รถไฟฟ้าสายสีชมพู ส่วนต่อขยาย “เมืองทองธานี” เปิดทดลองเดินรถ 20 พ.ค. 2568 ฟรี 1 เดือน

กระทรวงคมนาคม เผยความคืบหน้าการให้บริการ รถไฟฟ้าสายสีชมพู ส่วนต่อขยายเมืองทองธานี โดยเตรียมเปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการฟรีในวันที่ 20 พฤษภาคม 2568 ครอบคลุม 2 สถานีใหม่ ได้แก่ สถานีอิมแพ็ค เมืองทองธานี (MT01) และ สถานีทะเลสาบเมืองทองธานี (MT02) รวมระยะทาง 2.8 กิโลเมตร คาดเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์เต็มรูปแบบ 17 มิถุนายน 2568 นี้

ความคืบหน้าการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนต่อขยายเมืองทองธานี

นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยหลังลงพื้นที่ตรวจสอบความพร้อมการให้บริการว่า งานก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนต่อขยายเข้าสู่ช่วงสุดท้าย เสร็จสมบูรณ์เกือบ 100% เหลืองานเก็บรายละเอียดเล็กน้อย

โดยบริษัท Northern Bangkok Monorail (NBM) ผู้รับสัมปทาน ได้เริ่มทดสอบระบบเดินรถตั้งแต่ปลายเดือนมีนาคมที่ผ่านมา ทั้งระบบรถไฟฟ้า, ระบบจ่ายไฟฟ้า, อาณัติสัญญาณ ฯลฯ และขณะนี้อยู่ในขั้นตอนการ ทดลองเดินรถเสมือนจริง (Trial Run) มีการร่วมตรวจสอบโดย รฟม., วิศวกรที่ปรึกษาอิสระ (ICE) และที่ปรึกษาบริหารโครงการ

ทดลองเดินรถไฟฟ้าฟรี เริ่ม 20 พฤษภาคม 2568

สายสีชมพูส่วนต่อขยายจะเปิดให้ประชาชนร่วมทดลองใช้บริการ ฟรี โดยไม่เก็บค่าโดยสารระหว่างวันที่ 20 พ.ค. – กลางเดือนมิ.ย. 2568

เวลาให้บริการ:

• วันธรรมดา: 06.00 – 22.00 น.
• วันหยุด/มีอีเวนต์ในเมืองทองธานี: ขยายถึง 23.30 น.

เปิดบริการเชิงพาณิชย์เต็มรูปแบบ 17 มิถุนายน 2568

หลังจากทดลองเดินรถครบ 1 เดือน รถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนต่อขยายจะเริ่มเก็บค่าโดยสารและให้บริการตามปกติในวันที่ 17 มิถุนายน 2568

รายละเอียดการให้บริการ:

• เวลาให้บริการ: 06.00 – 24.00 น.
• ความถี่การเดินรถ:
  • ปกติ: ทุก 10 นาที/ขบวน
  • ช่วงมีอีเวนต์: เพิ่มเป็นทุก 5 นาที
• จำนวนขบวนให้บริการในเส้นทางต่อขยาย: 3 ขบวน

ค่าโดยสารสายสีชมพูและส่วนต่อขยายเมืองทองธานี

• ค่าโดยสาร เฉพาะส่วนต่อขยาย (MT01 - MT02): 15 บาท
• ผู้โดยสารที่เชื่อมต่อจากเส้นทางหลักจะจ่ายค่าโดยสารเพิ่ม:
  • ไป สถานีอิมแพ็ค เมืองทองธานี (MT01): เพิ่ม 3 บาท
  • ไป สถานีทะเลสาบเมืองทองธานี (MT02): เพิ่ม 5 บาท
• ค่าโดยสารสูงสุดตลอดสาย รวมทั้งส่วนหลักและส่วนต่อขยาย: ไม่เกิน 45 บาท

ผู้โดยสารสามารถเปลี่ยนขบวนรถเพื่อเข้าสู่ส่วนต่อขยายได้ที่ สถานีเมืองทองธานี (PK10) ซึ่งมีทั้งหมด 3 ชานชาลา ได้แก่

1. ไปมีนบุรี (PK30)
2. ไปศูนย์ราชการนนทบุรี (PK01)
3. ไปส่วนต่อขยายเมืองทองธานี

คาดผู้โดยสารเพิ่ม 14,000 คน/วัน จากส่วนต่อขยาย

นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการบริษัท NBM ระบุว่า ปัจจุบันสายสีชมพูช่วงแคราย–มีนบุรี มีผู้โดยสารเฉลี่ย 70,000 คน-เที่ยว/วัน คาดว่าเมื่อเปิดส่วนต่อขยายจะมีผู้โดยสารเพิ่มขึ้นอีกประมาณ 14,000 คน-เที่ยว/วัน

เตรียมเข้าสู่โครงการรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย

สำหรับนโยบาย ค่าโดยสาร 20 บาทตลอดสาย รัฐบาลอยู่ระหว่างการพิจารณากลไกชดเชย โดยสำนักงานพัฒนารัฐบาลดิจิทัล (DGA) กำลังพัฒนาระบบ ศูนย์บริหารจัดการรายได้กลาง (CCH) เพื่อใช้ในการบริหารและชดเชยส่วนต่างรายได้ให้เอกชนในอนาคต