"BYD" เปิดตัวรถ EV มินิจ่อบุกตลาดญี่ปุ่น

BYD บริษัทรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ของจีน มีแผนเปิดตัวรถยนต์ขนาดเล็ก ราคาประหยัด ซึ่งมีขนาดเล็กกว่า “มินิ คูเปอร์” รุ่น 2 ประตู ในงาน “เจแปน โมบิลิตี้ โชว์” ที่จะเริ่มต้นในวันศุกร์ที่ 31 ตุลาคมนี้ 

ความเคลื่อนไหวดังกล่าวสร้างความฮือฮาในญี่ปุ่น เพราะ BYD จะกลายเป็นผู้เล่นจากต่างชาติที่รุกคืบสู่ตลาดรถยนต์ขนาดเล็ก หรือที่เรียกว่า “เคอิ” ซึ่งมีสัดส่วนราว 1 ใน 3 ของยอดขายรถทั้งหมดในญี่ปุ่น และแทบจะถูกผูกขาดด้วยแบรนด์รถยนต์ในประเทศ อาทิ ฮอนด้า และซูซูกิ

“อัตสึกิ โตฟุกุจิ” หัวหน้าฝ่ายขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในญี่ปุ่นของ BYD ระบุว่า บริษัทมียอดขายรถ EV ขนาดมาตรฐานอยู่ที่ราว 6,600 คัน นับตั้งแต่เข้าสู่ตลาดรถยนต์ญี่ปุ่นเมื่อเกือบ 3 ปีก่อน 

ขณะที่ค่ายรถต่างชาติทั้งหมดมีส่วนแบ่งเพียงร้อยละ 6 ของยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลใหม่จำนวน 3.7 ล้านคันในญี่ปุ่น เมื่อปีที่แล้ว

แต่เจ้าหน้าที่รัฐและผู้เชี่ยวชาญบางรายมองว่า การรุกคืบของ BYD มีแนวโน้มจะส่งผลกระทบต่อตลาดรถ EV ขนาดเล็ก เนื่องจากผู้บริโภคญี่ปุ่นให้ความสำคัญกับเรื่องราคา และมีรถ EV ขนาดเล็กไม่กี่รุ่น ขณะเดียวกัน รถ EV มีสิทธิ์ได้รับเงินอุดหนุนและลดหย่อนภาษีในญี่ปุ่น

BYD เน้นการออกแบบเป็นพิเศษสำหรับตลาดญี่ปุ่นที่มีขนาดใหญ่เป็นอันดับ 4 ของโลก และมุ่งมั่นที่จะเอาชนะใจผู้บริโภคญี่ปุ่นที่มีความพิถีพิถัน นอกจากนี้ ยังเป็นความพยายามของบรรดาผู้ผลิตรถจากจีนที่เร่งเพิ่มยอดขายในตลาดต่างประเทศ แทนที่ตลาดในประเทศที่เผชิญสงครามราคารุนแรง

“เอสุเกะ โมริ” สมาชิกสภานิติบัญญัติ และหัวหน้าฝ่ายอุตสาหกรรมรถยนต์ของรัฐสภาจากพรรคเสรีประชาธิปไตย (LDP) ระบุว่า อุตสาหกรรมรถยนต์ญี่ปุ่นเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมหลักของประเทศ และมีศักยภาพในการแข่งขันที่สูง แต่เมื่อพิจารณาในแง่ตลาด EV ผู้ผลิตจากจีนเติบโตในระดับโลก และทำให้ต้องตระหนักถึงผลกระทบที่จะตามมา