค้า ทีบีทีซี จำกัด, บริษัท เสริมสงวนก่อสร้าง จำกัด, และบริษัท เค.เอส.ร่วมค้า จำกัด

สัญญาที่ 2 หนองพอก-สะพานมิตรภาพ 3 ลงนามกับกิจการร่วมค้า UNIQ ประกอบด้วย บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ UNIQ, บริษัท พี.ซีอีที จำกัด, บริษัท ไทยพีค่อนและอุตสาหกรรม จำกัด, และบริษัท วัชรขจร จำกัด

ทั้งนี้การรถไฟแห่งประเทศไทย จะทยอยส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างให้กับภาคเอกชนตามระยะเวลาการเวนคืนของแต่ละโครงการตลอด 1-2 ปี เบื้องต้นคาดว่าผู้ประกอบการจะทยอยเข้าพื้นที่เริ่มก่อสร้างได้ภายในไตรมาส 1/2565 ทั้งนี้ตามแผนการก่อสร้างโครงการสายบ้านไผ่-มหาสารคาม มีกำหนดแล้วเสร็จปี 2568 และโครงการสายเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ มีกำหนดเสร็จปี 2571

@ แบ็กล็อกแตะแสนล้าน

นายสุนทร  ทองทิพย์ ผู้อำนวยการอาวุโส ฝ่ายวิเคราะห์หลักทรัพย์ บริษัทหลักทรัพย์ กสิกรไทย จำกัด (มหาชน) ระบุ มูลค่างานในมือ (Backlog) ของผู้ประกอบการกลุ่มรับเหมาก่อสร้างมีแนวโน้มจะฟื้นตัวแข็งแกร่งต่อเนื่องทั้งปี 2565 โดยคาดว่าปริมาณงานในมือของ CK จะเร่งตัวกลับมาแตะระดับ 1 แสนล้านบาท หนุนจาก 1.โครงการรถไฟรางคู่ และ 2.โครงการไฟฟ้าสายสีม่วง (มูลค่างานในมือปัจจุบันประมาณ 2.57 หมื่นล้านบาท), ขณะที่ STEC ปริมาณงานในมือเพิ่มขึ้นอีกกว่า 5 หมื่นล้านบาท หนุนจาก 1.โครงการรถไฟรางคู่ และ 2.สนามบินอู่ตะเภา (มูลค่างานในมือปัจจุบันที่ 8.3 หมื่นล้านบาท)

สำหรับกลุ่มผู้รับเหมาฐานราก จะได้รับประโยชน์จากปริมาณงานที่เพิ่มขึ้นของกลุ่มรับเหมาขนาดใหญ่ และปริมาณงานทั้งภาครัฐ – เอกชนที่จะทยอยนำออกมาประมูลต่อเนื่องทั้งปี 2565 พร้อมกันนี้แนะนำ “ซื้อ” TEAMG ราคาเหมาะสม 3.49 บาท, CK ราคาเหมาะสม 29.31 บาท และ STEC ราคาเหมาะสม 21.47 บาท