เรือกว่า 600 ลำติดค้าง รอสัญญาณ"เปิดฮอร์มุซ"

สำนักข่าวบลูมเบิร์กรายงานว่า แม้สหรัฐฯและอิหร่านจะประกาศข้อตกลงที่อาจนำไปสู่การเปิดช่องแคบฮอร์มุซอีกครั้งภายในไม่กีวันข้างหน้า แต่ผู้ประกอบการเดินเรือและผู้ค้าพลังงานจำนวนมากยังคงระมัดระวัง โดยระบุว่าต้องการเห็นรายละเอียดที่ชัดเจนมากกว่านี้ก่อนประเมินว่าการเดินเรือผ่านเส้นทางดังกล่าวจะกลับมาปลอดภัยได้จริงหรือไม่ หลังจากตลอดหลายเดือนที่ผ่านมา ความพยายามฟื้นฟูการสัญจรหลายครั้งไม่ประสบความสำเร็จ

ทั้งนี้ ช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นเส้นทางขนส่งน้ำมันและก๊าซธรรมชาติที่สำคัญที่สุดแห่งหนึ่งของโลก ถือเป็นศูนย์กลางของความขัดแย้งตั้งแต่เริ่มเกิดสงคราม โดยการควบคุมช่องแคบของอิหร่านควบคู่กับการปิดล้อมทางทะเลของสหรัฐฯ ส่งผลให้การค้าพลังงานโลกเผชิญความปั่นป่วนอย่างไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน และทำให้ผู้ส่งออกน้ำมันรายใหญ่หลายประเทศแทบไม่สามารถส่งมอบสินค้าได้ตามปกติ

บริษัทวิเคราะห์ข้อมูล Kpler ระบุว่า ปัจจุบันยังมีเรือราว 600 ลำติดค้างอยู่ภายในอ่าวเปอร์เซียและพร้อมเดินทางออกทันทีหากสถานการณ์เอื้ออำนวย ขณะที่อีกหลายร้อยลำจอดรออยู่ด้านนอกเพื่อเตรียมเข้าสู่พื้นที่ เมื่อช่องแคบกลับมาเปิดใช้งานอย่างเต็มรูปแบบ ซึ่งในทางทฤษฎีอาจช่วยให้น้ำมันหลายล้านบาร์เรลกลับเข้าสู่ตลาดโลกได้อย่างรวดเร็ว

อย่างไรก็ตาม อุปสรรคในทางปฏิบัติยังคงมีอยู่จำนวนมาก ตั้งแต่การเตรียมความพร้อมของเรือ การทำความสะอาดตัวเรือที่จอดนิ่งเป็นเวลานาน ไปจนถึงข้อจำกัดด้านการจราจรในเส้นทางเดินเรือที่คับแคบ นอกจากนี้ จำนวนเรือที่แท้จริงอาจสูงกว่าที่รายงาน เนื่องจากยังมีเรือจำนวนหนึ่งปิดระบบส่งสัญญาณระบุตำแหน่ง (Transponder) ระหว่างปฏิบัติการ

เบรตต์ อีริกสัน ผู้บริหารจาก Obsidian Risk Advisors กล่าวว่า ความปลอดภัยเป็นสิ่งที่เจ้าของเรือทุกคนให้ความสำคัญสูงสุด โดยทุกฝ่ายต่างตระหนักดีว่าความผิดพลาดเพียงครั้งเดียว การโจมตีเพียงครั้งเดียว หรือการตัดสินใจทางการเมืองเพียงครั้งเดียว อาจทำให้สถานการณ์กลับมาตึงเครียดอีกครั้งและส่งผลกระทบต่อชีวิตลูกเรือได้ทันที