สื่อวิเคราะห์สาเหตุ สหรัฐฯ สั่งระงับบินเพราะใช้อุปกรณ์ล้าสมัย ?

สื่อต่างประเทศวิเคราะห์ถึงสาเหตุที่ทำให้ระบบการบินของสหรัฐฯ ล่มในครั้งนี้ มี 2 ปัจจัยหลัก คือ  ปัญหาระบบโครงสร้างพื้นฐานเก่า ภายหลังจากที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ และเจ้าหน้าที่ FAA ระบุว่าสาเหตุเกิดจาก สวิตช์และเราเตอร์ (Routers & Switches) ที่ล้าสมัย รวมถึงการใช้สายทองแดงรุ่นเก่าจากยุค 1980 ซึ่งไม่สามารถรองรับการรับ-ส่งข้อมูลปริมาณมหาศาลได้

ปัจจัยที่สอง คือ ข้อมูลล้นระบบจนเกิดความไม่เสถียร สืบเนื่องจากข้อมูลในระบบสื่อสารและศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศทั้ง 22 แห่ง เกิดการ "รับส่งข้อมูลล้นเกิน" หรือโอเวอร์โหลด (Overloaded) จนส่งข้อมูลผิดเพี้ยนหรือไม่สอดคล้องกัน

ด้วยเหตุดังกล่าว ศูนย์ควบคุมจึงไม่สามารถมั่นใจได้เต็ม 100 เปอร์เซ็นต์ว่าจะสามารถสื่อสารและส่งต่อพิกัดความสูง เส้นทางบินระหว่างเขตน่านฟ้าได้อย่างปลอดภัย ซึ่งเป็นไปตามมาตรการความปลอดภัยสูงสุด ส่งผลให้ FAA สั่ง "หยุดบินบนภาคพื้นดิน" ทันที เพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องบินขึ้นไปเจอปัญหาการขาดการติดต่อกลางอากาศ

และหลังเกิดเหตุจำเป็นต้องมีการใช้เวลาทดสอบระบบก่อนเปิดน่านฟ้า โดยภายหลังจากช่างเทคนิคตรวจพบและแก้ไขปัญหาแล้ว ทาง FAA ต้องใช้เวลาทดสอบความเสถียรของระบบอย่างละเอียด ก่อนจะค่อยๆ ทยอยเปิดน่านฟ้าใหม่อีกครั้ง

เหตุการณ์ระงับเที่ยวบินครั้งใหญ่ของสหรัฐฯ เกิดขึ้นภายหลังจากเมื่อสัปดาห์ที่แล้วหรือในช่วงต้นเดือนนี้ เพิ่งมีเหตุการณ์ขู่วางระเบิด ซึ่งส่วนใหญ่เป็นคำขู่หลอก (Hoax/False threat) ต่อเที่ยวบินพาณิชย์และสายการบินต่างๆ ทั่วทวีปยุโรปต่อเนื่องหลายระลอก ทำให้หลายสิบเที่ยวบินได้รับผลกระทบ บางลำต้องลงจอดฉุกเฉินหรือมีเครื่องบินรบขึ้นคุ้มกัน)

อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีหลักฐานแน่ชัด ที่ยืนยันว่าเหตุขู่วางระเบิดในยุโรปเชื่อมโยงโดยตรงกับเหตุการณ์ระบบการบินของสหรัฐฯ หรือมีประเทศใดอยู่เบื้องหลัง แต่ปฏิเสธไม่ได้ว่าเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นไล่เลี่ยกันนี้ ได้สร้างความกังวลต่อมาตรฐานความปลอดภัยด้านการบินทั่วโลกเป็นอย่างมาก