รีเซต

ยานยนต์ : ‘โยโกฮามา’ส่งยาง2รุ่นใหม่ ใช้กับเอสยูวีฝ่าวิกฤตโควิด

ยานยนต์ : ‘โยโกฮามา’ส่งยาง2รุ่นใหม่  ใช้กับเอสยูวีฝ่าวิกฤตโควิด
มติชน
4 พฤษภาคม 2563 ( 13:00 )
311
3

 

นายทาเคฮิโกะ อิโนอูเอะ กรรมการ ผู้จัดการ บริษัท โยโกฮามา ไทร์ เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด ผู้จัดจำหน่ายยางรถยนต์ โยโกฮามา (YOKOHAMA) เปิดเผยว่า แม้ภาวะเศรษฐกิจประเทศไทยและเศรษฐกิจทั่วโลกจะอยู่ในช่วงขาลงจากการระบาดของโรคโควิด-19 ยังมีต่อเนื่อง แต่การทำธุรกิจก็ยังต้องดำเนินต่อไป เพื่อสร้างรายได้ ประคองธุรกิจให้อยู่รอด

 

ดังนั้นไตรมาส 2 ปีนี้ บริษัทจึงเดินหน้าเปิดตัวยางรถยนต์รุ่นใหม่เข้ามาทำตลาดพร้อมกันถึง 2 รุ่น ประกอบด้วย รุ่นบลูเอิร์ธ-เอ็กซ์ที เออี61 (BluEarth – XT AE61) และรุ่นจีโอแลนดาร์ ซีวี จี058 (GEOLANDAR CV GO58) โดยรุ่น BluEarth – XT AE61 ใช้สำหรับรถเอสยูวี ขนาดกลาง และขนาดเล็ก เพื่อเพิ่มสมรรถนะใหม่ ทั้งในเรื่องของการบังคับควบคุมแม่นยำมากขึ้น ลดการสั่นสะเทือน และเพิ่มความนุ่มเงียบ ไร้เสียงรบกวนด้วยเทคโนโลยีใหม่ล่าสุดในการออกแบบ ลายดอกยางของโยโกฮามาโดยเฉพาะ

 

ทั้งนี้ รถพรีเมียม เอสยูวี ที่สามารถใช้ยางรุ่นนี้ได้มีหลากหลายยี่ห้อและหลากหลายรุ่นด้วยกัน อาทิ เลกซัส เอ็นเอ็กซ์, บีเอ็มดับเบิลยู เอ็กซ์3, มาสด้า ซีเอ็กซ์-5 / ซีเอ็กซ์-3, โตโยต้า ซี-เอชอาร์, นิสสัน จู๊ค, มาสด้า ซีเอ็กซ์8, ฮอนด้า เอช-อาร์วี และอัลพาร์ด เวลไฟร์ เพราะบริษัทได้นำเข้ามาทำตลาด 16 ขนาด ราคาเริ่มต้น 3,900 บาท เริ่มวางจำหน่ายแล้วทั่วประเทศ ที่โยโกฮามา คลับ เน็ตเวิร์ก ทุกสาขา หรือร้านยางชั้นนำทั่วประเทศ คาดว่าจะขายได้ไม่ต่ำกว่า 30,000 เส้น ในสิ้นปี 2563

 

 

นายทาเคฮิโกะกล่าวว่า สำหรับรุ่นจีโอแลนดาร์ ซีวี จีO58 สำหรับรถครอสโอเวอร์ เอสยูวี ใช้ได้กับหลายรุ่น อาทิ นิสสัน เอ็กซ์เทรล, ซูบารู เอ็กซ์วี, ซูบารุ ฟอเรสเตอร์, ฮอนด้า ซีอาร์-วี, มาสด้า ซีเอ็กซ์-8, มาสด้า ซีเอ็กซ์-3, มาสด้า ซีเอ็กซ์-5, โตโยต้า ซี-เอชอาร์, ฮอนด้า เอชอาร์-วี ตอบโจทย์การใช้งานของผู้ขับขี่ ที่ต้องการความนุ่มเงียบ ลดเสียงรบกวนขณะเดินทาง และยึดเกาะถนนได้ดีบนถนนเปียก ลื่น หรือดินโคลน เป็นผลจากการพัฒนาสูตรการผสมยางใหม่ระหว่างไมโคร ซิลิกา กับซิลิกา ดิสเพอโรแซนท์ และลายดอกยางแบบพิเศษที่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงเฉพาะของโยโกฮามา มีให้ 19 ขนาด ตั้งแต่ 15-20 นิ้ว ราคาเริ่มต้น 3,150 บาท เริ่มวางจำหน่ายแล้วทั่วประเทศเช่นกัน

 

“บริษัทได้พัฒนาและปรับโครงสร้างของยาง รวมถึงส่วนผสมเนื้อยางแบบ นาโน-เบลนด์ รับเบอร์ และแบบ เอ.อาร์.ที.มิกซิ่ง ให้มีประสิทธิภาพสูงมากขึ้น โดยเฉพาะลายดอกยางเทคโนโลยีใหม่ ผลิตเฉพาะรุ่นนี้เท่านั้น ตอบโจทย์การใช้งาน ตั้งเป้ามียอดขาย รวม 2 รุ่น มียอดขายแตะ 60,000 เส้น ในสิ้นปี 2563 และช่วยผลักดัน ยอดขายรวมยางรถยนต์โยโกฮามาสิ้นปี 2563 ให้ได้ตามเป้าหมายที่ตั้งไว้” นายทาเคฮิโกะกล่าว

 

ข่าวที่เกี่ยวข้อง