THANI รุกสินเชื่อรถไฟฟ้า ลุ้นรัฐลดดอกเบี้ยหนุน

#THANI #ทันหุ้น – THANIเน้นคุมสินเชื่อใหม่รอความชัดเจนภาครัฐ ส่งสัญญาณลงทุนเร่งเครื่องภาคเศรษฐกิจ ด้านปัจจัยบวกรอคลังส่งสัญญาณลดดอกเบี้ย มองเป็นดีต่อธุรกิจลิสซิ่ง เล็งธุรกิจสินเชื่อยานยนต์ไฟฟ้า พร้อมคงเป้าสินเชื่อใหม่โตแตะ 2 หมื่นล้านบาท มั่นใจรักษาพอร์ตสินเชื่อรวมไว้ที่ 5 หมื่นล้านบาท

นายวิรัตน์  ชินประพินพร  ประธานกรรมการ บริษัท ราชธานีลิสซิ่ง จำกัด (มหาชน) หรือ THANI ให้บริการสินเชื่อเช่าซื้อและเช่าทางการเงินรถเพื่อการพาณิชย์ ยานพาหนะ และทรัพย์สินอื่น รวมถึงบริการที่เกี่ยวข้องแบบครบวงจร เปิดเผยว่า ทิศทางผลการดำเนินงานในช่วงครึ่งปีหลัง 2567 บริษัทคาดว่าการปล่อยสินเชื่อใหม่ บริษัทยังคงระมัดระวัง เนื่องจากปัจจุบันภาพรวมเศรษฐกิจยังไม่ฟื้นตัวเต็มที่

แต่ก็มีปัจจัยบวกมาจากที่ประเทศไทยได้มีการจัดตั้งรัฐบาลใหม่เป็นที่เรียบร้อย และทยอยมีนโยบายออกมา ซึ่งบริษัทอยู่ระหว่างรอมาตรการต่างๆ ของทางภาครัฐ ออกมาให้ชัดเจนมากขึ้น ไม่ว่าจะเป็นมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจต่างๆ การใส่เม็ดเงินลงทุนภาครัฐ โดยคาดว่าภาพการลงทุนร่าจะชัดเจนในช่วงไตรมาส 4/2567

*ดอกเบี้ยขาลงหนุน

นอกจากนี้บริษัทก็รอปัจจัยบวกของสัญญาณดอกเบี้ยขาลง ที่ล่าสุดธนาคารกลางสหรัฐ (FED) ส่งสัญญาณชัดเจนว่าจะปรับลดอัตราดอกเบี้ย ครั้งแรกในการประชุมในเดือนกันยายน 2567 นี้ ซึ่งการปรับลดอัตราดอกเบี้ยก็จะดีต่อธุรกิจ อาทิ แบงก์ ลิสซิ่ง และธุรกิจที่เกี่ยวกับการเงิน เนื่องจากหากต้นทุนต่ำลงก็จะทำให้ผู้บริโภคได้ประโยชน์มากขึ้น

ขณะที่จำนวนรถบรรทุกที่ถูกยึดในช่วงครึ่งปีหลัง 2567 จะเริ่มลดลง เเต่รถใหม่ก็ยังมียอดขายไม่สูง โดยรวมเครดิตลูกค้ายังไม่ค่อยดีนัก โดยบริษัทคาดว่าการปล่อยสินเชื่อปี 2567 จะยังคงทรงตัวเมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ด้านยอดปล่อยสินเชื่อใหม่ปีนี้ก็คาดว่าจะอยู่ใกล้ๆ 20,000 ล้านบาท และจะพยายามรักษาพอร์ตสินเชื่อทั้งปีไม่ต่ำกว่า 50,000 ล้านบาท

*พอร์ตสินเชื่อรวม 5 หมื่นล.

โดยในช่วง 6 เดือนแรก มียอดสินเชื่อใหม่ที่ 8,754 ล้านบาท และมีพอร์ตสินเชื่อรวมทั้งหมด 49,486 ล้านบาท ซึ่งทั้งปีบริษัทยังเชื่อว่าจะสามารถรักษาระดับพอร์ตสินเชื่อรวมไว้ที่ 50,000 ล้านบาท ทางด้านหนี้ที่มิก่อให้เกิดรายได้ (NPL) อยู่ที่ 3.41% ทั้งปีคาดคุมให้อยู่ในกรอบ 3.2%

ช่วงที่ผ่านมาพบว่าความต้องการสินเชื่อลดลง โดยเฉพาะกลุ่มรถบรรทุก และรถประเภทอื่นๆ จากยอดขายรถบรรทุกที่ลดลงในช่วง 6 เดือนที่ผ่านมาราวๆ 28% รวมถึงรถยนต์นั่งประเภทอื่นๆ ด้วยขณะที่กลุ่มสินเชื่อรถลักซ์ชัวรีคาร์ไม่ได้ชะลอตัวลงและถือว่าปรับตัวบวกเล็กน้อย

*รุกสินเชื่อรถไฟฟ้า

อย่างไรก็ดี บริษัทคาดว่าสินเชื่อที่ในปีนี้ที่คาดว่าจะโตได้ดี ได้แก่ สินเชื่อรถแท็กซี่ที่เป็นยานยนต์ไฟฟ้าจะทยอยเพิ่มมากขึ้น สำหรับสินเชื่อรถบิ๊กไบค์ปีนี้ก็ถือว่ายังมีการเติบโตที่ดี และบริษัทเตรียมขยายสินเชื่อออกไปยังรถบิ๊กไบค์ญี่ปุ่นเพิ่มขึ้นจากเดิมเป็นรถบิ๊กไบค์ในฝั่งยุโรป ทั้งนี้พอร์ตสินเชื่อของบริษัท ส่วนใหญ่ปัจจุบันยังเป็นกลุ่มรถบรรทุก ด้วยสัดส่วนที่ประมาณ 70% ลักซ์ชัวรีคาร์ 23% รถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์ 2% รถแท็กซี่ 1% และรถยนต์นั่งโดยสาร อื่นๆ 4%