รีเซต

เอกชนวอน 'รัฐ-รถบรรทุก' หาทางออกก่อนหยุดวิ่ง 1 พ.ย. กระทบปชช. ผู้ผลิต ผู้ส่งออก

เอกชนวอน 'รัฐ-รถบรรทุก' หาทางออกก่อนหยุดวิ่ง 1 พ.ย. กระทบปชช. ผู้ผลิต ผู้ส่งออก
มติชน
28 ตุลาคม 2564 ( 10:19 )
80
เอกชนวอน 'รัฐ-รถบรรทุก' หาทางออกก่อนหยุดวิ่ง 1 พ.ย. กระทบปชช. ผู้ผลิต ผู้ส่งออก

ส.อ.ท.วอนรัฐ-รถบรรทุกหาทางออกก่อนหยุดวิ่ง 1พ.ย. กระทบปชช. ผู้ผลิต ผู้ส่งออก ก.พลังงานคงมติกบง.ดูแลดีเซลไม่เกิน30บ./ลิตร

 

นายสุพันธุ์ มงคลสุธี ประธานสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) กล่าวถึงกรณีสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย ประกาศหยุดวิ่งรถบรรทุก 20% หรือประมาณ 7-8 หมื่นคัน ตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน ประมาณ 7 วัน ว่า ต้องพิจารณาว่า รถบรรทุกที่หยุดวิ่งเป็นรถประเภทไหน ถ้าเป็นรถขนส่งกลุ่มสินค้าอุปโภคบริโภค รถกลุ่มสินค้าเกี่ยวข้องนำเข้าส่งออก จะส่งผลกระทบต่อสินค้าแน่นอน ขณะนี้เป็นช่วงเศรษฐกิจกำลังเริ่มฟื้นตัว ภาคการส่งออกกำลังขยายตัว เริ่มเปิดประเทศ สินค้าต่างๆ จะเป็นที่ต้องการมากขึ้น ต้องใช้การขนส่งมากขึ้น อยากให้ภาครัฐ และกลุ่มสหพันธ์ฯ หารือกันเพื่อหาทางออกระยะสั้นที่เหมาะสมร่วมกัน เพราะปัญหาราคาน้ำมันสูง เป็นช่วงระยะสั้นๆ ไม่อยากให้เกิดปัญหาที่ส่งผลกระทบต่อการดำเนินธุรกิจ ส่วนตัวไม่สามารถตอบได้ว่าราคาน้ำมันลิตรละ 25 บาทมีความเหมาะสมหรือไม่ เพราะมีปัจจัยในการพิจารณาหลายอย่าง เป็นหน้าที่ของกระทรวงพลังงาน ที่ต้องพิจารณาความเหมาะสมต่อไป

 

นายสมภพ พัฒนอริยางกูล โฆษกกระทรวงพลังงาน กล่าวว่า ขณะนี้กระทรวงพลังงาน ได้ติดตามข้อเสนอของกลุ่มสหพันธ์การขนส่งฯแล้ว จะมีการหารือในระดับนโยบายกันต่อไป โดยมาตรการการช่วยเหลือปัจจุบันยังเป็นไปตามมติคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) ที่ให้กลับไปใช้กลุ่มดีเซล 3 ชนิด คือ น้ำมันดีเซล บี 7 , บี 10 และบี 20 มีผลตั้งแต่ 1 พฤศจิกายน 2564 และใช้เงินกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง รักษาเสถียรภาพราคากลุ่มดีเซลไม่เกิน 30 บาทต่อลิตร หากไม่เพียงพอ จะกู้เงินมาเพิ่มเติม และสุดท้ายหากไม่เพียงพออีกจะประสานกระทรวงการคลังเพื่อปรับลดอัตราภาษีสรรพสามิตต่อไป

ข่าวที่เกี่ยวข้อง