วิกฤตเรือสำราญโลก! "Odyssey" หยุดในกัมพูชา ลอยแพผู้โดยสาร

การซื้อห้องพักบนเรือสำราญ เพื่อใช้ชีวิตเดินทางรอบโลก กลายเป็นความไม่แน่นอนสำหรับผู้พักอาศัยบนเรือ Villa Vie Odyssey (วิลลา วี โอดิสซีย์) หลังบริษัทผู้ให้บริการประกาศหยุดดำเนินงานในกัมพูชา โดยระบุว่าต้นทุนเชื้อเพลิงที่พุ่งสูง ทำให้ไม่สามารถแบกรับผลขาดทุนจากการดำเนินงานต่อไปได้

Villa Vie Residences (วิลลา วี เรสซิเดนเซส) บริษัทในรัฐฟลอริดาของสหรัฐอเมริกา เปิดเผยเมื่อวันที่ 27 ตุลาคมว่า กำลังประสานให้ผู้พักอาศัยขึ้นฝั่งและจัดหาที่พักชั่วคราว พร้อมพิจารณาปรับโครงสร้างธุรกิจและจัดหาเงินทุนเพิ่มเติมภายในระยะเวลา 60 วัน แต่ยังไม่สามารถรับประกันผลสำเร็จได้

ข้อมูลเพิ่มเติมจากสำนักข่าวเอพีระบุว่า เรือจอดอยู่ที่ท่าเรือสีหนุวิลล์ ประเทศกัมพูชา โดยเดินทางมาถึงเมื่อวันที่ 23 ตุลาคม พร้อมผู้โดยสาร 203 คน จาก 15 สัญชาติ ส่วนใหญ่เป็นชาวอเมริกัน และลูกเรืออีก 156 คน ก่อนการเดินทางต่อไปยังเวียดนามต้องสะดุดลง

โอดิสซีย์ เริ่มออกเดินทางจากเมืองเบลฟาสต์ ไอร์แลนด์เหนือ ในเดือนตุลาคม 2024 เสนอรูปแบบการใช้ชีวิตระยะยาวบนเรือควบคู่กับการท่องเที่ยวรอบโลก โดยเปิดให้ซื้อหรือเช่าห้องพัก และรองรับผู้พักอาศัยได้ประมาณ 650 คน

สำหรับลูกค้าบางราย ห้องพักเหล่านี้มีความหมายมากกว่าสถานที่ท่องเที่ยว เพราะเป็นบ้านที่วางแผนใช้ชีวิตต่อเนื่อง บางคนขายบ้านและทรัพย์สินเพื่อย้ายมาอยู่บนเรือ การหยุดให้บริการจึงกระทบทั้งแผนเดินทางและที่อยู่อาศัยในเวลาเดียวกัน

บริษัทระบุว่า ต้นทุนเชื้อเพลิงเมื่อเฉลี่ยเทียบต่อห้องพัก จากเดิมประมาณเดือนละ 1,800 ดอลลาร์ เพิ่มเป็นประมาณ 6,000-8,000 ดอลลาร์ในบางพื้นที่ของเอเชีย ท่ามกลางผลกระทบจากสงครามอิหร่าน โดยตัวเลขนี้เป็นต้นทุนของผู้ประกอบการ ไม่ใช่ค่าใช้จ่ายที่ประกาศเรียกเก็บจากผู้พักอาศัยแต่ละห้อง

ที่ผ่านมา บริษัทพยายามประหยัดเชื้อเพลิงด้วยการลดความเร่งของกำหนดการเดินทางและจอดท่าให้นานขึ้น แต่ยังชดเชยต้นทุนที่เพิ่มขึ้นไม่ได้ ขณะที่การผลักภาระทั้งหมดไปยังลูกค้าก็ไม่ใช่ทางออกที่บริษัทเห็นว่าสามารถทำได้จริง

แรนดี แคสซิงแฮม ผู้พักอาศัยซึ่งเขียนบล็อกเกี่ยวกับการใช้ชีวิตบนเรือ ระบุว่า ได้รับทราบประกาศตั้งแต่ช่วงเช้าวันที่ 26 ตุลาคม และผู้พักอาศัยถูกกำหนดให้ขึ้นฝั่งภายในเวลา 14 นาฬิกาของวันเดียวกัน โดยเรือจะเข้าสู่ช่วงพักใช้งานชั่วคราว ส่วนลูกเรือจะดูแลตัวเรือและระบบสำคัญต่อไป

นอกเหนือจากปัญหาต้นทุน บริษัทเคยถูกฟ้องร้องในปี 2025 โดยนิติบุคคลที่ซื้อห้องพักราคา 469,000 ดอลลาร์ กล่าวหาว่าบริษัทให้ข้อมูลคลาดเคลื่อนเกี่ยวกับความมั่นคงทางการเงิน อย่างไรก็ตาม วิลลา วี ปฏิเสธข้อกล่าวหา และคดียังอยู่ระหว่างดำเนินการตามรายงานของเอ็นบีซี

เหตุการณ์นี้สะท้อนความท้าทายของธุรกิจเรือสำราญเพื่อการพักอาศัย ซึ่งต้องบริหารค่าใช้จ่ายต่อเนื่อง ทั้งเชื้อเพลิง ลูกเรือ การบำรุงรักษา และค่าธรรมเนียมท่าเรือ แม้รายได้จากการขายห้องพักจะเข้ามาก่อนแล้วก็ตาม

สิ่งที่ต้องติดตามคือ บริษัทจะหาเงินทุนและปรับโครงสร้างได้สำเร็จหรือไม่ รวมถึงจะดูแลผู้พักอาศัยที่ได้รับผลกระทบอย่างไร เพราะกรอบเวลา 60 วันเป็นช่วงดำเนินแผนฟื้นธุรกิจ ยังไม่ใช่กำหนดรับรองว่าเรือจะกลับมาออกเดินทางได้อีกครั้ง